Si on parlait voiture électrique...

[MichSOmuch]

(25-02-2022 12:18)davcbr a écrit :  

(25-02-2022 11:31)gtrs57 a écrit :  27500.....et plus de budget carburant.

J’oubliais que les VE ne sont accéssibles qu’aux nantis....

Vous ne payer pas l'électricité en France ?, d'après les derniers comparo revient plus cher de rouler en électrique (je précise je ne suis pas contre l'électrique spécialement)

Ça je ne vois pas comment!?
À 0,17€/kwh, le e-2008 étant mesuré à 18,8kwh/100km sur route et 28kwh/100km sur autoroute, ça fait entre 3,2€ et 4,8€ pour 100km.
Un 2008 HDI 130 tourne entre 5L sur route et 6L sur autoroute soit, à 1.74€ le litre : entre 8,7€ et 10,4€ les 100km.

[Freerider]

(25-02-2022 12:18)davcbr a écrit :  

(25-02-2022 11:31)gtrs57 a écrit :  27500.....et plus de budget carburant.

J’oubliais que les VE ne sont accéssibles qu’aux nantis....

Vous ne payer pas l'électricité en France ?, d'après les derniers comparo revient plus cher de rouler en électrique (je précise je ne suis pas contre l'électrique spécialement)

je roule en VE daily (13000km/an) je recharge chez moi, et j'ai mis un compteur sur la prise de recharge résultat 315€ d’électricité TTC sur une année (2.4€/100km) cout des révisions 60€ et très très espacées, en comptant une decote qui semble avoir une pente bien plus faible qu'une thermique équivalente, alors oui 27500€ a l'achat peut paraitre énorme pour une 208, mais il faut regarder globalement l'usage que l'on veut en faire.

[gtrs57]

(25-02-2022 12:06)MichSOmuch a écrit :  

(25-02-2022 11:31)gtrs57 a écrit :  27500.....et plus de budget carburant.

J’oubliais que les VE ne sont accéssibles qu’aux nantis....

27500€ c’est un énorme budget pour l’immense majorité des Français!
Que vous ne vous en rendiez pas compte montre à quel point il y a des décalages dans la société. C’est pas une critique mais juste un constat!

Effectivement il y a gens au RSA, certains n’ont même les moyens de se nourrir.
Bien sur que c’est la réalité mais ce n’est pas le sujet du topic.

D’ailleurs Le site s’appelle « Club 911 », là on frôle l’indécence

[gtrs57]

(25-02-2022 12:18)davcbr a écrit :  

(25-02-2022 11:31)gtrs57 a écrit :  27500.....et plus de budget carburant.

J’oubliais que les VE ne sont accéssibles qu’aux nantis....

Vous ne payer pas l'électricité en France ?, d'après les derniers comparo revient plus cher de rouler en électrique (je précise je ne suis pas contre l'électrique spécialement)

Plus cher de rouler en VE ....plus cher que quoi?

[davcbr]

https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

[970TT]

(25-02-2022 12:18)davcbr a écrit :  Vous ne payer pas l'électricité en France ?, d'après les derniers comparo revient plus cher de rouler en électrique (je précise je ne suis pas contre l'électrique spécialement)

Électricité est bien moins chère en France que dans bcp d'autres pays Européens.
et pour l'instant il n'y a pas d'accises sur électricité utilisée pour l'automobile, du coup ça fausse la comparaison.

[gtrs57]

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

Etude bien dirigée comme d’habitude
Ton tarif de 0.65 E KWH ne vaut évidelmment que pour les déplacements alors que de nombreuses recharges se font à domicile à 0.15 E du KWH. Ce qui divide le cout par 5.
Quant à la conso moyenne de 20 KWH/100 , elle semble un peu élevée.
Et même sur les superchargeurs le tarif Tesla est de 0.40 cts et non 0.65.....

[davcbr]

Oui mais en Belgique l'électricité est super cher

[jhub]

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

90% des charges de VE sont faites à la maison donc hors "opérateurs de recharge"... il serait temps de revenir sur Terre (avec humour )

[davcbr]

(25-02-2022 12:52)jhub a écrit :  

(25-02-2022 12:37)davcbr a écrit :  https://www.automobile-propre.com/rouler...-souvenir/

Selon les chiffres de l’ADEME, l’agence de la transition écologique, un véhicule à essence consomme en moyenne 6,8 Litres aux 100 kilomètres. Dans le même temps, si on prend le prix moyen du litre de Sans Plomb 98, on se retrouve à 1,80 euros. Ce qui nous fait un coût de 12,24 euros aux 100 km.

Si l’on reprend les tarifs des trois principaux opérateurs de recharge en France, Tesla, Fastned et Ionity, on se retrouve avec un prix de 0.65 euros par kWh. Pour une consommation moyenne de 20 kWh/100km, la facture s’élèvera à 13 euros aux 100 kilomètres.

https://www.autojournal.fr/actu/lelectri...tml#item=1


Il serais temps d'arrêter de rêver ;=) (je dis avec humour)

On dirait que tu fais exprès : 90% des charges de VE sont faites à la maison donc hors "opérateurs de recharge"

Euh on parle d'avenir, et puis les 90% sorte de ou? car il y a quasi toujours des voitures en charge sur les bornes.


Et pourquoi s'en prendre à moi? contacter tout les journalistes et dites leur qu'il se trompe

Pour mon usage une électrique serais je pense idéal je fait en moyenne 40 km par jour, suffirais de mettre des panneau solaire.

une BMW i4 me conviendrais