Si on parlait voiture électrique...

[Pierrers]

(11-06-2023 15:44)denteux42 a écrit :  Entre une 405 srdt ,et une Tesla 3

Oui mais en plus de 45 ans de permis je n'ai jamais eu de mazout ... donc ta comparaison ne vaut pas pour moi dont toutes les voitures, y compris les déplaçoirs, sont des objets qui me donnent du plaisir

Donc ta comparaison n'est pas raison




Quant à 110 sur autoroute, comment dire ...

[detuning-man]

la 406 (parce que la 405 SRI a été vendue en 2012) permet de tenir le 140 au régulateur sur 1000 bornes sans problème et le plein se fait en 5 min

désolé de ne pas être acheteur d'une Tesla de 40000 € pour faire moins bien que le vieux mazout de pote David qui ne m'a couté que de l'entretien (que je peux faire moi-même)

[detuning-man]

(11-06-2023 15:54)Pierrers a écrit :  

(11-06-2023 15:44)denteux42 a écrit :  Entre une 405 srdt ,et une Tesla 3

Donc ta comparaison n'est pas raison

@Pierrers c'est pour moi, ça

[Pierrers]

Je te le laisse

[denteux42]

(11-06-2023 16:02)Pierrers a écrit :  Je te le laisse

Moi aussi ,grand Dieu !

[Maurice981]

(11-06-2023 14:59)Palmers a écrit :  Oui, mais non en fait.
Si repartir pour 250 km à 20 kWh/100 réclame 50kWh, sur une borne à 200kW ça demande 15 min. Les conducteurs de Tesla le savent bien. Sur une e-208, ça serait une grosse heure, ce qui est bien la limite du produit.
Donc la vmax de recharge est bien le critère, même si l'autonomie initiale est jugée prépondérante à la base.
Donc quand on aura des routières avec environ 70 kWh de batterie, une recharge en 200 kW et une conso autoroutière de 18kWh/100, on aura 400 km au départ qui se rechargent en 30 min pour une étape de 280 km environ, soit 2h sur autoroute (sécurité routière inside).

15mn pour recharger une voiture à pile pour moins de 5mn pour une vraie voiture qui sent bon le SP98. Quant au prix dans cette configuration avec une recharge en super chargeur, il est encore en faveur du thermique !

[detuning-man]

(11-06-2023 16:02)Pierrers a écrit :  Je te le laisse

J'en ai hérité, elle est en très bon état, tout marche (dont la clim et le régulateur) donc je vais voir à lui coller quelques bornes.

[gtrs57]

(11-06-2023 15:12)denteux42 a écrit :  Sur autoroute,avec la Tesla ,c’est 110 ….

les idées reçues sont tenaces......je roule entre 130 et 140 km/h sur autoroute. et en Tesla.....si, si et l'autonomie diminue normalement.

[gtrs57]

(11-06-2023 15:56)detuning-man a écrit :  la 406 (parce que la 405 SRI a été vendue en 2012) permet de tenir le 140 au régulateur sur 1000 bornes sans problème et le plein se fait en 5 min

désolé de ne pas être acheteur d'une Tesla de 40000 € pour faire moins bien que le vieux mazout de pote David qui ne m'a couté que de l'entretien (que je peux faire moi-même)

Cela fait plus de 530 pages que le discours est finalement toujours le même. C'est trés bien, personne ne te demande de changer ta 405.... C'est déjà une bonne nouvelle

[gtrs57]

mince c'est une 406..... avec toutes mes excuses pour la confusion