Si on parlait voiture électrique...

[MI07]

Je n interviens pas ici effectivement mais je lis de temps en temps.Au jour le jour je n ' ai pas a me déplacer en auto et n'5en ai aucune envie. Pour le long, mes vieilleries me suffisent. Ceci étant, une plaid me te tenterait bien pour son côté totalement déraisonnable. Mais à 120 ke le bout, tout ça pour rester 99% sur une place de parking parce que je le redis, je n en ai aucun utilité quotidienne c est un achat qui serait aberrant. Mais c est une expérience qui m attire c est sur.
Voilà, je retourne sur le topic CAP et vous laisse batailler

[bouchetault]

Il n'y a pas que toi qui doute :

Ferrari a testé une Tesla Model S Plaid dans son usine de Maranello

https://fr.motor1.com/news/707523/ferrar...-19Tpi26KU

[gtrs57]

[gtrs57]

mince pas vu ton post d’il y a 15 m

[philco]

Je comprends les chauffeurs de taxi, après avoir fait partie de cette con (a)grégation pendant 18 ans, je veux bien croire que passer des vibrations et du bruit d'un mazout au silence d'une électrique soit un vrai bonheur. 10 à 12 heures dedans, y'a pas vraiment de passion dans le truc.

Pour les hybrides rechargeables je trouve que ça se discute, ma femme roule en golf GTE et on la prend parfois l'hiver pour un long trajet. Elle a 40mkm et une consommation moyenne vérifiée d'1.5L au 100. Le plus gros problème c'est qu'il faut charger trop souvent à la maison, 50 km (35 plutôt) c'est vraiment trop peu. Sur route, ça sert à rien, tu vas pas t'arrêter mettre du jus
Aujourd'hui si je devais le refaire, ce serait surement une corolla GR hybride (à l'ethanol) à la place.

[gtrs57]

Je trouve que l'autonomie d'un hybride est intéressante au dela de 70-80 km. Ou alors pour des automobilistes comme en RP qui font 7-10 km par aller.....
Des que tu roules pas mal, avec une autonomie de 35-40 km tu ne parcours pas grand chose en mode VE et quand tu repasse en thermique, tu te traines 200 km de batteries, qui augmentent donc ta conso carburant.....Efficient ?

[Pierrers]

https://www.latribune.fr/entreprises-fin...89873.html

Demain n'est jamais certain ...

[Raph]

(07-02-2024 09:28)Pierrers a écrit :  https://www.latribune.fr/entreprises-fin...89873.html

Demain n'est jamais certain ...

Pour moi, ca fait partie du declin de ce pays. A ce rythme, dans 50 ans, c'est le tier monde

J'exagere mais l'Allemegne, et l'attitude des allemands en general, fait peur a voir...

Je dis ca et j'adore le pays et ses habitant par ailleurs. C'est juste l'attitude de sa societe qui me choque.

[MichSOmuch]

(07-02-2024 09:27)gtrs57 a écrit :  Je trouve que l'autonomie d'un hybride est intéressante au dela de 70-80 km. Ou alors pour des automobilistes comme en RP qui font 7-10 km par aller.....
Des que tu roules pas mal, avec une autonomie de 35-40 km tu ne parcours pas grand chose en mode VE et quand tu repasse en thermique, tu te traines 200 km de batteries, qui augmentent donc ta conso carburant.....Efficient ?

Bah ça fait 663 pages et tu ressasses toujours le même truc sans avoir essayé! Ça te rappelle rien??

Ce qui m’a fait fuir les PHEV (et le thermique) c’est le côté maintenance (fiabilité, vidanges, courroie, embrayage, etc…), et comme y’a pas d’aides, je devais prendre une occaz’ avec une batterie à la garantie très limitée. Mais à l’usage, c’est quand même l’avantage des 2. Élec au quotidien avec recharge le soir à la maison (comme le portable), thermique en complément au cas où et pour le voyage. Et malgré le poids en plus, sur autoroute ça ne consomme pas plus qu’un thermique équivalent, pour peu qu’on joue le jeu, comme une élec!

[leneil]

Aux USA, Hertz se débarrasse de 20000 VE, essentiellement des Tesla acquises il y a seulement 1 an, pour les remplacer par des VT.
Demande insuffisante et coûts des réparations exorbitants