[SL964]

+1, belles finitions en plus! reste plus qu'a voir si ca marche:D

[philco]

Le 05 avril....

[patrick123]

Euh j'espère avant

Normalement j'amène le moteur chez François le 28 et on va essyer le lendemain à Magny Cours avec le CPF

[lab]

Message original : lab
Bonjour,

Avec ce genre de cornet que fait-on du degagement d'air qui part du moteur vers la boîte à air?

De plus je vois que sur la pompe d'injection tu as retiré la commande de starter (Je devine pourquoi), et sauf si c'est un secret de fabrication, pourais-tu fournir le shéma avec des cotes pour que je puisse réaliser la même modif .

Laurent

[Edite le 17-3-2008 par lab]

[docnono]

salut content de voir une belle resto avec des tendeurs meca (?)
ton arbre secondaire etait comment ?
bravo en tout cas
dans deux mois je suis " roulant" et pas trop fumant j'espere

[RUI]

Message original : patrick123
Euh j'espère avant

Normalement j'amène le moteur chez François le 28 et on va essyer le lendemain à Magny Cours avec le CPF

ha !! enfin et bravo.... sont bons les Patrick:D
je serai là pour entendre çà
"un flat 6 qui assur"

[Pier]

Super ton boulot, (j'avais pas vu ce post ça donne vraiment envie de s'y mettre :). Tu espères quel(s) couple/puissance à quels régimes?

[Edite le 24-3-2008 par Pier]

[patrick123]

Pour l'instant j'espère qu'il démarre

[RUI]

Message original : patrick123
Pour l'instant j'espère qu'il démarre

j'aime bien les KN ...çà ce trouve où , ces machins là...
c'est facile à monter ?....

[patrick123]

Message original : lab

Message original : lab
Bonjour,

Avec ce genre de cornet que fait-on du degagement d'air qui part du moteur vers la boîte à air?

De plus je vois que sur la pompe d'injection tu as retiré la commande de starter (Je devine pourquoi), et sauf si c'est un secret de fabrication, pourais-tu fournir le shéma avec des cotes pour que je puisse réaliser la même modif .

Laurent

[Edite le 17-3-2008 par lab]

Je ne t'ai pas oublié mais je suis un peu débordé à finir ce moteur
Je n'ai pas fait de plan mais en étant attentif et en se servant de ce qu'on démointe , ce n'est pas très compkliqué

[lab]

Ok:thumbup:

Mais sans parler de schéma, juste connaître l'épaisseur de la plaque dans laquelle vient se loger la vis, le diamêtre de celle-ci et sa longueur fileté (bout plat ou pointeau) avec le pas et savoir de combien il faut la visser pour avoir un réglage équivalent à un moteur à température.

Au passage je constate qu'elle n'est pas vissé au centre de sa plaque support comme le conseil Pitou dans son post sur
l'injection méca, as-tu une vision différente sur le sujet?

En tout cas encore bravo et merci de consacrer un peu de temps aux novices, c'est super:thumbup:

[Edite le 25-3-2008 par lab]

[docnono]

les tendeurs neufs ou kit de resto ?

[patrick123]

ni l'un ni l'autre
Les tendeurs avaient été remplacés par des neufs il y a moins de 10 000 km

[pascal930]

Message original : patrick123
Avant:

Après:

superbe boulot patrick:) nickel int comme ext:P felicitation:thumbup:

[Boub42]

Moi je trouve que ça aurait plus de gueule avec deux rampes de papillons avec des petits "grillages" dessus

[Edite le 25-3-2008 par boub42]

[patrick123]

Moi aussi mais j'attends car j'ai un moteur à récupérer

[docnono]

chapeau moteur ? repeint

[patrick123]

Message original : pv_tech

Message original : patrick123
Pour l'instant j'espère qu'il démarre

Tu en es où avec tes bougies wifi

Ca marchait pas bien j'ai du remettre des bougies "crêtin.fr"





Pret à partir rejoindre le reste de la voiture

[P]

I believe I can flyyyyyyyyyyyy

[Renaud550]

Chapeau bas Patrick, beau boulot !!!