Si on parlait voiture électrique...

[patrick123]

Plus sérieursment, je suis assez d'accord
Avant de critiquer les nouvelles technologies, le mieux est de les essayer
Après libre à chacun de les adopter ou non

[philco]

Effectivement, je me considère plutôt costaud en mauvaise foi et quand je lis la réponse de Raph, je me dis qu'ils sont balèzes aussi
C'est pas logique que toutes les fonctions t'obligent à quitter la route des yeux, c'est assez simple comme ça? Que ce soit fonctionnel pour le GPS et plein de paramètres, on remet pas ça en cause. Mais un truc que tu dois pouvoir faire vite en roulant, genre un cligno ou un essuie glace ou couper le son de la radio, ça doit être un seul endroit que tu n'as plus besoin de regarder, enfin je comprends sa remarque comme ça, moi je roule pas en aspirateur, je suis pas concerné

[Calvinberu]

Je te vois plus en non genré Patrick.cia

Alors le BlackBerry j’étais utilisateur jusqu’à l’OS10. Y’avait pas mieux pour ecrire des messages et mail en roulant. Je pouvais tout faire sans regarder

Argh…
Finalement c’était peut-être pas mieux

[twar]

..........

[twar]

(25-08-2022 09:26)twar a écrit :  J'ai perdu le freinage régénératif ce matin....
On sent tout de suite les 1800 kg dans la descente,: obligé de freiner pour négocier les virolos! Ca sent la ràz tout ça...

Et la réponse est: comme j'ai chargé la batterie à 100% cette nuit (histoire de vérifier que ça fonctionne pour aller sur Lyon), bah ça désactive le freinage régénératif histoire de ne pas abimer les batteries... On a l'impression de passer à un freinage à disque 6 pistons aux tambours usés...
L'autonomie annoncée au tdb quand la batterie est full est de 498 km.

[Calvinberu]

Un article sur le sujet de l'ergonomie des autos récente :
LES ECRANS TACTILES AUTO BIEN MOINS SURS QUE LES BOULONS SELON UNE ETUDES

[MichSOmuch]

(25-08-2022 09:22)Raph a écrit :  

(25-08-2022 09:12)MichSOmuch a écrit :  Je ne doute pas des qualités techniques de l’écran, mais qu’est-ce que ça vient foutre dans une bagnole??
La mode aujourd’hui c’est de supprimer tous les boutons, de faire comme des smartphones.
Sauf qu’un smartphone, tu le regardes quand tu l’utilises! Au volant t’es sensé regarder dehors! Là, chaque action nécessite de détourner le regard et de lire..

C'est interessant ce parallele avec les smart phones.

Il y a une quinzaine d'annees, j'etais addict aux Blackberries (pas les fruits mais les telephones) et leur qualite primordiale etait le clavier a boutons, alors que Iphone & Co n'avaient qu'un ecran.

Et ce changement vers l'ecran tactile a ete plus ou moins force pour moi.

Aujourd'hui, me semble t il une bonne idee de revenir au clavier a boutons?

Non.

Pour apprecier le changement, peut etre faut il le vivre?

Sur un smartphone, le tactile a permis d’augmenter la taille de l’écran, et ça ne pose pas de problème à chercher où tu mets tes doigts puisque tu regardes ton smartphone quand tu l’utilises.
Au volant, tu es sensé regarder dehors et tes mains font les fonctions principales alors que tes yeux regardent dehors! Ce qui n’est pas possible avec le tout tactile! (et ce n’est pas propre aux Tezla, sauf qu’elles ont poussé le concept au taquet)
Régler le GPS ou sa playlist via un écran, ça me paraît raisonnable, mais les fonctions principales doivent être accessible via une commande physique dédiée sans quitter la route des yeux!

Le changement pour le changement n’a pas d’intérêt à mes yeux!

[gtrs57]

(25-08-2022 09:23)patrick123 a écrit :  

(25-08-2022 09:20)philco a écrit :  Au démarrage tu roules pas encore, donc oui il pense que c'est mieux. Et moi aussi

Vu sa mauvaise foi habituelle, je pense qu'il va te répondre que si, il roule avant de démarrer

bingo…je n’y pense jamais. c’est au moment ou le volant vibre que je realise que j’ai oublié..

on est dans l’eternel debat : futuriste contre reactionnaires…

[gtrs57]

et dabs le debat : utilisateurs vs ceux qui pensent que….

[philco]

Non, le débat de ceux qui roulent en moto et essaient de survivre face aux gens pendus à leurs téléphones ou leurs écrans sans se rappeler qu'en même temps des choses se passent autour d'eux.