Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
73 résultats trouvés
Meme problème pour moi vendredi dernier!
Plus de Xenon, et meme piéce changée, le bouton de commande!
Verdic €157 monté!!:mad:
Un tel probleme si fréquent et touchant à la sécurité devrait faire l'objet d'un rappel!!:thumbdown:
Plus de Xenon, et meme piéce changée, le bouton de commande!
Verdic €157 monté!!:mad:
Un tel probleme si fréquent et touchant à la sécurité devrait faire l'objet d'un rappel!!:thumbdown:
D'ailleurs seul le 98 est preconisé par le constructeur:thumbup: En revanche le 95 en cas de dépanage c'est sans problème! Le rendement moteur n'en n'est que légèrement moins bon, mais sans risque pour la mécanique!:thumbup:
<t>Ca nous est arrivé en Septembre dernier, sur l'A5 vers Troyes! 170Kms/h sur le Coyote et soudain un gros oiseau...énorme, je pense qu'il va monter comme d'habitude et il prend peur et tente de faire demi-tour... il se passe 1 seconde mais c'est le choc dans le pare-brie...rien à faire pour l'évit...
Ma question sera toute simple...Ca apporte quoi exactement un collecteur inox
? Fluidité de gaz, meilleur couple quelques kilos? Faut-il décataliser ou avoir un cata sport pour profiter du bénéfice apporté s'il existe?
? Fluidité de gaz, meilleur couple quelques kilos? Faut-il décataliser ou avoir un cata sport pour profiter du bénéfice apporté s'il existe?<r>Vivement le printemps!!<br/> Les oiseaux chantent et les jupes se racourcissent;) mais surtout avec le retour du soleil, c'est le moment venu pour reprendre les ballades et sortir ma voiture:<br/> Porsche 996 4S de 2003 en boite Méca 67.000Kms<br/> <br/> Je fais 6/8000Kms par an dont plus des 2/3...
<r>Il y a de l'ambiance sur le topic!!;)<br/> Il y a certes certains qui ne veulent qu'un prix! Mais il y a ceux comme beaucoup d'entre nous qui vont en Allemagne pour trouver, car le choix y est tout simplement + important, et les prix plus serrés, car il y a 5 fois plus de CP qu'en France; donc un...
<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : davcbr<e>[/i]</e></I> <QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : Lux996<e>[/i]</e></I><br/> Rien de sérieux! Une 996 4S à 32.000 Euros, vous m'en mettez une douzaine SVP!:mad:<br/> Sous 40.000Eur ca se trouve avec beaucoup de bornes, ...
<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : la grenouille<e>[/i]</e></I><br/> Ma 996 4S de 2003 avec 66.000 Km équipée PSE a .... 38.000 Euros.<br/> <br/> Il a fallu la chercher au Garage Porsche Vienne, ça fait du chemin, mais bon, on en profite pour passer des vacances en même temps.<b...
Message original : eddy59
alors....reviens nous vite !
Rien de sérieux! Une 996 4S à 32.000 Euros, vous m'en mettez une douzaine SVP!:mad:
Sous 40.000Eur ca se trouve avec beaucoup de bornes, sinon faut pas réver quand meme!!;) Une belle auto ca se paye encore un peu!!
Sous 40.000Eur ca se trouve avec beaucoup de bornes, sinon faut pas réver quand meme!!;) Une belle auto ca se paye encore un peu!!
<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : xxl<e>[/i]</e></I><br/> Si tu choisis une GT3 non ClubSport en sièges sport adaptatifs, tu auras confort et sièges rabattables voire chauffants <E>:o</E> <E>:o</E><br/> De plus, sur les 97 GT3, le confort est de très bon niveau.<br/> <br/> Si t...
<r><QUOTE><s>[quote]</s><I><s>[i]</s>Message original : Bobber<e>[/i]</e></I><br/> L'entretien de ta GT3 dépendra de ton usage, en ce qui concerne les consommables.<br/> <br/> Sinon, je pense pas que l'entretien coûte plus cher qu'une 4s.<br/> <br/> Tu n'es pas obligé d'avoir les sièges baquets sur ...
<r>Je m’interroge sur l’éventuel achat d’une 997 GT3 phase I ou d’une 4S <E>:P</E>! (J’ai une 996 4S aujourd’hui).<br/> J’ai 2 questions majeures :<br/> 1- Le programme d’entretien d’une GT3 est-il plus lourd qu’une 4S, en termes de fréquence et couts de révisions ?<EMOJI seq="2753" tseq="2753">:que...
<r>J'ai beaucoup hésité quand j'ai acheté la mienne! Mes voitures sont généralement noire, mais les ailes élargies de la 4S rendent mal sur cette couleur...j'ai donc décidé Kerguelen!!:thumbup: Moins "commun" que le gris silver, et le cul de la voiture est vraiment mis en évidence! Effet réussi! Je ...
<t>J'utilise le mini coyote depuis 4 mois. Au Luxembourg je ne l'utilise pas, mais en France je le prends systematiquement, je suis très satisfait pas son efficacité. Quelques reproches mineurs sur les mises à jour (vitesse sur A31 reduite à 110 depuis Aout et toujours à 130 sur coyote et nouvelle A...
<t>J'ai eu 2 ou 3 gouttes d'huile dans mon garage, mais ce n'était pas le joint spi! Fuite sur la gauche du moteur! En fait c'était le joint de la pompe à huile...changé sans autre probléme par mon CP, avec l'étanchéité du haut moteur refaite également(cache soupapes et culbuteurs). Je l'ai fait mai...
<t>Quelle méconnaissance de ma voiture ! :thumbdown:Je pensais qu’une 996 4S avait le châssis d’une turbo et par conséquent un châssis sport de série ! Je constate que non ! Je n’ai pas le châssis sport en code option ! Et si je posais cette question et que mon feeling de la voiture était moins bon ...
<t>J'ai 66.000kms tout d'origine. J'ai un usage route/autoroute soutenu (jamais de circuit) et je trouve que la voiture est assez souple à l'attaque de virages sur une petite route.<br/> J'aimerais un peu plus de dureté, moins de louvoiements, et je pense que 70K 80Kms est le bon timing pour envisag...
Un moteur changé à 2000kms c'est forcement documenté! Donc pourquoi pas! Si tout est limpide pourquoi s'inquiéter?