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Forum pour les questions techniques sur les 996
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Messages : 304
Enregistré le : 29 oct. 2007, 20:48

Message Envoyé
Bonjour,

Connaissez-vous des solutions simples, fiables et bon marché :D pour améliorer le rendement et la puissance d'une 996 3.6 320 CV :question: :question: :question:

Merci d'avance pour vos réponses :thumbup:
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Messages : 26334
Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

Message Envoyé
Oui t'achètes une 996 Turbo...:D :D :D ;)

Désolé mais c'était trop tentant;)
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Messages : 304
Enregistré le : 29 oct. 2007, 20:48

Message Envoyé
Au moment où j'écrivais ce post...je pensais à toi et à ta réponse ;)
T'es super prévisible :D
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Messages : 26334
Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

Message Envoyé
Message original : OnlyFlat6
Au moment où j'écrivais ce post...je pensais à toi et à ta réponse ;)
T'es super prévisible :D
Oui c'est aussi ce que me dit ma femme...:D :D :D

Mais franchement y a pas grand chose à gagner sur un atmo sans grand frais,mets un bon échappement ça sera déjà pas mal...
Membre cotisant n°50
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Messages : 9949
Enregistré le : 15 oct. 2001, 16:20

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Rien à faire ... sans sortir vraiment des sous ...

Au mieux un joli échappement et avec un joli bruit ça donne l'impression d'avoir des watts mais c'est tout ... Aprés ça devient vite cher pour pas grand chose ....

Donc le mieux c'est changer d'auto ...
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Messages : 26334
Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

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Tu vois...j'suis en phase avec beef le grand gourou de la préparation :thumbup: :D
Boub42 En ligne
Membre cotisant n°357
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Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49
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Message Envoyé
Bah maintenant, tu n'as plus qu'à prendre ta carte d'adhérent pour faire passer ton annonce de vente!;) :D
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Messages : 1351
Enregistré le : 01 sept. 2005, 09:48

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Tu monte le 3L8 355ch de la 997 Carrera S :D

Plus sérieusement, rien de possible mise à part une grosse modif qui va te couter bonbon :(
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Enregistré le : 19 août 2004, 16:19

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change admission et echapement, tu gagnera pas grand chose en "dada" mais en plaisir et vivaciter moteur oui
c'est deja cela :D ;)
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Enregistré le : 03 déc. 2006, 14:20

Message Envoyé
http://www.vf-engineering.com/index.php ... he_996.php
http://www.tpcracing.us/products/superc ... r_kit.html
Un bon supercharger , voilà ce qu'ils font fréquemment sur leurs 996 et 997 aux Etats-unis .
Cà a l'air fiable et le gain en chevaux est franchement très costaud par rapport au prix pratiqué .
une petite vidéo d'une 996 3.6l "superchargée" avec 446 cv avec le kit vf-engineering

Je suis sur que les pros du forum donneront leurs avis .
@+

[Edite le 12-3-2008 par pogoteurfou]

[Edite le 12-3-2008 par pogoteurfou]
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Messages : 723
Enregistré le : 19 oct. 2007, 10:09

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Je croyais que l'on pouvais monter le kit X51 après coup .... 345 CH ..... mais le prix doit etre conséquent car uniquement en CP .
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Messages : 3526
Enregistré le : 29 sept. 2006, 14:40

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d'accord avec vous,
un bon pot, car l'investissement pour mettre des chevaux de plus n'est pas raisonnable ;)
achat de la voiture + prépa , cela reviendrait vite au budget d'une 996 turbo et avec moins de chevaux ;)
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Messages : 8739
Enregistré le : 15 janv. 2004, 21:40

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oui un jeux de cata un pot et c'est tous apres c'est cher pour pas grand chose
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Enregistré le : 17 mars 2003, 13:00

Message Envoyé
Et un compresseur ? Ce n'était pas proposé par Techart ?
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Enregistré le : 02 juin 2006, 23:37

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fallait acheter une 4s X51:D :D :D :D :D :D :D
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Enregistré le : 29 oct. 2007, 20:48

Message Envoyé
Pour les 4S X51, malheureusement trop rare et trop cher :D pour seulement 25 Cv de plus :mad:
Pour la 996 TT, c'est sur que cela pourrait être la prochaine :P :P :P
Par contre, je voudrais récuperer mes jantes technosports Gris Kerg. pour les monter sur la turbo :exclamation:
1/ Les jantes 4S et turbo sont-elles les mêmes :question:
2/ Du coup, seul un 996 TT en gris Kerg. pourra m'interesser :exclamation: :exclamation: :exclamation:
3/ Un 996 TT est-il efficace pour quelques sorties circuit :question:

Merci à tous ;)
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Messages : 304
Enregistré le : 29 oct. 2007, 20:48

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Message original : dannyl
oui un jeux de cata un pot et c'est tous apres c'est cher pour pas grand chose
D'après toi :
- Quel coût :question:
- Combien de Cv en plus :question:

Merci;)
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Messages : 26334
Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

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Message original : OnlyFlat6

1/ Les jantes 4S et turbo sont-elles les mêmes :question:

3/ Un 996 TT est-il efficace pour quelques sorties circuit :question:
Oui exactement même jantes et même monte pneumatique

Ouai bof sans plus c'est vraiment pas fait pour...!!!
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Enregistré le : 29 oct. 2007, 20:48

Message Envoyé
Message original : harry
Message original : OnlyFlat6

1/ Les jantes 4S et turbo sont-elles les mêmes :question:

3/ Un 996 TT est-il efficace pour quelques sorties circuit :question:
Oui exactement même jantes et même monte pneumatique

Ouai bof sans plus c'est vraiment pas fait pour...!!!
Salut Harry,

C'est fait pour quoi, alors :question: ... :D :D :D
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Enregistré le : 17 mars 2003, 10:18

Message Envoyé
Message original : OnlyFlat6
Message original : harry
Message original : OnlyFlat6

1/ Les jantes 4S et turbo sont-elles les mêmes :question:

3/ Un 996 TT est-il efficace pour quelques sorties circuit :question:
Oui exactement même jantes et même monte pneumatique

Ouai bof sans plus c'est vraiment pas fait pour...!!!
Salut Harry,

C'est fait pour quoi, alors :question: ... :D :D :D
Pour tout le reste mais pas pour le circuit;)

Remarques il y en a aussi qui ont des GT3RS et qui font pas de circuit avec...:D ;)
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