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Message original : PIERRERS
Non, à midi j'ai bu un très bon Puligny-Montrachet au restau "Clovis", suivi d'un Pommard pour aller avec la viande grillée .... et c'était parfait ... surtout pour le client qui a signé comme il fallait ensuite !![]()
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pas de pot, j'ai pas le job pour....:):)
y a d'autres avantages:D
Message original : jb74
ça a des bons cotés les repas d'affaires....
Mais il n'empêche que c'est chiant !

Message original : Pierre1811
Bonsoir,
Y a-t-il une différence perceptible en terme de conduite entre une 2.2S et une 2.4S? la 2.4 est-elle plus souple?
Merci
Pierre
: 2.4 BV 915
La bv 901/911 me rappelle une dauphine que j'ai eu à une époque


Une 915 avec un levier de sc est beaucoup plus agréable:)
Expérience :
Je possède une T avec un moteur 2.4S qui etait montée avec une bv 902... Je dis bien 902 donc identique au 901 ou 911 si ce n'est les rapports qui changent. Tu peux de marrer un bon coup








Petit à petit, je l'ai tansformé en S: jambes de forces de S avec étriers alu. Barres anti roulis.
Et bien sûr changement de boîte par une 915 2.4S... et bien je peux te dire que c'est autre chose ( je vais dire ce qui est à la mode : bien sûr c'est mon opinion);)


[Edite le 28-2-2008 par CBR]
Message original : CBRUn point important aussi : 2.2 BV 901 ou plutôt 911Message original : Pierre1811
Bonsoir,
Y a-t-il une différence perceptible en terme de conduite entre une 2.2S et une 2.4S? la 2.4 est-elle plus souple?
Merci
Pierre
: 2.4 BV 915
La bv 901/911 me rappelle une dauphine que j'ai eu à une époque![]()
Une 915 avec un levier de sc est beaucoup plus agréable:)

Mais c'est pas grave

Message original : CBRUn point important aussi : 2.2 BV 901 ou plutôt 911Message original : Pierre1811
Bonsoir,
Y a-t-il une différence perceptible en terme de conduite entre une 2.2S et une 2.4S? la 2.4 est-elle plus souple?
Merci
Pierre
: 2.4 BV 915
La bv 901/911 me rappelle une dauphine que j'ai eu à une époque![]()
Une 915 avec un levier de sc est beaucoup plus agréable:)
Expérience :
Je possède une T avec un moteur 2.4S qui etait montée avec une bv 902... Je dis bien 902 donc identique au 901 ou 911 si ce n'est les rapports qui changent. Tu peux de marrer un bon coup![]()
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car quand j'ai vu cette " hybride" pour pas dire "brêle":D
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au moment de l'achat j'etais plié en quatre (presque veridique:)) et... après reflexion ( 2 jours) je l'ai acheté:P
ça je peux tirer la langue:P
(mais c'est un autre sujet)
Petit à petit, je l'ai tansformé en S: jambes de forces de S avec étriers alu. Barres anti roulis.
Et bien sûr changement de boîte par une 915 2.4S... et bien je peux te dire que c'est autre chose ( je vais dire ce qui est à la mode : bien sûr c'est mon opinion);)![]()
Sorry, mal cliqué, c'est por toi roadking;)
[Edite le 28-2-2008 par CBR]