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Si on parlait voiture électrique...
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gtrs57 En ligne
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Message : #12771
Envoyé le 16-04-2023 à 14:08
 

(16-04-2023 12:33)noa 57 a écrit :  Salut à tous
Je vais changer la Mini countryman diesel de mon épouse
J’envisage l’achat d’une countryman hybrid ou électrique
Des retours de propriétaires .
Merci

A essayer. J'ai un super mauvais souvenir de la Country man de MAdame avec un 3 cyl bruyant, poussif et qui consommait 10 l /100. autant que mon X3 4.0i de l'époque.Wink
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gtrs57 En ligne
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Message : #12772
Envoyé le 16-04-2023 à 14:09
 

Sinon la DS 3 étant en carrosserie pour 3j , DS nous ont prété la même en VT.
un bon vieux 4 cyl mazout bruyant et poussif. Pas vraiment fait pour me réconcilier avec un daily VT...Tongue
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gtrs57 En ligne
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Message : #12773
Envoyé le 16-04-2023 à 14:12
 

(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

on assassine impunément des ananas Bigsmile

une question pour les spécialistes : si le cuir pour les autos, vêtements provient des bêtes tuées pour leur viande, alors cela n'a aucun impact ? ....Vu que l'on récupère sur une bête morte ?! bon je sais les vegan refusent de les tuer pour leur viande Wink
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gtrs57 En ligne
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Message : #12774
Envoyé le 16-04-2023 à 15:22
 

sieges des nouveaux Tms. ca a de la gueule en beige
Tesla a du trouver de nouveaux ananas….Bigsmile
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twar Hors ligne
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Message : #12775
Envoyé le 16-04-2023 à 15:45
 

(16-04-2023 12:33)noa 57 a écrit :  Salut à tous
Je vais changer la Mini countryman diesel de mon épouse
J’envisage l’achat d’une countryman hybrid ou électrique
Des retours de propriétaires .
Merci

Je remets ce que j’avais écrit un peu avant.

Mini stoppe la production de l’hybride incessamment sous peu.
J’en ai eu une en prêt durant 3j, c’était les « V1 » d’environ 210ch.
Autonomie en full VE 25 km grand max, j’imagine qu’ils ont fait des progrès et qu’on doit atteindre 40/50 km aujourd’hui.
Pour moi l’hybride combine les défauts des 2 mondes: faut recharger les batteries ç’est pas rapide et en plus se tamponner les révisions/fluides et tout le bazar des VT. Si c’est encore le 3 cylindres de 130ch dans l’hybride il boit bien quand il se retrouve tout seul pour déplacer le bestiau et il est souvent tout seul…
Si mini la sort du catalogue doit y avoir une raison.Wink
La full VE sortira le 1er trimestre 2024 dans 2 versions: 300 et 400km, perso je trouve ça naze, mais bon… :0
Je ne suis pas devin, c’est le commercial mini qui vient de se faire le séminaire de présentation du country VE et qui m’a remonté les infos.(ce nouveau country m’intéresse)
Même tarif que l’hybride il pense, soit 50/60k€.
Les fulls VE mini ont des autonomies de 100/150 km il paraît …
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detuning-man En ligne
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Message : #12776
Envoyé le 16-04-2023 à 16:04
 

(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

vaut-il mieux jeter toutes les voitures diesel ou essence en parfait état de fonctionnement pour racheter une voiture électrique, soit disant écolo ?
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Raph Hors ligne
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Message : #12777
Envoyé le 16-04-2023 à 17:06
 

(16-04-2023 16:04)detuning-man a écrit :  
(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

vaut-il mieux jeter toutes les voitures diesel ou essence en parfait état de fonctionnement pour racheter une voiture électrique, soit disant écolo ?

Personne ici ne vante le cote ecolo des VE, si ce n'est l'amelioration de la qualite de l'air en ville. Et personne ne te force a jeter quoi que ce soit Smile
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gtrs57 En ligne
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Message : #12778
Envoyé le 16-04-2023 à 18:21
 

enfin des paroles censéesBigsmile

+1, je ne vante pas le cote ecolo. c’est indeniable qu’il y a moins de pollution dans les grandes villes

pour ma part je revendique un plaisir de conduite incomparable en daily…Bigsmile

:PMeme yoann vient de succomber
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Ghostinet Hors ligne
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Envoyé le 16-04-2023 à 18:34
 

(16-04-2023 17:06)Raph a écrit :  
(16-04-2023 16:04)detuning-man a écrit :  
(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

vaut-il mieux jeter toutes les voitures diesel ou essence en parfait état de fonctionnement pour racheter une voiture électrique, soit disant écolo ?

Personne ici ne vante le cote ecolo des VE, si ce n'est l'amelioration de la qualite de l'air en ville. Et personne ne te force a jeter quoi que ce soit Smile

Pour "personne ne te force à jeter quoi que ce soit", en mettant des restrictions de circulation sur une voiture (qui sert à circuler Bigsmile) c'est un peu "forcer" les choses (de mon point de vue).

Après à 35k€ (occas ou neuf, même prix Bigsmile), le vrai souci c'est pouvoir les sortir (perso, je ne les ai pas, et si je les avais, ça me ferait chier de mettre la dedans quand j'ai tellement d'autres choses à faire Bigsmile)

Après que ce soit un plaisir à conduire, je ne remets pas en cause cette vision Smile
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yoann Hors ligne
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Message : #12780
Envoyé le 16-04-2023 à 18:42
 

(16-04-2023 18:34)Ghostinet a écrit :  
(16-04-2023 17:06)Raph a écrit :  
(16-04-2023 16:04)detuning-man a écrit :  
(16-04-2023 11:15)erwanmanuelfangio a écrit :  Vaut-il mieux déglinguer une vache ou un troupeau d’ananas?

vaut-il mieux jeter toutes les voitures diesel ou essence en parfait état de fonctionnement pour racheter une voiture électrique, soit disant écolo ?

Personne ici ne vante le cote ecolo des VE, si ce n'est l'amelioration de la qualite de l'air en ville. Et personne ne te force a jeter quoi que ce soit Smile



Après à 35k€ (occas ou neuf, même prix Bigsmile), le vrai souci c'est pouvoir les sortir (perso, je ne les ai pas, et si je les avais, ça me ferait chier de mettre la dedans quand j'ai tellement d'autres choses à faire Bigsmile)

tu la prends en LOA sur 3 ou 4 ans et après tu la changes

la mienne m'a couté 250 euros de réservation puis 501 euros pendant 4 ans.
sans compter les 5000 km offerts sur les chargeur tesla et le plein à la maison coute 8.55 euros pour 400 km
Actuellement il n'y a pas mieux en daily surtout que l'on a de la chance d'avoir d'autres voitures pour s'amuser Wink
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