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Si on parlait voiture électrique...
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detuning-man En ligne
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Lieu : Haute-Savoie
Humeur : De retour !
Message : #1481
Envoyé le 20-12-2020 à 21:04
 

BigsmileBigsmileBigsmile
944 S2 cabriolet AM89 - 205 GTI 1.9 AM91
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Freerider Hors ligne
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Lieu : Roanne
Message : #1482
Envoyé le 20-12-2020 à 21:15
 

ca y est j'ai pris livraison de ma voiture a pile, immatriculation sympa, avec les initiales de ma femme et moi même, chance 1 , et le numéro est 904 chance 2.
Je trouve d'ailleurs que les 904 avait un look très "italienne"
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Lieu : Grand Est
Humeur : Electrique.....
Message : #1483
Envoyé le 20-12-2020 à 21:24
 

je ne me souviens plus de quelle pile tu parles?
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Freerider Hors ligne
Membre Cotisant n°6099
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Messages : 2 700
Inscription : Sep 2018
Lieu : Roanne
Message : #1484
Envoyé le 20-12-2020 à 22:24
 

(20-12-2020 21:24)gtrs57 a écrit :  je ne me souviens plus de quelle pile tu parles?

c'est une Ioniq ( sans faire l'accent espagnol)
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thane Hors ligne
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Inscription : Jun 2002
Message : #1485
Envoyé le 20-12-2020 à 22:29
 

(20-12-2020 21:15)Freerider a écrit :  ca y est j'ai pris livraison de ma voiture a pile, immatriculation sympa, avec les initiales de ma femme et moi même, chance 1 , et le numéro est 904 chance 2.
Je trouve d'ailleurs que les 904 avait un look très "italienne"

Mois j’ai eu une immatriculation de m.... pour ma voiture à pile! FS...QQ BigsmileBigsmile
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ttdi75 Hors ligne
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Message : #1486
Envoyé le 20-12-2020 à 22:33
 

Bon retour !! après un aller "consommateur" retour dans la même veine Bigsmile
Départ de Megève avec 20%, arrivée à Sallanches (12 superchargeur Tongue ) à 20%
La voiture me conseille une charge à 60% qu'elle annonce atteindre en 25mn... je trouve ça plutôt longuet, j'avais anticipé 10mn max (chargeur 250kw).

Bon... on commence à 130kw.. puis rapidement 99.. pour finir à 77 Shocked et comme je vise plutôt 70% pour pas arriver à poil (vu comme je roule) je me suis retrouvé tancké plus de 30mn ! c'est très loooooonnnnngggggg.

Retour avec l'autopilot sans souci toujours à mes "limitations" et donc avec 12% de moins que la prévisions telsa, il me restait quand même 20% en arrivant. A noter l'autopilot n'a pas apprécié ma petite pointe à 160 "engagé" il s'est désactivé j'ai du m'arrêter pour qu'il veuille bien refonctionner.

Un peu blasé par la charge limitée, surtout que je vais la faire tous les week end ! si c'est 10mn voir 15 ça passe, mais pas 30 ! Coup de fil chez Tesla demain, je n'avais pas renseigné ma carte de crédit, pendant le trajet j'ai eu un mail pour me dire que le supercharge était désactivé (je ne pense pas que cela explique le manque de perf de la recharge, mais bon...)
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EDG1 Hors ligne
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Message : #1487
Envoyé le 20-12-2020 à 22:40
 

C'est beau l'électrique ..C'est loin Lyon/Megève BigsmileBigsmileBigsmile
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901 Hors ligne
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Message : #1488
Envoyé le 20-12-2020 à 22:57
 

Tu aurais peut-être dû acheter une voiture avec 500 kms d'autonomieBigsmileWink
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detuning-man En ligne
Membre Cotisant n°2048
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Lieu : Haute-Savoie
Humeur : De retour !
Message : #1489
Envoyé le 20-12-2020 à 23:02
 

(20-12-2020 22:57)901 a écrit :  Tu aurais peut-être dû acheter une voiture avec 500 kms d'autonomieBigsmileWink

un diesel, quoi Bigsmile
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ttdi75 Hors ligne
Membre Cotisant n°408
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Message : #1490
Envoyé le 20-12-2020 à 23:07
 

C'est ce que j'avais un mazout, un bien gros Bigsmile pour le coup je regrette forcement l'autonomie... mais alors pas du tout le reste, mon XC90 était beau et bien fini, mais c'était un camion , il faut reconnaitre que la tesla est infiniment plus dynamique et plus sympa à conduire (j'ai pas dis sportive) tout en étant beaucoup plus confortable !

En revanche je veux bien savoir pourquoi la charge est aussi lente, la TMS est bridée à 225kw et je veux bien admettre que les recharges, c'est un peu comme les débits wifi, mais de passer de 225 à 77 ça fait un gros gros gap !
(Ce message a été modifié le : 20-12-2020 23:15 par ttdi75.)
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