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Pour les amateurs de belles historiques cette édition promet !
Pierre Delettre a déjà du porter le nombre de participants a 250 vu les demandes d'engagement !!!
Une centaine de participants en 80km
Il y aura de très belles Porsche et quelques très bons pilotes a leurs volants ! (Delecour annoncé en 911)
Notez déjà dans vos agendas :
Liste des engagés provisoire :
http://www.race-rally.be/2008/bsl2008/menu_2_5_FR.asp
Les plus jeunes qui n'ont pas connu la magie de ce rallye de nuit dans les bois de la clementine ...cest l'occasion de retrouver cette amiance unique qui réunissait plus de 100.000 spectateurs dans les années 80.
Marc Duez vainqueur l'année derniere sur 911 sera au départ avec son pote Willy Lux comme en 83 sur une Audi Quattro
Pour les nostalgiques il y a moyen de revoir l'emission champions de 2003 consacrée au passé des boucles en streaming voir lien ci-dessous :
http://www.race-rally.be/2003/bouclesde ... asp?Ref=57
A vous voir sur les spéciales
Pierre Delettre a déjà du porter le nombre de participants a 250 vu les demandes d'engagement !!!
Une centaine de participants en 80km
Il y aura de très belles Porsche et quelques très bons pilotes a leurs volants ! (Delecour annoncé en 911)
Notez déjà dans vos agendas :
Liste des engagés provisoire :
http://www.race-rally.be/2008/bsl2008/menu_2_5_FR.asp
Les plus jeunes qui n'ont pas connu la magie de ce rallye de nuit dans les bois de la clementine ...cest l'occasion de retrouver cette amiance unique qui réunissait plus de 100.000 spectateurs dans les années 80.
Marc Duez vainqueur l'année derniere sur 911 sera au départ avec son pote Willy Lux comme en 83 sur une Audi Quattro
Pour les nostalgiques il y a moyen de revoir l'emission champions de 2003 consacrée au passé des boucles en streaming voir lien ci-dessous :
http://www.race-rally.be/2003/bouclesde ... asp?Ref=57
A vous voir sur les spéciales
Fred, si t'as jamais mis les pieds sur un rallye pour de vrai, faut y aller 
....
Tu en reviendras sale, crotté, transi, mais heureux
....
Il me sera malheureusement impossible de me rendre aux Boucles cette année, mais j'en garde des souvenirs géniaux (des Boules et d'autres rallyes, d'ailleurs).
Bon WE.
Kaïs
....Tu en reviendras sale, crotté, transi, mais heureux
....Il me sera malheureusement impossible de me rendre aux Boucles cette année, mais j'en garde des souvenirs géniaux (des Boules et d'autres rallyes, d'ailleurs).
Bon WE.
Kaïs
Le parcours étant en principe secret les points chauds et le timing ne seront divulgué que plus tard sur le site de l'organisateur ! Mais tout le monde sait déjà qu'il y aura une grosse spéciale show sur le circuit de francorchamps et ses pistes de services ! Passage aussi cimetiere de Winanplanche / redoute / ecole de maitrise automobile /clementine la nuit
Pour cet anniverssaire (50 ans) le public aura droit a plusieurs etapes show avec double passage des tenors .
Ajouté aussi Bruno Thiry qui viendra fêter ses 25 ans de rallye avec Renaud Jamoul sur une kadett GT/E de 76
[Edite le 1-2-2008 par tatounet]
Pour cet anniverssaire (50 ans) le public aura droit a plusieurs etapes show avec double passage des tenors .
Ajouté aussi Bruno Thiry qui viendra fêter ses 25 ans de rallye avec Renaud Jamoul sur une kadett GT/E de 76
[Edite le 1-2-2008 par tatounet]
Markku Alen et François Delecour confirmés au sein du Porsche Martini Racing de Christian Kelders
Cela devait être la surprise de la conférence de presse du 9 février. Mais difficile de monter une opération avec deux telles stars mondiales sans qu’il n’y ait de fuites. Après que certains aient mal résolu l’énigme lancée dans l’invitation à la presse, c’est un des préparateurs des trois Porsche 911 qui arboreront les couleurs du Porsche Martini Racing qui a vendu la mèche sur son site personnel sans savoir qu’il était tenu au secret.
Grâce à la complicité du grand passionné de sport auto Christian Kelders qui pilotera, lui, la Porsche victorieuse l’an dernier aux mains de Marc Duez, le RAC Spa est heureux d’inviter pour la 50ème des Boucles deux grands noms du rallye mondial déjà passés par Spa.
Pour François Delecour, quadruple vainqueur en WRC, cela remonte au début des années 80 au volant d’une Peugeot 104 ZS. « Je me souviens vaguement de la spéciale forestière et de celle tracée sur le circuit que nous remontions sur la neige. »
Freinetard qui sera épaulé par un copilote italien prendra les commandes d’une Porsche Gr4 de 1973 sortie des ateliers de Georges Embo, le préparateur de la voiture victorieuse en 2007.
Quant au Finlandais Markku Alen, ex-vainqueur de la Coupe du Monde FIA en 1978, deux fois vice-champion du monde des rallyes et lauréat de 19 manches, il a déjà pris part à l’épreuve en 1995 sur une Toyota Marlboro, terminant deuxième derrière Patrick Snijers après un tonneau du côté de Ster. Pour son retour à Spa aux commandes d’une 911 3 litres RS de 1981 préparée par Jan Wydooghe, le grand Markku prend les choses très au sérieux. « Quant il a su que Delecour, Duez, Snijers, Duval, Loix, Thiry seraient tous là, il a demandé à avancer son avion au jeudi car il veut bien ajuster son baquet pour son mettre nonante et régler convenablement ses phares. Il ne vient pas pour se balader, » raconte son équipier surprise (jusqu’à quand ?).
Avec Alen, Delecour et Ragnotti, soit un total de 26 victoires mondiales pour ce trio étranger, en plus de toutes les vedettes belges (240 engagés à 8 jours de la clôture) le succès populaire des 50e Legend Boucles de Spa est d’ores et déjà assuré. Il ne manquerait plus maintenant, pour fêter cette cinquantième, que la neige…
Source DC
Cela devait être la surprise de la conférence de presse du 9 février. Mais difficile de monter une opération avec deux telles stars mondiales sans qu’il n’y ait de fuites. Après que certains aient mal résolu l’énigme lancée dans l’invitation à la presse, c’est un des préparateurs des trois Porsche 911 qui arboreront les couleurs du Porsche Martini Racing qui a vendu la mèche sur son site personnel sans savoir qu’il était tenu au secret.
Grâce à la complicité du grand passionné de sport auto Christian Kelders qui pilotera, lui, la Porsche victorieuse l’an dernier aux mains de Marc Duez, le RAC Spa est heureux d’inviter pour la 50ème des Boucles deux grands noms du rallye mondial déjà passés par Spa.
Pour François Delecour, quadruple vainqueur en WRC, cela remonte au début des années 80 au volant d’une Peugeot 104 ZS. « Je me souviens vaguement de la spéciale forestière et de celle tracée sur le circuit que nous remontions sur la neige. »
Freinetard qui sera épaulé par un copilote italien prendra les commandes d’une Porsche Gr4 de 1973 sortie des ateliers de Georges Embo, le préparateur de la voiture victorieuse en 2007.
Quant au Finlandais Markku Alen, ex-vainqueur de la Coupe du Monde FIA en 1978, deux fois vice-champion du monde des rallyes et lauréat de 19 manches, il a déjà pris part à l’épreuve en 1995 sur une Toyota Marlboro, terminant deuxième derrière Patrick Snijers après un tonneau du côté de Ster. Pour son retour à Spa aux commandes d’une 911 3 litres RS de 1981 préparée par Jan Wydooghe, le grand Markku prend les choses très au sérieux. « Quant il a su que Delecour, Duez, Snijers, Duval, Loix, Thiry seraient tous là, il a demandé à avancer son avion au jeudi car il veut bien ajuster son baquet pour son mettre nonante et régler convenablement ses phares. Il ne vient pas pour se balader, » raconte son équipier surprise (jusqu’à quand ?).
Avec Alen, Delecour et Ragnotti, soit un total de 26 victoires mondiales pour ce trio étranger, en plus de toutes les vedettes belges (240 engagés à 8 jours de la clôture) le succès populaire des 50e Legend Boucles de Spa est d’ores et déjà assuré. Il ne manquerait plus maintenant, pour fêter cette cinquantième, que la neige…
Source DC
Membre
Ragnotti sur Alpine, De Mevius sur Apal, Vande sur une Monte Carlo, Horgnies sur Manta, Gaban Sur Kadett GTE, Timmers sur Ascona 400, Snyers sur Escort, Bouche Sur une SCRS, Duval pére & fils tous deux sur Corolla, ...
27 Porsche au départ dont 2 912, 4 914 et 2 924 ...
...
Va y avoir du spectacle !! ...
Fred, vas-y ... le rallye c'est vraiment génial, surtout qu'ils ont prévu des étapes show où tu peux voir passer plusieurs fois les voitures sans devoir bouger
Je l'ai vécu de l'intérieur en 88 sur SCRS et je peux te dire que le pectacle, les glisses, le bruit (la musique) et les flammes sont au rdv !
Ca me tente aussi éventuellement, d'autant plus que j'ai des amis qui roulent ...
27 Porsche au départ dont 2 912, 4 914 et 2 924 ...
...Va y avoir du spectacle !! ...
Fred, vas-y ... le rallye c'est vraiment génial, surtout qu'ils ont prévu des étapes show où tu peux voir passer plusieurs fois les voitures sans devoir bouger
Je l'ai vécu de l'intérieur en 88 sur SCRS et je peux te dire que le pectacle, les glisses, le bruit (la musique) et les flammes sont au rdv !
Ca me tente aussi éventuellement, d'autant plus que j'ai des amis qui roulent ...
Message original : kcirevaM
C'est quand?
Sur le site c'est mis 16-17 mais quand on regarde le calendrier c'est mis 15-16
Je vais essayer d'y aller mais normalement le 16 je devais aller continuer le démontage de ma 911 chez le carrossier.
C'est samedi jusqu'au petit matin du dimanche !
la conférence de presse a eu lieu ce matin avec encore une bonne nouvelle présence de renaud verreydt sur une 911 Gr4
Les infos spectateur déjà sur :
http://www.turbomagazine.be/
La Porsche de delecour
vivement le We prochain !
les principaux inscrits
Les têtes d'affiche en Regularity Legend :
Stéphane Henrard - Perinne Dutertre (Austin Healey - 1960)
François De Spa - Stéphane Grogna (Austin Cooper S - 1964)
Martial Chouvel - Geoffroy Horion (Porsche 911 - 1966)
Jean Ragnotti - Francis Mercier (Renault Alpine A 110 1800 GR.4 - 1972)
François Delecour - Maurizio Stasia (Porsche 911 - 1973)
Mathias Viaene - Pieter Vyncke (Opel - 1973)
Grégoire De Mévius - Emmanuel Eggermont (Apal Buggy - 1974)
Alain Serpaggi - Jean-Pierre Prevost (Alpine A110 1800 16S - 1975)
Jean-Pierre Van de Wauwer - Georges Chalseche (Lancia Monte Carlo - 1975)
Raymond Horgnies - Cédric Pirotte (Opel Manta I 240 - 1976)
Christian Kelders - Christophe Kerckhove (Porsche 911 - 1976)
Bruno Thiry - Renaud Jamoul (Opel Kadett GTE - 1976)
Christian Fortemps - Louis Petitjean (Triumph TR7 V8 - 1977)
Pascal Gaban - Jean André (Opel Kadett GTE - 1977)
Marc Timmers - Alain Robert (Opel Ascona 400 - 1977)
Armand Fumal - François De Grave (Opel Kadett - 1978)
Maxime Soulet - X (Ford Escort - 1978)
Freddy Loix - John Muth (Opel Kadett GTE - 1979)
Patrick Snijers - Wim Soenens (Ford Escort BDA - 1979)
Tim Van Parijs - Fred Miclotte (Ford Escort MK2 - 1979)
Markku Alen - Paul Fraikin (Porsche 911 - 1980)
Marc Duez - Willy Lux (Audi Quattro - 1980)
Gérard Marcy - Jean-André Collard (Porsche 911 SC RS - 1980)
François Duval - Anthony Bourdeau'dhui (Toyota Corolla - 1984)
René Duval - Michel Verbois (Toyota Corolla - 1984)
Steve Vanbellingen - Joost Custers (Opel Manta 400 - 1984)
Fred Bouvy - Cédric Legein (Porsche 911 Carrera RS - 1986)
Christophe Jacob - Isabelle Regnier (Mazda RX7 - 1986)
Michel Maes - Eddy Chevaillier (Ford Escort Gr.4)
Renaud Verreydt - Jean-Pierre Delmelle (Porsche 911 Gr.4)
Les têtes d'affiche en Regularity Legend :
Stéphane Henrard - Perinne Dutertre (Austin Healey - 1960)
François De Spa - Stéphane Grogna (Austin Cooper S - 1964)
Martial Chouvel - Geoffroy Horion (Porsche 911 - 1966)
Jean Ragnotti - Francis Mercier (Renault Alpine A 110 1800 GR.4 - 1972)
François Delecour - Maurizio Stasia (Porsche 911 - 1973)
Mathias Viaene - Pieter Vyncke (Opel - 1973)
Grégoire De Mévius - Emmanuel Eggermont (Apal Buggy - 1974)
Alain Serpaggi - Jean-Pierre Prevost (Alpine A110 1800 16S - 1975)
Jean-Pierre Van de Wauwer - Georges Chalseche (Lancia Monte Carlo - 1975)
Raymond Horgnies - Cédric Pirotte (Opel Manta I 240 - 1976)
Christian Kelders - Christophe Kerckhove (Porsche 911 - 1976)
Bruno Thiry - Renaud Jamoul (Opel Kadett GTE - 1976)
Christian Fortemps - Louis Petitjean (Triumph TR7 V8 - 1977)
Pascal Gaban - Jean André (Opel Kadett GTE - 1977)
Marc Timmers - Alain Robert (Opel Ascona 400 - 1977)
Armand Fumal - François De Grave (Opel Kadett - 1978)
Maxime Soulet - X (Ford Escort - 1978)
Freddy Loix - John Muth (Opel Kadett GTE - 1979)
Patrick Snijers - Wim Soenens (Ford Escort BDA - 1979)
Tim Van Parijs - Fred Miclotte (Ford Escort MK2 - 1979)
Markku Alen - Paul Fraikin (Porsche 911 - 1980)
Marc Duez - Willy Lux (Audi Quattro - 1980)
Gérard Marcy - Jean-André Collard (Porsche 911 SC RS - 1980)
François Duval - Anthony Bourdeau'dhui (Toyota Corolla - 1984)
René Duval - Michel Verbois (Toyota Corolla - 1984)
Steve Vanbellingen - Joost Custers (Opel Manta 400 - 1984)
Fred Bouvy - Cédric Legein (Porsche 911 Carrera RS - 1986)
Christophe Jacob - Isabelle Regnier (Mazda RX7 - 1986)
Michel Maes - Eddy Chevaillier (Ford Escort Gr.4)
Renaud Verreydt - Jean-Pierre Delmelle (Porsche 911 Gr.4)
Message original : BossBoxster
A part les rétros, j'ai l'impression de connaître cette voiture et quelques détails visibles de sa préparation ...
Sais-tu d'où elle vient et/ou as-tu des photos de l'intérieur ?
Il pilotera celle victorieuse l'an dernier avec le Duze.
Il me semble qu'elle sort des ateliers G Embo
celle d'Alen devrait etre .... voir detail ci-dessous
http://www.prorace.centerall.com/custom1.php
la voiture de bouvy :
[Edite le 13-2-2008 par tatounet]
[Edite le 20-2-2008 par tatounet]
Profil - tatounet
Profil - bern1575
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Profil - kcirevaM
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Profil - didje29
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