[Epicure]

Salut à tous,

Pour répondre à certains des commentaires déjà donnés : la 964 est trop ancienne pour moi ; je n'aime pas le Targa ; je ne souhaite pas prendre un boxster, même S car il n'y a que 2 places, car même si celles de la 911 sont très petites, elles peuvent quand même dépanner.
A+.

Epicure.

[964M]

Message original : Loloflat6

Message original : Pierre76160
tu as deux contre sens dans ta question.

Quand j'ai choisis la mienne, j'ai essayé la 964, 993 et 996 ... et j'ai adorré la 996, et je l'ai acheté ...

je sais que je vais perdre de l'argent, mais je m'en fous, je me fais plaisir ...

Cela va se stabiliser.

C'est une auto moderne: pas besoin d'être pilote pour en profiter.

Et puis les très belles se feront rares...

Sinon c'est vrai que la 993 est la dernière génération des Flat6 sans eau (oui c'est pas une bouilloire...): belle auto pure mais plus dure à apprivoiser.

J'ai aussi conduit les trois générations, 64, 93 et 96: la 96 est rassurante.

@+

si tu veux qqc de facile à apprivoiser,
je te conseille une audi quattro tdi.

maitriser vraiment 300ch en 996, ce n'est pas si evident et surement pas plus simple que 200ch en 911SC.

[laurent964C4]

tout ça est assez confus. Tu veux une porsche pour quoi faire ?

[TT150]

viens voir ma 996 targa je suis sur que cela te mettra le doute sur l'intérêt de ce modèle absolument polyvalent et super agréable!

[jhesite]

nan, une 993 targa c'est mieux !!!

[Pierre76160]

Message original : TT150
viens voir ma 996 targa je suis sur que cela te mettra le doute sur l'intérêt de ce modèle absolument polyvalent et super agréable!

mon rêve !!!


Encore au dessus de mon budget, mais j'ai patienté pour mon coupé, je serais patienter pour ma targa.

Le 3 en 1 ... en plus c'est beau

Hier je roulais avec le toit ouvrant dela 996, même en ville à faible vitesse, il a un bruit d'air sourd désagréable, obligé d'ouvrir une fenêtre pour faire appel d'air ... sur ma volvo, j'ai le système en plastique qui se lève pour diminuer l'effet d'air dedans, pourquoi porsche n'a pas mis cela .... (peut être que cela existait pas en 1999, d'ailleurs )

Mais le targa, j'ai jamais eu l'occassion d'en essayer une, mais le concept me fait rêver ....

[Edite le 4-5-2008 par Pierre76160]

[CHRIS6913]

Message original : Epicure
Qu'est ce qui te ferait vibrer à l'heure actuelle?

Ferrari 430 Scuderia, 997 G2 ou 997 GT3 RS.....

[seb986]

Hier je roulais avec le toit ouvrant dela 996, même en ville à faible vitesse, il a un bruit d'air sourd désagréable, obligé d'ouvrir une fenêtre pour faire appel d'air ... sur ma volvo, j'ai le système en plastique qui se lève pour diminuer l'effet d'air dedans, pourquoi porsche n'a pas mis cela .... (peut être que cela existait pas en 1999, d'ailleurs )

Je te confirme que cela existait mais porsche à 10 ans de retard sur tout ses équipements

Sur mon Mercedes CE de 1993, je l'avais déjà

Petite astuce, si tu roule à faible allure tu peux ouvrir ton T.O.E de 3-4 cm supplémentaire en rappuyant sur le bouton d'ouverture qui fera la différence mais qui à allure suppérieur agravera ce bourdonnement

Bonne route

[Pierre76160]

j'en prends note, merci

[Mike996]

Même en l'ouvrant totalement, le bruit de résonnance (aux alentours de 50 km/h) apparaît Et au delà ce 50, le bruit devient tel que l'on n'entend même plus le moteur
Je ne comprends pas certains qui disent que le TOE est indispensable

[ea32]

Message original : CS

Message original : Epicure
Qu'est ce qui te ferait vibrer à l'heure actuelle?

Ferrari 430 Scuderia, 997 G2 ou 997 GT3 RS.....

tout pareil, c'est bizarre !!
nous avons des goûts simples !!:thumbup:

[Edite le 4-5-2008 par ea32]