Si on parlait voiture électrique...

[detuning-man]

ça tombe bien, l'écologie, c'est l'économie

[Esteban]

(27-12-2022 17:06)PROPULC a écrit :  ...
Et vu l'étroitesse de ses voies, je voudrais bien la voir faire un test d'évitement avec 4 personnes à bord.

...

Pour rouler régulièrement avec au travail, je ne m'y risquerai pas, une fois sur autoroute pied soudé au plancher à 131 km/h compteur, il y avait du vent, j'ai doublé un PL, passé le poids lourd l'effet venturi de ce dernier plus le vent m'a fait dévier sur la gauche. Avec une voiture normale, j’aurai à peine senti le mouvement de caisse, là j'ai vu la glissière centrale de très près.

Avec mon collègue à coté, on s'est limite chié dessus.

[970TT]

(27-12-2022 16:21)Esteban a écrit :  

(25-12-2022 23:42)970TT a écrit :  ...
et un VE de 1000 kg, c'est carrément Byzance ! curieux de voir le EuroNcap qd même.
...

Ta Byzance existe déjà: Dacia Spring, 970kg à vide et EuroNcap à 1 étoile.

La Citroën devrait à peine faire mieux je pense.

faut vraiment arrêter avec cette bouse chinoise qu'est la spring
ça n'a rien d'une voiture, tous les raccourcis possibles ont étés pris pour diminuer le prix en Europe.

la Citroen Oli a le gabarit et l’équipement d'une vraie voiture, donc oui arriver a 1T c'est un exploit.

une petite Fiat 500E est déjà a 1.4T

[detuning-man]

C'était le bon temps

[enbaseX51]

A priori, c'est coton en ce moment pour beaucoup de propriétaires de voitures électriques aux USA................entre celle qui ne démarre pas, celle qui est abandonnée au milieu de la chaussée etc.......
Heureusement que les secours sont encore équipés de bon vieux moteur thermique à essence

[rom996c4]

(28-12-2022 11:20)detuning-man a écrit :  

C'était le bon temps

Eh oui, quelqu’un sait pourquoi elle s’appelait PL17?….

- 5 chevaux fiscaux

- 6 places

- 6 litres aux cent

Soit 5 plus 6 plus 6 = 17

Romain

[erwanmanuelfangio]

J'ignorais ça, merci Romain.

[davcbr]

(28-12-2022 12:47)enbaseX51 a écrit :  A priori, c'est coton en ce moment pour beaucoup de propriétaires de voitures électriques aux USA................entre celle qui ne démarre pas, celle qui est abandonnée au milieu de la chaussée etc.......
Heureusement que les secours sont encore équipés de bon vieux moteur thermique à essence

Etonnant les pays Nordique on énormément de Tesla, et on un climat très froid, donc ??? en plus les voiture thermique on l'huile qui gele aussi a +30 et on parle des Diesel? tu as un lien de tes affirmation? par curiosité juste

[enbaseX51]

https://www.clubic.com/pro/entreprises/t...tesla.html
j'ai des connaissances (States) très embêtés depuis quelques jours aussi (Texas, Floride , je ne parle pas du Kentucky ou autres état du Nord)
il n'y pas que Tesla qui vend des VE......

[davcbr]

Oui mais lui c'est un cas isolée, que on amplifie car les gens aime le bashing Tesla, malgré tout déjà connus sur les forum, mais premièrement il n'as pas préchauffer sa batterie et pas attendus non plus, si pas de préchauffage et trop froids ben faut attendre 30 mn de plus la recharge (ok pas cool) (surtout avec Panasonic)

Maintenant si à chaque fois que une Tesla ou autre a un soucis on en fait un article et une généralité on est dans la m...

Des thermique avec pompes à essence ou autre soucis, même si récentes cela arrive tout les jours, je suis pas spécialement pour Tesla, mais essayons d'être objectif.

Comme dis en Suède ou - 25 arrive fréquemment , sinon la Norvège -40, et une voiture sur 3 est vendue en électrique, donc désolée, c'est que tes contact ne maitrise pas l'électrique ou aime le bashing (et j'en connais plein comme cela) car sinon je dis bien IMPOSSIBLE et totalement ridicule comme affirmation, en Norvège si 75 % du parc serais à l'arrêt ce la se serrait.

Par contre oui grosse diminution de l'autonomie, mais surtout et sa on en parle pas, augmentation du prix à l'usage, et aussi si tu prend une voiture qui as normalement 300km d'autonomie, la c'est une catastrophe, resteras combien ?