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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
Bonsoir ce soir en rentrant je m'aperçois d'une fuite d'huile je pense,elle provient de cette grosse durite pourquoi de l'huile sortirait de cette durite est ce un reniflard pour le moteur?
comment faire pour mettre des photos en lien ci dessous?
file:///I:/DCIM/100LS743/100_1484.JPG
file:///I:/DCIM/100LS743/100_1483.JPG
file:///I:/DCIM/100LS743/100_1485.JPG
merci pour vos réponses.
comment faire pour mettre des photos en lien ci dessous?
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file:///I:/DCIM/100LS743/100_1483.JPG
file:///I:/DCIM/100LS743/100_1485.JPG
merci pour vos réponses.
voici les photos
http://img253.imageshack.us/img253/1757/1001485dg9.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/2919/1001483xy6.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/526/1001484qy9.jpg
[Edite le 10-2-2008 par esquirol]
[Edite le 10-2-2008 par esquirol]
[Edite le 10-2-2008 par esquirol]
http://img253.imageshack.us/img253/1757/1001485dg9.jpg
http://img526.imageshack.us/img526/2919/1001483xy6.jpg
http://img138.imageshack.us/img138/526/1001484qy9.jpg
[Edite le 10-2-2008 par esquirol]
[Edite le 10-2-2008 par esquirol]
[Edite le 10-2-2008 par esquirol]
Merci pour ta réponse:P peut être ai je mis trop d'huile car la voiture ne chauffe pas du tout , c'est à dire qu'elle dépasse rarement le 1 er trait en partant du bas donc difficile de surveiller la quantité exacte d'huile,
je vais bien nettoyer ce carter en plastique ou stagne l'huile. donc à surveiller
je vais bien nettoyer ce carter en plastique ou stagne l'huile. donc à surveiller
Membre


Membre


l air avant de partir vers les cylindre passe par des chambre de resonance qui ont un gros papillons au millieux pour faire varier l accord
donc en gros dans le gros tuyau inferieur il y a ce papillon et son axe qui est rarement totalement etanche et comme c est le point bas de l admission et que le trop plein d huile deguele dans l admission il tres frequent que quelque gougoutte d huile finisse sur le dessus du moteur,pas une flaque ,mais une zone grasse
bon maintenant ca peut etre autre chose
donc en gros dans le gros tuyau inferieur il y a ce papillon et son axe qui est rarement totalement etanche et comme c est le point bas de l admission et que le trop plein d huile deguele dans l admission il tres frequent que quelque gougoutte d huile finisse sur le dessus du moteur,pas une flaque ,mais une zone grasse
bon maintenant ca peut etre autre chose