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Messages : 87
Enregistré le : 31 oct. 2006, 00:01

Message Envoyé
je vend donc:
porsche 965 3.3 turbo "S" de 1991
noire , interieur cuir noir chauffant electrique , toit ouvrant , double air bag ..etc
jante 17 pouce cup MAGNESIUM ( un demi pouce plus large que les cup normal , tres tres rare)
ressort 1 bar , 386 cv en banc , 52 m.kg
99 000 kms
jeux de soupape regle a 90 000 kms
bilstein PSS 9 , decatalysée .
durit avia ,
kit aero S ( petite lame sur pare choc avant , double sorti d'echappement , ecope d'air pour freins avant le vrai modele porsche avec anti brouillard speciaux)

SORS DE RENOVATION (suite vandalisme):

peinture complete par un carrossier de tres haut niveau.avec reprise de quelques points de rouille (baie de pare brise)
bandeau et phare arriere , logo de capot de roue NEUF
cuir tableau de bord , et plage arriere NEUF
4 pneus yokohama A048 NEUF
disques , etriers , plaquette av. NEUF
pare brise NEUF
lame de becquet arriere NEUVE , dernier piece en stock porsche d'europe !!!
tout les joints NEUF ( orgine porsche de meilleur qualite que des adaptables vendu sur certain site)

bref j'oublie peut etre quelques petites chose , mais elle est etat concours , magnifique , sans hesitation une des plus belles de france a voir absolument zero defaut .

je met des photo bientot , car elle est pas fini , reste le parebrise et les bas de caisse a monter .

je la vendrai (si acheteur rapide) sans meme la sortir du carrossier !!!!

sans etre gourmant j'en veux 40 000 euros

etant expatrié je suis en france jusqu'au 1 juillet et je reviendrai le 1 aout .

mon tel 06 33 72 12 15 n'hesitez pas

[Edite le 6-6-2008 par matt65]

[Edite le 6-6-2008 par matt65]

[Edite le 14-6-2008 par matt65]
Membre cotisant n°377
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Enregistré le : 22 juil. 2003, 13:33
1

Message Envoyé
Matt,

Ce n'est pas une S mais une 3.3 normale avec une preparation a la S. C'est ca?
En tout cas, ca sent bon :P Vivement les photos!
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Messages : 87
Enregistré le : 31 oct. 2006, 00:01

Message Envoyé
non c'est une vrai "S" sorti d'usine , qui fait d'origine 355cv !!!

donnez vos adresse mail j'ai un scan d'epoque compartif turbo 320 cv et turbo S 355 cv , vous serez bluffé ...

[Edite le 6-6-2008 par matt65]
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Message Envoyé
un historique ?
des factures ?
embrayage ?
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Message Envoyé
ouuf c'est du lourd alors:P :thumbup:

t'a des photos? si c'est une vraie S le prix semble bien placé l'objet doit être rare:thumbup: ;)
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Messages : 8668
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Message Envoyé
bonne vente;)et le prix a l'air très intéressant au vu de ce qu'il a été fait :cool:
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Enregistré le : 31 oct. 2006, 00:01

Message Envoyé
le probleme c'est que le prix que je la vend est realiste , je vais pas la mettre a 50 000 euros comme on en vois certaine qui en fait ce vende jamais ...

pour moi une 3,3 turbo 320 cv belle doit se vendre entre 30 000 et 35 000 euros , une S qui est une option sur 965 qui ne permet pas de surcoter autant que pour des 993 turbo ou 996 , se vendra entre 35 000 euros et 40 000 euros !!!

la voiture est pourtant un modele rare .

pour l'entretien , c'est simple , je suis propritaire de la belle depuis 1 an et demi , l'ancien propriaitaire est un amis (le carrossier/garagiste meme qui la refaite) il a un mecano qui fait beaucoup de mecanique porsche , ferrari , corvette ... bien qu'il n'est pas l'enseigne pour taponner le carnet , j'ai plus confiance en lui que en un concessionaire porsche qui facture a gogo , pour avoir un tampon .

donc le carnet est tamponner porsche jusqu'a ce quelle passe entre les main de mon pot , je ferai un scan du carnet ( je sais que vous adorez ca ;) ) mais en tant que mecanos je vous assure que c'est pas un gage de bon etat mecanique de l'auto .

elle demarre au quart de tour , ne fume pas , consomme ce que le Kjet tronic lui demande lol
consomme peux d'hule , ...

j'ai un beau paquet de facture a vous montrer aussi , vidange tout les 10 000kms... etc
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Message Envoyé
vivement les photos, bonne vente:thumbup:
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Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38

Message Envoyé
oui .....Image
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Message Envoyé
[Edite le 14-6-2008 par matt65]
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Enregistré le : 17 juil. 2010, 19:30

Message Envoyé
question con....
les turboS en 3.3l n'avait pas douvertures dans les ailes?
seulement apparu sur les 3.6l?
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Enregistré le : 19 juin 2005, 18:20

Message Envoyé
çà donnerait moitié envie de remettre le couvert un beau jouet comme çà
elle est superbe
bonne vente
gs993
Membre cotisant n°162
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Message Envoyé
J'espére que tu as profité du passage en carrosserie pour virer l'affreuse antenne de toit?:D
Membre cotisant n°162
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Message Envoyé
Message original : seth02
question con....
les turboS en 3.3l n'avait pas douvertures dans les ailes?
seulement apparu sur les 3.6l?
Tu confond avec les leichtbau....
Membre cotisant n°377
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Enregistré le : 22 juil. 2003, 13:33
1

Message Envoyé
Message original : philco
Message original : seth02
question con....
les turboS en 3.3l n'avait pas douvertures dans les ailes?
seulement apparu sur les 3.6l?
Tu confond avec les leichtbau....
Oui, je me faisais la meme reflexion.
La Turbo S est en fait une 3.3 normale avec une option moteur usine 355ch.
La Turbo S Leichtbau est aussi une 3.3 mais avec les trous dans les ailes arrieres, allegee, 385 ch et... pas le meme prix du tout :o
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Message Envoyé
ok ;) :thumbup:
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Enregistré le : 31 oct. 2007, 13:38

Message Envoyé
très belle ...bonne vente ;)

pour précisions :

* la turbo S est identifiable par le code option X33

*Il semblerait que l'appellation Porsche soit 911 turbo 3.3 ou 964 turbo 3.3
le 965 ne serait qu'une réference administrative de carte grise ??:question:

++;)
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Message Envoyé
Message original : philco
Message original : seth02
question con....
les turboS en 3.3l n'avait pas douvertures dans les ailes?
seulement apparu sur les 3.6l?
Tu confond avec les leichtbau....
exact ! ;)
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Message Envoyé
Message original : Raph
Message original : philco
Message original : seth02
question con....
les turboS en 3.3l n'avait pas douvertures dans les ailes?
seulement apparu sur les 3.6l?
Tu confond avec les leichtbau....
Oui, je me faisais la meme reflexion.
La Turbo S est en fait une 3.3 normale avec une option moteur usine 355ch.
La Turbo S Leichtbau est aussi une 3.3 mais avec les trous dans les ailes arrieres, allegee, 385 ch et... pas le meme prix du tout :o
381 ch pour la leichtbau " dite turbo S , aussi , d'ou les erreurs ..." ;)
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Message Envoyé
Message original : RIRI83
très belle ...bonne vente ;)

pour précisions :

* la turbo S est identifiable par le code option X33

*Il semblerait que l'appellation Porsche soit 911 turbo 3.3 ou 964 turbo 3.3
le 965 ne serait qu'une réference administrative de carte grise ??:question:

++;)
le type 965 , n'existe qu'en france !
attribué à l'époque à l'importateur SONAUTO , à sa demande.

donc normalement:

964 c2/c4/rs
964 rs 3.8l 300ch
964 turbo 320ch
964 turbo s 355ch
964 turbo 3.6l 360ch
964 turbo 3.6l s 385ch
964 leichtbau 381ch

voilà la vérité :exclamation: ;)
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Message Envoyé
Message original : RIRI83
très belle ...bonne vente ;)

pour précisions :

* la turbo S est identifiable par le code option X33

*Il semblerait que l'appellation Porsche soit 911 turbo 3.3 ou 964 turbo 3.3
le 965 ne serait qu'une réference administrative de carte grise ??:question:

++;)
Bonjour,

Si j'ai bonne mémoire, 965 est le nom de code d'un prototype ressemblant à la 959, destiné à être produit en grande série, mais qui n'a finalement pas vu le jour.

Effectivement, l'appellation 965 pour la 964 turbo est "officieuse", mais bon, on chipote là

Bonne journée

Olivier
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Message Envoyé
Message original : OlivierG50
Message original : RIRI83
très belle ...bonne vente ;)

pour précisions :

* la turbo S est identifiable par le code option X33

*Il semblerait que l'appellation Porsche soit 911 turbo 3.3 ou 964 turbo 3.3
le 965 ne serait qu'une réference administrative de carte grise ??:question:

++;)
Bonjour,

Si j'ai bonne mémoire, 965 est le nom de code d'un prototype ressemblant à la 959, destiné à être produit en grande série, mais qui n'a finalement pas vu le jour.

Effectivement, l'appellation 965 pour la 964 turbo est "officieuse", mais bon, on chipote là

Bonne journée

Olivier
non...pas officieuse ! officielle sur carte grise FRANçAISE ;)
voir ci-dessus .:)
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Message Envoyé
Message original : mt965
Message original : OlivierG50
Message original : RIRI83
très belle ...bonne vente ;)

pour précisions :

* la turbo S est identifiable par le code option X33

*Il semblerait que l'appellation Porsche soit 911 turbo 3.3 ou 964 turbo 3.3
le 965 ne serait qu'une réference administrative de carte grise ??:question:

++;)
Bonjour,

Si j'ai bonne mémoire, 965 est le nom de code d'un prototype ressemblant à la 959, destiné à être produit en grande série, mais qui n'a finalement pas vu le jour.

Effectivement, l'appellation 965 pour la 964 turbo est "officieuse", mais bon, on chipote là

Bonne journée

Olivier
non...pas officieuse ! officielle sur carte grise FRANçAISE ;)
voir ci-dessus .:)
J'avais lu cela dans un FLAT.
On va dire que c'est l'exception culturelle française alors !

Bonne vente !

Olivier
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Message Envoyé
Salut,

A, si j'avais des sousoussssss !!
Mais en ce moment, c'est pas la peine !!

Une petite photo quand même de la leichtbau juste pour le fun.

a+, laurent et bonne vente, superbe auto.

Image
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Message Envoyé
superbe, et le prix est raisonné je trouve, donc bonne vente ;)
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Message Envoyé
very interested :P

j'ai mis en vente mes autos tu as également un mini dossiers sur elle au cas ou comme tu m'as dit...:thumbup:

En espérant que cela aille vite ;)
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Message Envoyé
mp;)
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Message Envoyé
méga belle est surtout un prix plus que raisonable .
bonne vente.
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je vais la voir la semaine prochaine :P :P il me tarde d'y être :cool:
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Message Envoyé
Une belle affaire à faire (sur le papier, je ne connais pas l'auto) ...

Bonne vente ;)
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Message Envoyé
Message original : matt65
le probleme c'est que le prix que je la vend est realiste , je vais pas la mettre a 50 000 euros comme on en vois certaine qui en fait ce vende jamais ...

pour moi une 3,3 turbo 320 cv belle doit se vendre entre 30 000 et 35 000 euros , une S qui est une option sur 965 qui ne permet pas de surcoter autant que pour des 993 turbo ou 996 , se vendra entre 35 000 euros et 40 000 euros !!!

la voiture est pourtant un modele rare .






j'aime bien se genre de raisonnement ...typique d'un comportement club:thumbup:

[Edite le 9-6-2008 par floride06]
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Message Envoyé
voici le lien vers un album photo de la belle finie ! (desole pour le cadre mais ne voulant pas la sortir j'ai pris les photo dans l'arriere cour de chez le carossier )
autres info je me suis trompe elle n'a que 95 800 kms ...:D


http://www.casimages.com/photos/menviellem

dites moi si sa marche et vos impressions lol
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Message Envoyé
rien à dire, elle est ..... neuve et sublime:P
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hello

tes sorties d'echappement elles viennent d'ou?
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Message Envoyé
Demain le grand Jour

ça va chier GRAVE :P :P :P :D
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Message Envoyé
et bien une fois le tour du proprio fait petit essai (ça pousse quand même), et j'y retourne dimanche pour la récuperer :P :P :thumbup:

Vivement dimanche :exclamation: :exclamation:
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Message Envoyé
tu l'as acheté????
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oui je la récupère dimanche ;)
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félicitations !!! :thumbup: ;)
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Message Envoyé
Féloches :thumbup:
Très très belle acquisition :P :P :P
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Message Envoyé
Merki :P

je suis comme unfou il me tarde de récuperer la belle :thumbup:
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Message Envoyé
tu m'étonnes... :D :D :D
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Et finalement on ne se rend pas bien compte sur les photos de l'état de l'auto franchement il n'y a pas grand chose à re-dire sur cette voiture :thumbup:
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Message Envoyé
çà n'aura pas trainé :o:)

la voiture doit être superbe ! bravo !
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Message Envoyé
BRAVO BELLE AUTO ET BONNE ROUTE:thumbup: :P
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Message Envoyé
content de l'avoir vendu a un vrai passionné de porsche et de l'automobile
je sais qu'elle sera bien entre tes main fred!!
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Message Envoyé
content pour vous 2.......je dois dire que si j'avais trouvé la mienne il y a 6 mois ,j'aurais surement franchis le pas pour celle la!!!
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Message Envoyé
c'est en la voyant que cela calme, en carrosserie elle est parfaite :P :P


Je suis content de l'avoir acheté à mathieu, un passionné de belles voitures, et une seconde auto interessante à plus d'un titre ;) :thumbup:

Du coup j'y vais demain soir :o
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