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Si on parlait voiture électrique...
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Raph Hors ligne
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Message : #16521
Envoyé le 07-02-2024 à 09:37
 

(07-02-2024 09:28)Pierrers a écrit :  https://www.latribune.fr/entreprises-fin...89873.html

Demain n'est jamais certain ...

Pour moi, ca fait partie du declin de ce pays. A ce rythme, dans 50 ans, c'est le tier monde Shocked

J'exagere Wink mais l'Allemegne, et l'attitude des allemands en general, fait peur a voir...

Je dis ca et j'adore le pays et ses habitant par ailleurs. C'est juste l'attitude de sa societe qui me choque.
(Ce message a été modifié le : 07-02-2024 09:47 par Raph.)
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MichSOmuch Hors ligne
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Message : #16522
Envoyé le 07-02-2024 à 09:53
 

(07-02-2024 09:27)gtrs57 a écrit :  Je trouve que l'autonomie d'un hybride est intéressante au dela de 70-80 km. Ou alors pour des automobilistes comme en RP qui font 7-10 km par aller.....
Des que tu roules pas mal, avec une autonomie de 35-40 km tu ne parcours pas grand chose en mode VE et quand tu repasse en thermique, tu te traines 200 km de batteries, qui augmentent donc ta conso carburant.....Efficient ?

Bah ça fait 663 pages et tu ressasses toujours le même truc sans avoir essayé! Ça te rappelle rien?? Bigsmile

Ce qui m’a fait fuir les PHEV (et le thermique) c’est le côté maintenance (fiabilité, vidanges, courroie, embrayage, etc…), et comme y’a pas d’aides, je devais prendre une occaz’ avec une batterie à la garantie très limitée. Mais à l’usage, c’est quand même l’avantage des 2. Élec au quotidien avec recharge le soir à la maison (comme le portable), thermique en complément au cas où et pour le voyage. Et malgré le poids en plus, sur autoroute ça ne consomme pas plus qu’un thermique équivalent, pour peu qu’on joue le jeu, comme une élec!
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leneil Hors ligne
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Message : #16523
Envoyé le 07-02-2024 à 09:57
 

Aux USA, Hertz se débarrasse de 20000 VE, essentiellement des Tesla acquises il y a seulement 1 an, pour les remplacer par des VT.
Demande insuffisante et coûts des réparations exorbitants
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #16524
Envoyé le 07-02-2024 à 09:59
 

pour la conso, tu m'expliques que + ou - 200 kg 'influent en rien sur la conso....,?? Shocked

Quant aux PHEV, étant passé au VE , ils ne m'intéressent absolument pas. je n'y vois aucun avantage VS le VE pour on utilisation. Aprés 113 000 km, je pense que le VE me convient .

Mais j'ai consience qu'ils d'adressent à ceux qui hésitent à franchir le pas du VE, pour X raisons
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detuning-man Hors ligne
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Message : #16525
Envoyé le 07-02-2024 à 10:00
 

(07-02-2024 09:53)MichSOmuch a écrit :  pour peu qu’on joue le jeu, comme une élec!

oui, en roulant moins vite qu'un thermique, on aurait une meilleure autonomie Bigsmile
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bouchetault Hors ligne
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Message : #16526
Envoyé le 07-02-2024 à 10:03
 

Certes, mais pourquoi avoir un moteur thermique seulement pour servir de solution de secours à une batterie insuffisante Sad ?

Pour un daily, à part ceux qui ne rechargent jamais car ça les enquiquine et car ils ont juste profité d'un avantage fiscal Shocked, les autres auront un VT avec un moteur qui n'aura pas tourné une bonne partie du temps, tandis que la partie VE sera à long terme HS et trop chère à remplacer Sad...

Cependant, la 918 est la voiture de mes rêves, et je lui pardonne tout TongueBigsmile !
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gtrs57 Hors ligne
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Message : #16527
Envoyé le 07-02-2024 à 10:06
 

des PHEV comme Mercedes avec 100 km d'autonomie en VE commencent etre vraiment intéressants. Cela permet de rouler en VE sur une proportion qui devient significative.
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gtrs57 Hors ligne
Membre Cotisant n°5374
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Message : #16528
Envoyé le 07-02-2024 à 10:07
 

(07-02-2024 09:57)leneil a écrit :  Aux USA, Hertz se débarrasse de 20000 VE, essentiellement des Tesla acquises il y a seulement 1 an, pour les remplacer par des VT.
Demande insuffisante et coûts des réparations exorbitants

réparations aprés accident je présume, puisqu'il n'y a pas d'entretien.
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patrick123 Hors ligne
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Message : #16529
Envoyé le 07-02-2024 à 10:07
 

Je me demande si gtrs57 n'est pas pire que pascal75 Shocked
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erwanmanuelfangio Hors ligne
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Message : #16530
Envoyé le 07-02-2024 à 10:10
 

Bigsmile
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