[th20100]

c'est vrai que j'ai eu quelque frais

mais je ne fais que payer maintenant le fait que je l'ai acheter dans la cote basse, voir tres basse il y a 7 mois

peut être aurait il mieux value que je me tourne vers une 964 que j'aurais eu au même prix mais dans un état nettement supérieur.

mais je ne regrette rien quand a mon achat, je suis completement amoureux de ma 993, je n'ai pas l'intention de faire 400% de plus value dessus en moins de 5 ans donc j'ai le temps

donc je suis partie sur un modèle pas très cher avec des choses a faire que je fais (ou plutôt fait faire : merci FDM ) au fur et mesure que mes moyens me le permette.

d'accord j'ai un antibrouillard qui n'a pas la même couleur que l'autre, d'accord les joints de portes sont a refaire, une géométrie serait la bienvenue, ....il n'empêche que je prends grands plaisir a rouler avec.

Avec un peu de temps je vais la remettre en état comme il faut même si cela m'aura pris un peu plus de temps que certains autres (tant mieux pour eux )

ce que je touve vraiment sympa dans ce club c'est qu'il n'y a pas de prise de tete sur :

t'as vu ma caisse est mieux que la tienne
ah oui mais moi j'ai le dernier modèle
moi j'ai toute les options...

tout ce que je lit ici me conforte dans l'idée que nous sommes tous passionnés par ces voitures / cette marque et que nous mettons en commun nos expériences / découvertes (même les plus minimes : oui il faut allumer les antibrouillard av pour pouvoir allumer les AR ) et en faisons profiter les autres.

allez tiens j'en profite : ENCORE MERCI A TOUS ne changez rien
thierry

[M3]

Message original : boubi
Comme le dit Thierry, lorsque l'on achète une Porsche d'occasion, et même en l'achetant le mieux possible, il y a toujours quelques frais qui se présentent assez rapidement !!
Ils ne sont pas toujours absolument nécessaires, ni absolument urgents, simplement comme c'est une Porsche et que tu veux ( légitimement ) qu'elle soit la plus belle possible et dans le meilleur état qui puisse être, tu passes a la caisse inévitablement, car tu te rends rapidement compte que ce qui pouvait ne pas perturber le précédent propriètaire peut te poser des cas de conscience
Et puis ( si, si, tu verras ), tu voudras améliorer quelques détails ( éclairage/roues/échappement/etc......!! ) qui, inévitablement, finissent par couter cher !!
Donc, prends ton temps, mais ne te focalise pas sur les voitures ayant soi disant moins de 100.000 kms.
Elles sont rares et a des prix souvent injustifiés.
Privilégies l'état et l'entretien, la 993 est un des modèles capables de faire une quantité incroyable de kilomètres sans ennuis majeurs !!!

alors là pas mieux ...

et nous on peux vraiment en parler des modifs, répartions, et autres améliorations à la "con"...

d'ailleurs j'y pense ... on a quasi fini (oui je sais on dit tjs ca ) ... on va faire quoi apres mi' ???

[P]

Et une 993 suivie ! a 200,000 vrais km est a peine rodee

[Franck21000]

+1 Boubi ... et je sais de quoi je parle

[P]

Le probleme ... c'est que tout le monde veut des voitures avec moins de 130.000 km ... et si plus ... pas a plus de 30 Ke ... avec evidemment tout de fait dessus ... un moment il faut se reveiller ... sinon arrive des voitures "deguiser".

PS1> Depuis Decembre tu as vu que des merguez ... je suis surpris quand meme ... veux-tu plutot dire que les voitures que tu as vu (les belles) etaient trop cheres ?

PS2> En prenant l'exemple de la page PA de ce site ... les 993 en ventes sont pourries alors ?

Bravo pour l'acaht chez tournant et bonne route a ton ami !

[David]

Je vois pas pkoi ignorer le marché des particuliers.
Villa machin ou Virage truc, ils ne fabriquent pas des occasions, ils les achêtent à des particuliers, font (parfois) une révision dessus et se prennent 20 pions à la revente.
Avec un peu de prudence (et tu sembles l'être) et l'avis d'un expert pour confirmer les factures et l'état de la belle, y'a pas de mal à se faire du bien.

[Franck21000]

Bonjour yfgp,

Dans ta recherche, je ne peux que te conseiller d'étudier ttes les pistes ... même celle des particuliers. C'est d'ailleurs, chez ces derniers que le choix est le plus vaste.

Dans les 2 cas, pro ou particulier, il faut être vigileant sur l'état des autos.

Bonne recherche

[P]

Message original : yfgp
Bjr P
Si tu regardes bien tu verras que je ne suis loggué sur ce sympathique forum, que depuis le 15 Février 2008.

Pour répondre à ton PS1, le budget n'est pas un problème pourvu que la belle ... soit belle, avec un historique qui tienne la route.
Je n'ai pas parlé de Km, tout un chacun sait bien que c'est complètement aléatoire sur une Porsche qui a plus de 10ans.
Les 3 Porsche que j'ai avaient toutes plus de 100000Km quand je les ai achetées. Pour moi, le plus important c'est l'état et l'entretien de la belle, les Km sont secondaires si la belle est nickel... et puis il faut aussi que la magie se fasse entre la belle et l'acheteur, pour qui se sera la 1ère Porsche!

PS2: Je n'ai pas trouvé, sur ce forum, ce qui correspondait au cahier des charges fixé, mais tu ne peux pas me faire dire, que toutes les autos vendues sur ce forum, sont des merguez. C'est totalement injustifié, je ne doute pas que tous les adhérents prennent soin de leur belle.

Je n'ai pas limité les recherches au seul forum du club911.net, j'ai fait un "tour de France" des spécialistes qui annonces régulièrement, puis des sites d'annonces... ensuite nous avons concentré les recherches chez certains indépendants inspirant confiance, dont La villa rose et Virages automobiles, entre autres, puis décision fût prise d'ignorer le marché des particuliers... Voili, tu sais tout, j'espère ne pas avoir froissé qui que ce soit, si tel est le cas, je m'en excuse bien volontiers. Porschistement

Merci de la reponse. Mes "PS" etaient la pour la provocation comme tu l'as remarque

Ma question est simple ... est-ce que toi mais aussi la majorite des gens qui nous lisent acheteraient une 993 d'avant 1996 avec de bonnes options: Clim / TOE / ODB / ... un historique limpide (toutes les factures + carnet), les travaux "couteux" passes affichant 220.000 km au compteur 35.000 euros ?



PS> je parle d'un VRAI achat ... pas comme quand on voit une superbe voiture avec des couleurs vives ... que tout le monde adore ... mais personne n'acheterait en realite car il faut pouvoir "l'assumer" et la revendre (vite et bien) au cas ou (moi presque le premier ... encore que si j'avais eu l'occasion )

[nico86]

euh c'est pas un peu cher une 993 avec 220000kms a 35000€

[David]

Message original : nico86
euh c'est pas un peu cher une 993 avec 220000kms a 35000€

une S pê ?

[P]

Non non ... une 993 C2 normale David

[Edite le 25-3-2008 par P]

[P]

Message original : nico86
euh c'est pas un peu cher une 993 avec 220000kms a 35000€

Nous y voila

Et pourtant ... historique limpide ... moteur qui supporte LARGEMENT le double (voir meme le triple) ... entretien nickel ... travaux faits ...

Donc on ouvre le compteur ... on enleve 100.000 km ... et on reste au meme prix CQFD

[Redzone]

100.000 km est une barrière qui est uniquement psychologique. Comme 200.000km ....

C'est simplement qu'on a trop l'habitude d'acheter des Clios, Golfs et autres où on sait d'expérience que l'auto qui a 200.000km, elle a souvent 20 ans et qu'elle est bonne pour la casse.

Une Porsche, c'est différent...

Aux USA, il ne veulent donc pas de voitures au dessus de 160 934,4 km (100.000 miles) ?

En tout cas, j'ai acheté la mienne à un membre du club ici a 160.000km.
J'ai fait 20.000km avec depuis, 17 sorties cicuit avec et aucun pépin mécanique.
Que de l'entretiens régulier.

J'aimerais bien voir la tête d'une auto de 14 ans a 85.000km après une journée complète de circuit

[Edite le 25-3-2008 par Redzone]