Si on parlait voiture électrique...

[970TT]

je suppose que si Porsche a racheté Rimac c'est qu'il y a une bonne raison leur permettant de rattraper leur retard ?

[gentleman69]

Rimac a développé une expertise d'industrialisation autour du VE et pas sur les batteries en particulier.

La recherche sur les batteries c'est de la chimie/physique et c'est un autre métier.

[Pascal]

(13-04-2021 11:58)gentleman69 a écrit :  Petite info pour confirmer l'importance du HW et du SW dans les VEs pour la conduite autonome notamment et pour la gestion temps réel de la batterie et du reste.

Le HW de Tesla est capable de 144 TOPS ( (mille milliards d'opérations par seconde) et NVIDIA vient d'annoncer une puce à 254 TOPS.

Pour info le Cray 1dont les anciens doivent se rappeler (c'était le monstre en 1976) était à 166 MFLPOS soit environ 1 000 000 (un million!) de fois moins puissant que le FSD de Tesla.

Je trouve cela fabuleux

Tout ça pour gagner 5km d'autonomie...

Effectivement, ça laisse rêveur

[gentleman69]

(13-04-2021 14:43)Pascal a écrit :  

(13-04-2021 11:58)gentleman69 a écrit :  Petite info pour confirmer l'importance du HW et du SW dans les VEs pour la conduite autonome notamment et pour la gestion temps réel de la batterie et du reste.

Le HW de Tesla est capable de 144 TOPS ( (mille milliards d'opérations par seconde) et NVIDIA vient d'annoncer une puce à 254 TOPS.

Pour info le Cray 1dont les anciens doivent se rappeler (c'était le monstre en 1976) était à 166 MFLPOS soit environ 1 000 000 (un million!) de fois moins puissant que le FSD de Tesla.

Je trouve cela fabuleux

Tout ça pour gagner 5km d'autonomie...

Effectivement, ça laisse rêveur

Surtout pour essayer de ramener la voiture toute seule à la maison quand tu es bourré

C'est le seul cas d'usage intéressant que j'ai trouvé pour l'instant

[Martin]

J'ai ça dans mon box en ce moment


Je vous rassure je n'ai pas les moyens qu'elle soit mienne...

[detuning-man]

(12-04-2021 23:13)ricoS3 a écrit :  Donc un cata ce n'est pas réparable sur une voiture?
L'électronique aussi?
J'aime les VE mais lire une chose aussi navrante prouve que notre modèle économique basé sur l'obsolescence vas empirer avec ce type de voiture "écologique".
Je voudrais juste savoir comment changer une lourde batterie de 400v intégré dans le chassis si un élément est défectueux. Et pour quel prix ?
Je ne parle même pas de recyclage mais juste de l'usage pour des gens qui ne peuvent pas se payer une Tesla (95% des automobiles...) et/ou une LOA permanente sur leur auto.

Citation :Donc les "geus" avec une Zoe ou 208 de 25k€ neuve vont faire comment avec ce VE acheter d'occasion plus sous garantie ? C'est bien avant 10 ans...
Bref c'est la grande majorité des automobilistes.
Ici nous avons les moyens pour une LOA ou simplement avoir plusieurs jouet mais le modèle économique sur les VE semble un peu limité actuellement.

euh, pas tous

[aston247]

(13-04-2021 11:58)gentleman69 a écrit :  Petite info pour confirmer l'importance du HW et du SW dans les VEs pour la conduite autonome notamment et pour la gestion temps réel de la batterie et du reste.

Le HW de Tesla est capable de 144 TOPS ( (mille milliards d'opérations par seconde) et NVIDIA vient d'annoncer une puce à 254 TOPS.

Pour info le Cray 1dont les anciens doivent se rappeler (c'était le monstre en 1976) était à 166 MFLPOS soit environ 1 000 000 (un million!) de fois moins puissant que le FSD de Tesla.

Je trouve cela fabuleux

Dans le même genre et plus près de nous :
2001 : le CEA acquiert le superordinateur Tera-1 pour la conception, la simulation et le test des bombes nucléaires françaises. Il fait 5 teraflops c'est à dire 5.000 milliards d'opérations par seconde.
2018 : la puce A12 du nouvel iPhone 11 fait 5 Teraflops.

[bug35b]

(12-04-2021 13:28)rickman a écrit :  

(12-04-2021 12:55)Raph a écrit :  Je crois que tu t'enerves pour rien @rickman

Oui, je suis un peu comme un lion en cage en ce moment

Le problème du thermique diesel c'est l'usage qui en est fait.

[gtrs57]

(13-04-2021 15:29)Martin a écrit :  J'ai ça dans mon box en ce moment


Je vous rassure je n'ai pas les moyens qu'elle soit mienne...

c'est quoi le rapport avec les VE...

[Martin]

[/quote]
c'est quoi le rapport avec les VE...
[/quote]

C'est une RS e-tron GT
100% électrique