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469 résultats trouvés
J'y ai pensé 
Bon, je pense que si je veux vraiment du gros son, il va falloir passer par des catas 200c !
Bon, je pense que si je veux vraiment du gros son, il va falloir passer par des catas 200c !
acdsee a écrit : Bref à toi de voir, mais je ne pense pas que la différence en son soit flagrante
???<t>Sur une Porsche 993, quand on parle de bypass, on fait référence à la modification Jeannot, avec un tube soudé qui relie les deux tubes sortant des silencieux. <br/> Je l'ai vu une fois pour des silencieux de 997. <br/> Est-ce que quelqu'un a des informations à ce sujet ? <br/> Et est-ce que cett...
Effectivement, je parlais des tubes croisés de chez Milltek, également appelés bypass. Je pense que je vais opter pour cette option.
Concernant l'autre type de bypass, si j'ai bien compris, c'est inutile sur une phase 2 ?
Concernant l'autre type de bypass, si j'ai bien compris, c'est inutile sur une phase 2 ?
Merci pour les photos ! ?
Tu m’as convaincu, pas de catas non plus.
Par contre, entre X-pipe et By-pass, je replonge dans le doute... J’ai lu ailleurs que le By-pass serait plus sonore.
Tu m’as convaincu, pas de catas non plus.
Par contre, entre X-pipe et By-pass, je replonge dans le doute... J’ai lu ailleurs que le By-pass serait plus sonore.
Merci pour les infos ! J’ai jeté un œil rapide sur internet, et on n’est clairement pas dans la même catégorie : un bypass Milltek, simple à poser, tourne autour de 600 €, alors qu’un échappement complet Scart avec la pose frôle les 4 000 €.
Je suis encore en pleine réflexion.
By-pass Milltek ou catas Scart ?
Ce que je cherche, c’est la discrétion quand c’est fermé, mais une belle musique quand c’est ouvert !
Vos avis m'intéressent !
By-pass Milltek ou catas Scart ?
Ce que je cherche, c’est la discrétion quand c’est fermé, mais une belle musique quand c’est ouvert !
Vos avis m'intéressent !
<r><QUOTE author="dav30"><s>[quote='dav30' pid='6064114' dateline='1733070248']</s> Un x-pipe (en tube croisé) Miltek améliore déjà bien le son <E>;)</E> <e>[/quote]</e></QUOTE> J'ai cru comprendre que Milltek ne propose pas de X-pipe, mais plutôt un bypass. Et effectivement, beaucoup semblent dire ...
<t>Salut à tous,<br/> <br/> Je cherche à booster un peu le son de ma 997 GTS. J’hésite entre un x-pipe (Pepinox ou Milltek) et/ou un bypass. Si ce n’est pas suffisant, je pense aussi aux catalyseurs 200 cellules.<br/> <br/> Qu’est-ce que vous me conseillez ? Des retours d’expérience ?<br/> <br/> Mer...