Si on parlait voiture électrique...

[Palmers]

Oui, mais non en fait.
Si repartir pour 250 km à 20 kWh/100 réclame 50kWh, sur une borne à 200kW ça demande 15 min. Les conducteurs de Tesla le savent bien. Sur une e-208, ça serait une grosse heure, ce qui est bien la limite du produit.
Donc la vmax de recharge est bien le critère, même si l'autonomie initiale est jugée prépondérante à la base.
Donc quand on aura des routières avec environ 70 kWh de batterie, une recharge en 200 kW et une conso autoroutière de 18kWh/100, on aura 400 km au départ qui se rechargent en 30 min pour une étape de 280 km environ, soit 2h sur autoroute (sécurité routière inside).

[bug35b]

Retour d'un périple dans le sud pour un total de 2431kms réalisés avec un mix 3/4 autoroutes et 1/4 réseau secondaire bilan financier carburant 5.90€ pour 100kms
Sur l'autoroute la vitesse programmée a 140km/h variable selon les conditions de circulation,la sécurité étant la priorité.

[bug35b]

Capture écran.

[denteux42]

Sur autoroute,avec la Tesla ,c’est 110 ….

[bouchetault]

(11-06-2023 15:12)denteux42 a écrit :  Sur autoroute,avec la Tesla ,c’est 110 ….

Pourquoi ?

[detuning-man]

ça vide trop vite la batterie

[Pierrers]

Ça fait rêver

[detuning-man]

grave

[denteux42]

Entre une 405 srdt ,et une Tesla 3 ….désolé ,il n’y a pas photo ,que ce soit sur route ,ou sur autoroute ….
Mais je respecte le choix des récalcitrants - j’ai un ML 320 de 2008 pour tracter - …. Au royaume des aveugles ,les borgnes sont rois

[9646259]

Il faut vite fermer ce post..