Si on parlait voiture électrique...

[901]

(11-02-2023 10:48)gtrs57 a écrit :  EN comparaison d'ordis, Testla c'est apple avec son iphone;

La tu me rassures

[MichSOmuch]

(11-02-2023 10:50)gtrs57 a écrit :  Essaie, mais de toute façon les flics t'auront arrété d'ici là

[Ghostinet]

Et en hiver, si tu allumes le chauffage, tu fais plus que 100 km

[bouchetault]

Chez Tesla, on trouve une astuce bien cachée pour arrêter le système haute tension (à réserver aux pompiers ):

https://www.turbo.fr/actualite-automobil...ous-189157

[MichSOmuch]

Un mec de mon équipe a une TM3 depuis un an environ, le modèle de base, RWD, qu’il a achetée au moment où c’était le moins cher.. Le but était de se faire un billet en la revendant mais vu les fluctuations de prix ces derniers temps il la garde… pour l’instant!
Clairement il ne kiffe pas spécialement l’élec mais il en reprendra une.. Il roule à 150-160 sur autoroute et me dit avoir les 250km d’autonomie dans ces conditions.. Ce qu’il préfère sur cette caisse c’est la conduite à une pédale, et les kW quand on appuie.
Depuis que les chauffages sont à PAC l’autonomie ne baisse pas avec le chauffage par contre la température extérieure et le vent de face jouent énormément.
Il n’est pas du tout amoureux de sa caisse mais quand il changera il prendra ou TM3 ou une TMY..

[Ghostinet]

Toutes n'ont pas une PAC (du moins pas toutes les marques )
Je le sais, en ce moment il fait frais le matin (entre -3 et -6 avant que le soleil ne se lève). Et un collègue m'a dit perdre environ 100 km sur son autonomie (de base vers les 300 km) sur son Hyundai machin pas beau

[PhilR26]

J'ai honte...
Hier, dans un moment d'égarement... j'ai montré @Raph des cellules d'essais pour des machines électriques: moteurs, e-axle (pont PL motorisé par 2 moteurs électriques, avec boîte de vitesses,...).



Et aussi des VE complets...avec batteries et tout....
Certains roulaient même...juste pour me narguer....

Pendant que lui me vantait les mérites de son W12 éco-responsable...
Si c'est pas le monde à l'envers....

J'aurais dû faire comme d'habitude le vendredi... en télétravail à la maison...
Promis, je recommencerai plus...

[gtrs57]

(11-02-2023 11:39)MichSOmuch a écrit :  Un mec de mon équipe a une TM3 depuis un an environ, le modèle de base, RWD, qu’il a achetée au moment où c’était le moins cher.. Le but était de se faire un billet en la revendant mais vu les fluctuations de prix ces derniers temps il la garde… pour l’instant!
Clairement il ne kiffe pas spécialement l’élec mais il en reprendra une.. Il roule à 150-160 sur autoroute et me dit avoir les 250km d’autonomie dans ces conditions.. Ce qu’il préfère sur cette caisse c’est la conduite à une pédale, et les kW quand on appuie.
Depuis que les chauffages sont à PAC l’autonomie ne baisse pas avec le chauffage par contre la température extérieure et le vent de face jouent énormément.
Il n’est pas du tout amoureux de sa caisse mais quand il changera il prendra ou TM3 ou une TMY..

C'est bizarre ta dernière phrase...il est pas un peu sadomaso ton pote

[gtrs57]

(11-02-2023 11:54)Ghostinet a écrit :  Toutes n'ont pas une PAC (du moins pas toutes les marques )
Je le sais, en ce moment il fait frais le matin (entre -3 et -6 avant que le soleil ne se lève). Et un collègue m'a dit perdre environ 100 km sur son autonomie (de base vers les 300 km) sur son Hyundai machin pas beau

tu peux l'éviter si tu peux brancher à domicile en mettant sous tension 10-15 min avant de partir...

[MichSOmuch]

(11-02-2023 11:54)Ghostinet a écrit :  Toutes n'ont pas une PAC (du moins pas toutes les marques )
Je le sais, en ce moment il fait frais le matin (entre -3 et -6 avant que le soleil ne se lève). Et un collègue m'a dit perdre environ 100 km sur son autonomie (de base vers les 300 km) sur son Hyundai machin pas beau

Comme j’ai dit, la température extérieure joue sur la batterie mais c’est pas le chauffage en lui-même..
Demande à ton collègue de couper le chauffage dans les mêmes conditions et de voir s’il gagne en autonomie de manière concrète!