Si on parlait voiture électrique...

[enbaseX51]

Moi ce que j'en retiens, c'est qu'il veut muter son entreprise vers l'IA et le Big Data

[Raph]

(12-04-2023 22:50)detuning-man a écrit :  

(12-04-2023 22:30)Raph a écrit :  et qu'il n'y a aucun obstacle cote ressources naturelles

ah ouais ?

on doit rire, là, non ?

Je ne fais que relater ce qui est dans le dossier. Je n'ai pas les connaissances pour juger

Tu peux rire, en effet

[Raph]

(12-04-2023 23:02)enbaseX51 a écrit :  Moi ce que j'en retiens, c'est qu'il veut muter son entreprise vers l'IA et le Big Data

Vraiment?

Ca n'est pas ce dont parle le dossier...

[yastefris]

Test grandeur nature de la voiture électrique :

- Test recharge VE. Déjà 20 min pour activer la borne
- 24 min de recharge : 742W…3 km d’autonomie de gagnés j’attends la facture par e-mail = 1.20€ (IZIVIA Groupe EDF)

Ce qui n’est jamais mis en avant (la borne était en 2.3kW), les acheteurs ne regardent jamais ça mais il faut vérifier à combien charge la bagnole parce que ça ne sert à rien d'avoir 50 kilowatts si c'est pour charger à 4 kw/h



Donc 45 min pour charger de quoi rouler 3 km pour 1.20€, c’est vraiment un mode de vie différent

[sylvain91.1]

(12-04-2023 21:07)rickman a écrit :  


Tout arrive

C’est Alpine qui te prépare à leur nouvelle gamme !

[PhilR26]

Voilà, c'est un travail de longue haleine, il faut y aller en douceur !

Malheur de malheur....

[Raph]

(13-04-2023 06:13)yastefris a écrit :  Test grandeur nature de la voiture électrique :
...
Donc 45 min pour charger de quoi rouler 3 km pour 1.20€, c’est vraiment un mode de vie différent
...

Ho la galere

Il doit etre possible de faire un tout petit mieux que ca. Enfin j'espere

[rickman]

(13-04-2023 08:01)sylvain91.1 a écrit :  

(12-04-2023 21:07)rickman a écrit :  


Tout arrive

C’est Alpine qui te prépare à leur nouvelle gamme !

Il ne faut pas s’aimer pour acheter cela !

[yastefris]

(13-04-2023 09:50)Raph a écrit :  

(13-04-2023 06:13)yastefris a écrit :  Test grandeur nature de la voiture électrique :
...
Donc 45 min pour charger de quoi rouler 3 km pour 1.20€, c’est vraiment un mode de vie différent
...

Ho la galere

Il doit etre possible de faire un tout petit mieux que ca. Enfin j'espere

En conditions réelles d’utilisation : borne EDF sur un parking de supermarché le temps de faire les courses avec le chargeur fourni dans le coffre

[901]

La facilité de recharge à l'extérieur reste le gros avantage de Tesla