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49 résultats trouvés
<r>Bonjour à tous<br/> Désolé pour ce message 1,5 ans après <E>:D</E><br/> Finalement, une des 2 entretoise était exactement à la cote après avoir resserré les roulements.<br/> Par contre l'autre était trop écrasée (plus de jeu même en serrant à 40 Nm, j'en ai acheté une neuve mais je suis monté jus...
Forum : Turbo 3.0 - 3.3 - 3.6 - TT
Sujet : Changement roulements AR sur 930
Changement roulements AR sur 930
<t>Bonsoir<br/> Je change mes roulements AR sur ma 930.<br/> Ca y est, j'ai déposé les 2 roulements Timken et leurs pistes externes dans le bras alu.<br/> De part votre expérience, faut-il changer aussi l'entretoise qui règle le jeux des roulements ? avez-vous tenté de remettre l'entretoise d'origin...
merci pour vos réponses
Avez vous chauffé le bras pour sortir les cages extérieures des roulements (comme indiqué sur le manuel d'atelier) ?
Et pour remettre les cages extérieures sans presse, avez vous chauffé les bras ? et utilisé un outil spécial pour la mise en place bien droit ?
Avez vous chauffé le bras pour sortir les cages extérieures des roulements (comme indiqué sur le manuel d'atelier) ?
Et pour remettre les cages extérieures sans presse, avez vous chauffé les bras ? et utilisé un outil spécial pour la mise en place bien droit ?
<t>Bonjour <br/> Ayant un roulement arrière HS sur ma 930, je pense qu'il faut déposer les bras arrières pour extraire et remettre les nouveaux roulements en place.<br/> Par contre, le manuel d'atelier ne mentionne pas la dépose du moteur mais je ne vois pas comment on pourrait enlever le boulon et ...
C'est vrai, la jalousie de certaines personnes n'a de limite que leur bêtise.
J'hésite encore un peu à franchir la pas, vu que je compte me servir du boxster pour aller travailler et que je redoute un peu la réaction des autres même si j'essaye de ma convaincre que je m'en fout.
J'hésite encore un peu à franchir la pas, vu que je compte me servir du boxster pour aller travailler et que je redoute un peu la réaction des autres même si j'essaye de ma convaincre que je m'en fout.
merci pour vos réponses.
Les intérêts que je vois sont :
- un niveau sonore un peu plus faible (l'hiver, on ne décapote pas souvent en région parisienne) et peut-être
- un risque moindre pour le vandalisme...
Les intérêts que je vois sont :
- un niveau sonore un peu plus faible (l'hiver, on ne décapote pas souvent en région parisienne) et peut-être
- un risque moindre pour le vandalisme...
oui ce serait pour rouler presque tous les jours (utilitaire pour les jours où il fait trop mauvais).
Avez-vous constaté des bruits désagréables venant du hardtop lors des mouvements de caisse ?
Avez-vous constaté des bruits désagréables venant du hardtop lors des mouvements de caisse ?
<t>Bonjour à tous<br/> Je réfléchis à l'achat d'un boxster mais j ne suis pas encore trop décidé sur l'année.<br/> L'option hardtop m'intéresse mais elle est apparemment absente des modèles récents.<br/> Y-a-t-il une raison à celà ou est-ce une coïncidence ?<br/> Quelle est votre expérience des hard...
<t>C'est pas facile de modifier la valeur indiquée par le compte-tours de l'extérieur. le principe est de compter des impulsions électriques envoyées par l'allumage.<br/> On peut le aire mais il faut changer la valeur d'un condensateur à l'intérieur du compte-tour. C'est possible mais il faut complè...
<t>Les impulsions qui vont vers le compte-tours sont générées par le boîtier BHKZ mais il ne devrait pas s'affoler puisque la commande du compte-tour est générée en même temps que celle de la bobine.<br/> Tu dis que le compte tour s'affole mais je suppose que le régime moteur ne s'affole pas lui ?<b...
Bonsoir
En remplacement du BHKZ, il y a le Permatune vendu par un célèbre distributeur de Levallois.
J'ai installé cela après que mon BHKZ ait rendu l'âme il y a 4 ans, pas de problème depuis.
Qu'a-t-il ton boîtier ?
A+
Patrick
En remplacement du BHKZ, il y a le Permatune vendu par un célèbre distributeur de Levallois.
J'ai installé cela après que mon BHKZ ait rendu l'âme il y a 4 ans, pas de problème depuis.
Qu'a-t-il ton boîtier ?
A+
Patrick
Merci à vous
Je vais contacter Kerambelec.
S.Blackbird, en ce qui concerne l'artisan à 1h, la distance n'est pas un problème. Je suis intéressé par ses cordonnées.
Salutations
Patrick
Je vais contacter Kerambelec.
S.Blackbird, en ce qui concerne l'artisan à 1h, la distance n'est pas un problème. Je suis intéressé par ses cordonnées.
Salutations
Patrick
<t>Bonjour<br/> Je recherche un carrossier-peintre en RP pour faire reprendre divers éléments de ma 930 (Pare-chocs, jupes capot, roues).<br/> Entre les professionnels qui ne veulent pas faire les roues, ceux qui ne garantissent pas la teinte et ceux qui multiplient leur taux horaire dès qu'ils voie...
Bonjour
Je pourrais être intéressé.
Sais tu quand les pneus ont été achetés (code de date sur le pneu ?) ?
Patrick
Je pourrais être intéressé.
Sais tu quand les pneus ont été achetés (code de date sur le pneu ?) ?
Patrick
<r>Bonjour<br/> Je vends mon <B><s>[b]</s>silencieux inox Cargraphic de Porsche 930<e>[/b]</e></B> (réf: 92203S). Il a une double sortie gauche comme a l'origine mais plutôt plus jolie à mon avis.<br/> Il a moins de 300 km donc quasi neuf.<br/> Je le vends car je veux finalement mettre un double sor...
Si, il y a des témoins sur les 930 (au moins sur la mienne 1985). par contre, je confirme, ils sont capricieux.
Il y en a un qui s'est mis de travers, mon témoin reste allumé sans que je ne sache trop pourquoi. A voir...
En tout cas, mes plaquettes sont bonnes.
Patrick
Il y en a un qui s'est mis de travers, mon témoin reste allumé sans que je ne sache trop pourquoi. A voir...
En tout cas, mes plaquettes sont bonnes.
Patrick
<r>Hello David<br/> <br/> Oui, j'ai acheté un cargraphic mais assez proche du look d'origine (double sortie G) en inox peint en noir. <br/> La double sortie G est polie. c'est beau et pas trop voyant.<br/> Je ne voulais pas non plus mettre 1000€.<br/> <br/> Au niveau du son, c'est plutôt bof. La per...
la mienne,
- Coupé (sans toit ouvrant)
- 1985 (80.400 km), BV4
- Bleu métal
- Intérieur tout cuir beige clair
- Origine belge (achetée en 1991)
- Strictement d'origine, sauf silencieux Cargraphic très proche de l'origine)
Patrick
- Coupé (sans toit ouvrant)
- 1985 (80.400 km), BV4
- Bleu métal
- Intérieur tout cuir beige clair
- Origine belge (achetée en 1991)
- Strictement d'origine, sauf silencieux Cargraphic très proche de l'origine)
Patrick