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251 résultats trouvés
<t>Bonjour à vous,<br/> <br/> j'ai réussi à rouler un peu ce week end, <br/> <br/> bilan, ca cale quand je m'arrete à un stop....<br/> <br/> je pense que c'est mon boitier elec de gestion de régime qui n'envoie pas l'info à l'electroaimant ( ou plutot qui maintien la tension envoyé à l'electroaimant...
<t>Par ailleurs, j'ai démonté mon boitier elec de gestion de régime....<br/> visuelement ras, il est même plutot propre.<br/> <br/> quand je fais le test, acceleration du moteur a la main et avec l' autre main qui appuis sur le Microswitch, le moteur oscille .<br/> <br/> <br/> comment et quels éléme...
<t>il est vrai que je ne roule que trés rarement...alors c'est pas simple....d'autant que d'une sortie à l'autre le moteur né réagit pas tout à fait pareil en fonction du temps....<br/> <br/> <br/> il ne me semble pas qu'il y ait de la fumée à l'accélération.... mais je vais vérifier lors de mon pro...
<t>Bonjour à vous, <br/> <br/> j'ai pas mal de fumée noir + "explosion" / flamme dans le pot au laché de pédale...<br/> <br/> il me semble avoir déja lu que l'on pouvais supprimer l'électroaimant de stop ( en débranchant le microswitch) ....<br/> <br/> quelles sont les conséquences?<br/> <br/> hauss...
oui trés bonne idée
Bonjour à vous,
Ce que j'ai fait pour mon pb, j'ai réduit la course de l’électroaimant de coupure d'environ 2 mm.
J'ai juste fait un petit essai de 5kms hier, à voir si ca fonctionne vraiment.
qu'en pensez vous?
Ce que j'ai fait pour mon pb, j'ai réduit la course de l’électroaimant de coupure d'environ 2 mm.
J'ai juste fait un petit essai de 5kms hier, à voir si ca fonctionne vraiment.
qu'en pensez vous?
Bonjour,
Pour mon problème , j'ai réduit la course de l'electro aimant de stop de 2mm.
pas encore testé...
c'est judicieux selon vous???
Pour mon problème , j'ai réduit la course de l'electro aimant de stop de 2mm.
pas encore testé...
c'est judicieux selon vous???
<t>Bonjour à vous,<br/> <br/> J'ai donc remonter mon éléctroaimant de stop après l'avoir controlé.<br/> ( pas retrouvé le petit morceau de joint)<br/> Quand je lui envoie du 12V, la tige sort bien d'1 cm environ.<br/> <br/> Or, après essai ce dimanche, il s'avere que le moteur cale dés que je suis e...
ah , effectivement, bon à savoir damsroy...
je ne les avais jamais trouvé ces outils, ce n'est pourtant pas faute d'avoir chercher.
Merci range59 pour les infos, je poursuit mon "diag" et vous tient informés.
je ne les avais jamais trouvé ces outils, ce n'est pourtant pas faute d'avoir chercher.
Merci range59 pour les infos, je poursuit mon "diag" et vous tient informés.
<t>Bonjour,<br/> <br/> Je suis entrain d'essayer de résoudre mon pb de "calage du moteur " quand je m’arrête à un stop par exemple.<br/> <br/> Alors j'ai démonté mon électoaimant de coupure d'injection pour le contrôler...<br/> <br/> le pb c'est que j'ai fait tomber un petit morceau de joint ( 4 x 4...
<t>Bonjour Messieurs,,<br/> <br/> Sur ma 2.4S, j'ai un problème récurrent de moteur qui cale.<br/> <br/> En fait la voiture fonctionne bien en charge, ralenti à 900/1000 tr.min , tout est ok...<br/> <br/> En revanche, dés que je m'arrête à un stop par exemple, voyant rouge + moteur qui cale.<br/> <b...
Forum : 911 - 2.0 - 2.2 - 2.4
Sujet : BVM 915 / 02, en quelle matiére?
BVM 915 / 02, en quelle matiére?
<t>Bonjour messieurs,<br/> <br/> Je sors du CT, impec, 3.4 % de CO , je n'y croyais pas!<br/> <br/> En la levant, on a vu qu'il y avait une petite fuite d'huile sur la boite de vitesse.<br/> Le carter est fissuré le long d'un pas de vis.<br/> Je voudrais donc le colmater avec de la résine epoxy par ...
<r>est ce que quelqu'un sait précisément de quoi se compose le carter d'une boite type 915 (2.4s 1972) ???<br/> J'ai une petite fissure que je voudrais colmater, mais je ne sais pas quoi acheter comme résine epoxy!<br/> il y a bien ca a norauto:<br/> <br/> <URL url="http://www.norauto.fr/Acheter-Res...
Toujours pas eu le temps de presenter mamie au CT!
et sinon, y en a t il qui ont des moteurs réglés sous la barre des 4.5% de CO et qui fonctionne bien?
et sinon, y en a t il qui ont des moteurs réglés sous la barre des 4.5% de CO et qui fonctionne bien?
<t>salut,<br/> <br/> tout d'abord merci pour vos réponses, meme si , je doit bien l'avouer ca ne m'aide pas bcp. lol<br/> <br/> en ft, j'ai un appareil GUNSON pr mesurer le C0, apparement, elle passe, j'obtiens 4,2%.<br/> mais bon, je doute du calibrage de ce petit appareil.<br/> <br/> enfin, juste ...
<t>Bonjour messieurs,<br/> <br/> voila,ma 2.4S doit repasser au CT.<br/> ce qui pose pb, c'est les 4.5% de CO.<br/> (la norme entre en vigeur pr les 1er immat a partir du 01/10/72 je crois, ma voiture est du 13)<br/> <br/> la derniere fois,le gars du CT avait bien voulu passé un autre vehicule pr ce...
la "vraie" correspondance, c'est 205/65 R15
mais j'avoue que ca fait un peu gros
donc du 195/65 R15 ca me parait bien
reste a le faire passé au CT
mais j'avoue que ca fait un peu gros
donc du 195/65 R15 ca me parait bien
reste a le faire passé au CT
merci d'y participer en tt cas...........
je vais prendre celle qui se fixe sur 3 points de chaque coté
merci pr les conseils
je vais prendre celle qui se fixe sur 3 points de chaque coté
merci pr les conseils
on a déja passé un marbre
il reste juste qqe petite minute a rattrapper.
une barre fera l'affaire.
mais laquelle.?????
il reste juste qqe petite minute a rattrapper.
une barre fera l'affaire.
mais laquelle.?????
<r>bonjour chers amis classiqueux<br/> <br/> je voudrais installer une barre anti rapprochement pr corriger mon pb de carrossage sur ma 2.4s.<br/> <br/> j'hesite entre 2 modeles:<br/> <br/> celui ci, avec 1 point de fixation de chaque coté: <br/> <br/> <URL url="http://www.pieces-auto-moto.com/fiche...