Si on parlait voiture électrique...

[bouchetault]

(13-11-2022 19:37)davcbr a écrit :  

(13-11-2022 18:13)BEN72 a écrit :  j'ai déjà expliqué ici que le coût de possession d'une Tesla est négatif , dans l'exemple on parle du modèle de base à 37k€ qui n'a pas commencé à décoter...
Avec mes deux tesla, j'ai fait 32 000 km en un an, 1000€ de "carburant" et 7000 € de plus value ....
comment aurais pu mieux placer mes 38 000 euros....?

Situation exceptionnel du au covid etc, et identique au thermique voir même plus, exemple un amis vient de vendre sa camionnette achetée chez Peugeot il y a deux ans, 3000€ plus cher

Un amis à vendue sa Mini achetée il y à trois ans +- 1500€ plus cher, c'est tout le monde, mais il achète maintenant plus cher, donc pas de plus value, sauf si tu n'achète rien à la place

J'hésitais a prendre en Daily une RS4 ou M3, plus cher en occase que les offres reçut en 2019, et pas que un peut, la rs4 EST 20K EURO plus CHER, donc oui phénomène de crise et rupture de stock en neuf

J'ai été chez Mercedes hier, une GLA 2 ans d'attente, une classe C de stock mais aucune remise ni aide, tout le monde en profite, et au final je n'achète rien, et ne roule que avec ma Mini, qui as aussi atteint un prix de fou

2 ans d'attente sur un GLA, et une telle augmentation des prix ...

[bouchetault]

(13-11-2022 15:14)twar a écrit :  

(13-11-2022 14:36)MichSOmuch a écrit :  Inclus le prix d’achat de la Tezla alors parce que ne le prix du ticket de métro y’a le prix du métro, de la voie, des équipements, des agents, etc…

Fallait l'acheter il y a 1 ou 2 ans : avec toutes les aides gvt, ça faisait un ticket d'entrée à 36/37k€. Je ne sais pas ce qu'on peut avoir en déplaçoir thermique à ce tarif. Le 1er vrai point bloquant concerne la possibilité de mettre une borne chez soi, si on veut de la souplesse dans l'utilisation quotidienne.

C'est vrai qu'on a de la chance en France , et Elon Musk nous a fait un sacré cadeau à ce moment là par rapport au reste du monde (fiscalement parlant au moins ) ...

Car quand je vois ce matin à Automoto le prix des compactes électriques (Megane et Born à 41 000 euros) ...

[twar]

(13-11-2022 19:37)bouchetault a écrit :  

(13-11-2022 11:34)patrick123 a écrit :  Le seul vrai intérêt de la Tesla, c’est que ça t’occupe pendant les voyages

Cépafo ...

Le seul trajet > 200km, j’ai pris un oreiller, passé le volant au fiston, sa copine sur le siège avant droit et je me suis installé confortablement derrière…
La preuve:



C’est vraiment spacieux dedans, ça change des paquebots vus de l’extérieur et riquiqui à l’intérieur…

[Raph]

(13-11-2022 22:57)twar a écrit :  C’est vraiment spacieux dedans, ça change des paquebots vus de l’extérieur et riquiqui à l’intérieur…

Outre la perfo electrique des Tesla, c'est leur aspect ou elles battent toutes les autres autos. Sujet peu discute je trouve, resultat d'un ingenerie de packaging absolument remarquable

[bouchetault]

A l'intérieur, un véhicule électrique est effectivement aussi vaste qu'un véhicule thermique de la catégorie supérieure !

[Raph]

Vrai pour les Tesla et i3

Les autres, il y a du moyen et du pas bon du tout (les Mercedes VE en particulier).

[gtrs57]

(12-11-2022 19:34)philco a écrit :  Je vous avais raconté mon jeu les rares fois où je prends l’autoroute avec les tesla. Aujourd’hui j’en ai rencontré un autre qui m’a plus surpris encore. J’étais au dessus de valensole avec la Mustang et j’arrive sur une tesla qui roule à moins de 80, je ralentis et attends que la voie en face soit libre, met mon clignotant et la trois et déboîte, la tesla a tout mis à fond pour m’empêcher de passer ?
Jamais vu un truc aussi stupide sur une aussi petite route….

il n' y a aucune raison que tous les abrutis roulent en VT.....C'est désespérant tout de même....

J'ai souvent l'inverse : un VT qui refuse de se laisser doubler et à qui je montre que sur un VE la puissance max est instantanée .......c'est assez jouissif de remettre à sa place un blaireau.

[philco]

Je trouve que vous vous gonflez bien le mou les possesseurs de VE A toujours vouloir démontrer que c'est supérieur au VT, ça arrive à faire exploser les probas de crétins au volant
Ceux qui me déposent aux péages quand je pars tranquillou exprès le sont mais ne sont pas dangereux juste drôles, là j'ai moins aimé.

[PROPULC]

(13-11-2022 23:21)gtrs57 a écrit :  

(12-11-2022 19:34)philco a écrit :  Je vous avais raconté mon jeu les rares fois où je prends l’autoroute avec les tesla. Aujourd’hui j’en ai rencontré un autre qui m’a plus surpris encore. J’étais au dessus de valensole avec la Mustang et j’arrive sur une tesla qui roule à moins de 80, je ralentis et attends que la voie en face soit libre, met mon clignotant et la trois et déboîte, la tesla a tout mis à fond pour m’empêcher de passer ?
Jamais vu un truc aussi stupide sur une aussi petite route….

il n' y a aucune raison que tous les abrutis roulent en VT.....C'est désespérant tout de même....

J'ai souvent l'inverse : un VT qui refuse de se laisser doubler et à qui je montre que sur un VE la puissance max est instantanée .......c'est assez jouissif de remettre à sa place un blaireau.

En Belgique, les kéké roulaient en GTI ils sont en TM3 aujourd'hui ... c'est assez drôle car tellement prévisible ... Dès qu'ils ont les logos en rouge tu sais que ça va déboiter ... pour 2 minutes ... j'attends que ça passe, ils se rangent et je peux reprendre mon trajet normalement ...

[twar]

La proportion de crétins doit être la même, que ce soit au volant d'un VE ou d'un VT.

Je t'accorde que le nouveau possesseur de VE va être un poil taquin au début : il passe de 95ch à 200/300+ ch avec un couple qu'il ne n'imaginait pas, même dans ses rêves les plus fous. Le king de l'asphalte c'est lui ! Ça ne dure généralement pas plus d'une semaine, le temps qu'il comprenne que la puissance de son freinage est inversement proportionnelle à son accélération, bref au bout de 2 ou 3 chaleurs, il va se comporter comme le poireau moyen.
Toi tu es tombé sur un crétin doublé d'un danger sur la route, celui qui te fais lui souhaiter une bonne sortie de route, et tu passerais doucement avec le majeur pointé vers le ciel...

Ici le we a été chargé en crash sur la RN7, moto face to face avec une caisse, la bécane a pris feu, Pilote salement amoché... Une Audi A3 kéké qui a fini sur le toit avant de faire tomber un poteau EDF béton 2500v en travers de la route. Donc demi-tour pour tout le monde sur 17km. Un jour à se matter Netflix...