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Verrouillé
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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
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Messages : 2753
Enregistré le : 06 juin 2004, 22:46

Message Envoyé
C'est si rare que ça une 3.2 ?
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Messages : 2359
Enregistré le : 30 janv. 2004, 14:41

Message Envoyé
Message original : gawin
C'est si rare que ça une 3.2 ?
une très belle : oui;)
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Messages : 511
Enregistré le : 14 juil. 2007, 17:33

Message Envoyé
Message original : 964GP
Message original : gawin
C'est si rare que ça une 3.2 ?
une très belle : oui;)
Il te faudra du temps. On voit de moins en moins d'annonce de belles 3,2.
Si tu veux aller vite, tu as des revendeurs spécialisés dans les voitures très peu kilométrées.
Mais les prix sont démentiels.
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Messages : 2753
Enregistré le : 06 juin 2004, 22:46

Message Envoyé
Message original : pacino78100
Message original : 964GP
Message original : gawin
C'est si rare que ça une 3.2 ?
une très belle : oui;)
Il te faudra du temps. On voit de moins en moins d'annonce de belles 3,2.
Si tu veux aller vite, tu as des revendeurs spécialisés dans les voitures très peu kilométrées.
Mais les prix sont démentiels.
Les vendeurs de reve,pas pour moi,je cherche un passionné comme moi ,comme nous.;)
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Messages : 511
Enregistré le : 14 juil. 2007, 17:33

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Je suis d'accord avec toi, mais il faut du temps, moi je cherche un beau cab 3,2 pour faire la paire avec mon coupé mais c'est pas évident.
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Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15

Message Envoyé
c'est pas de bol
sur le site de doudi, j'ai vu passer en 8 jours deux superbes 3.2
qui sont parties a vitesse grand V (dont une blanche que j'avais déjà lorgné)

va quand même faire un tour sur son site
il y a quand même regulierement de belles
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Messages : 2287
Enregistré le : 09 févr. 2008, 13:27

Message Envoyé
le meilleur choix du monde (et surtout celui de la raison:D), une 3.2, boite G50, c'est vrai qu'elle est plus lourde qu'une 915, mais surtout qu'est ce qu'elle est moins ch..... a régler. Et pour un usage en agglomération c'est beaucoup plus agréable à conduire. Pour avoir eu les deux et faisant un usage quotidien de ma voiture, pour moi y a pas photo G50 :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup: ;)
TSZ
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Enregistré le : 05 avr. 2007, 18:53

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Message original : pacino78100
Je suis d'accord avec toi, mais il faut du temps, moi je cherche un beau cab 3,2 pour faire la paire avec mon coupé mais c'est pas évident.
T' es bien excité Patrick avec ta 915 ..... !!:D

Oui elle est super ta titine (je suis témoin) mais tu critiques ma G50 alors que tu sais qu 'elle envoie fort pourtant !!!!
D'ailleurs tu n 'as qu' à l 'acheter c 'est pas un cab mais un targa c 'est (presque) pareil et même le carnet porsche qui va bien !!! ;)
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Messages : 511
Enregistré le : 14 juil. 2007, 17:33

Message Envoyé
Salut TZS tu la vends?????aprés l'avoir massacré à Nogaro?
TSZ
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Messages : 1296
Enregistré le : 05 avr. 2007, 18:53

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C 'est TSZ et pas TZS d' abord !
On est toujours vendeur dans la vie après c 'est question de prix !;)

A Nogaro je ne pouvais pas "massacrer" car pilotage sous la pluie = jouissance + non- usure de la voiture ...

Bon on va pas polluer le post de Gawin non plus !
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Enregistré le : 09 juin 2007, 09:07

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Gawin, tu vas me détester , je viens de trouver une 3,2 g50 blanc grand prix :)
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Enregistré le : 06 juin 2004, 22:46

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Message original : Joe_Carrera
Gawin, tu vas me détester , je viens de trouver une 3,2 g50 blanc grand prix :)
Un particulier ?:P
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Messages : 12549
Enregistré le : 08 déc. 2005, 00:04

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j'en connais un autre qui a trouvé une blanche g50 bien belle et qui se sépare aussi de sa tt.. ;)
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Enregistré le : 14 juil. 2007, 17:33

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Message original : Joe_Carrera
Gawin, tu vas me détester , je viens de trouver une 3,2 g50 blanc grand prix :)

Super choix il n'y a rien de plus beau qu'une 3,2 blanche .
Sur un circuit , sur les petites routes ensoleillées un plaisir.

Sauf dans Paris quand il fait gris et humide , mais est elle faites pour cela ? NON !
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Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45

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a ce prix là tu devrais trouver ce que tu cherches quand même, le marché des 3.2 n'est pas complètrement asséché;)
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Messages : 8298
Enregistré le : 05 mars 2008, 21:31

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J'ai une meilleure solution :
je t'échange ma 3.2 contre ta 993TT:D
Ca va je sors;)
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Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15

Message Envoyé
Message original : Murène
J'ai une meilleure solution :
je t'échange ma 3.2 contre ta 993TT:D
Ca va je sors;)
plus soulte avec la 993 TT :o :o
surtout avec ma 3.2 :D :D
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Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32

Message Envoyé
Message original : pv_tech
Message original : pacino78100Porsche avec la 915 à raflé qq trophés en compet lors de sa grande époque non? Jamais avec une G 50
Ah oui :o :o :o

Quelle est la boîte utilisée en compétition depuis 1987 alors :question:
'Tention les gars ... les bv de compet n'ont rien à voir avec les bv de séries, mise à part le carter peut-être ;)

Je me souviens des voyages à Stuttgart pour acheter les pignon au département compétition de Jürgen Barth ... la 1ère coûtait déjà + de 2000€ :o ... et c'était en ... 86 !
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Enregistré le : 14 juil. 2007, 17:33

Message Envoyé
Message original : pv_tech
Message original : pacino78100Porsche avec la 915 à raflé qq trophés en compet lors de sa grande époque non? Jamais avec une G 50
Ah oui :o :o :o

Quelle est la boîte utilisée en compétition depuis 1987 alors :question:

Tu as vu des 3,2 G50 en compétition aprés 86 toi!!!!!

Et les 911 qui courrent aux Mans et dans d'autres séries la boîte n'a rien a voir avec une G50 de 3,2l .
La 915 a vraiment fait gagner des courses à Porsche dans des compétitions internationales;) ;)
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Enregistré le : 22 janv. 2006, 17:26

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Pour résumer pacino78100 : vive la 3L2 :thumbup: blanche :thumbup: en boite 915 :thumbup:

et franchement là je ne peux pas dire le contraire :D

signé : un 915iste heureux :P
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