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248 résultats trouvés
Salut Roland,
Hélas à environ 1000 km de leur atelier je ne pourrai pas y aller, désolé.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous
Hélas à environ 1000 km de leur atelier je ne pourrai pas y aller, désolé.
Bonnes fêtes de fin d'année à tous
<t>Suite à ces conversations et après avoir eu les infos de la part de Techni profil je vais leur confier le travail dès le début d'année prochaine.<br/> Que ce soit chez Porsche ou chez RP ils ne me proposent que les AAC des 2,2 2,4 S donc en injection.<br/> <br/> Bonne fêtes de fin d'année a tous,...
oui, ce sont les nouvelles ref qu'on m'a donné, donc les cames de MFI vont aussi pour les carbus, je ne pensais pas
oui, je pense m'orienter vers la reparation
oui, je pense m'orienter vers la reparation
Grâce à vos précieuses infos la piste Techniprofil est à poursuivre.
Je les appelle cet après midi et vous tiens informés
Je les appelle cet après midi et vous tiens informés
<t>Le top ce tableau pour les ref d'arbres à cames, merci beaucoup.<br/> Hélas, après avoir contacté Porsche il y a quelques jours, ils ont du mal à trouver les ref actuelles pour ces AAC, ils me proposent apparemment les AAC des modèles suivants en injection mécanique : je ne pense pas que ça soit ...
<r>Heeeuuuuu !!! salut Tof, je crois que tu as bien potassé le sujet <E>:thumbup:</E><br/> Pour ce qui est de rectifier / recharger est ce que ça tient dans le temps, est ce fiable ? Qui fait ça ? Certains disent que c'est pas solide ??<br/> Pour les drcamshaft et elgin j'avais vu leurs sites mais j...
<t>Bonjour à tous,<br/> je travaille sur le moteur de ma 911 2,0 S de 1968 et mes arbres à came sont usés de 2 à 3/10emes sur certaines cames.<br/> On sent bien l'usure mème au doigt.<br/> Les ref inscrites dessus sont 90110511001 et 90110510901 et un "S" au bout.<br/> J'envisage donc de les changer...
Je trouve vraiment cette grille et ce capot premier modèle très sympa, et surtout beaucoup plus que les suivants
Hélas ce n'est pas celle qui convient pour mon modèle et autant rester "origine"
Hélas ce n'est pas celle qui convient pour mon modèle et autant rester "origine"
Si je comprends bien il y a le capot avec barre et la grille comme sur la photo de Rangelover jusqu'a fin 67 (décembre??), puis le capot sans la barre et la grille style 2,2 mais avec 3 barres à partir de début 68(janvier??)
<t>Bonjour à tous,<br/> je suis en cours de remontage de ma 911 2,0 S Targa de février 1968 et je ne suis pas sûr de l'ensemble capot moteur et grille pour mon modèle.<br/> Est ce un capot avec barre ou sans barre au milieu ???<br/> Est ce une grille premier modèle ou celui avec 3 barres ????<br/> I...
Oui atelier Mutte (Carpentras), je lui ai confié quelques soudages(soudures ?) et sablages a faire, un travail de qualité
Il avait plusieurs jantes en réparation
Il avait plusieurs jantes en réparation
<t>Salut Ptitsuisse,<br/> je viens de faire ça pour ma 356 il y a quelques jours mais faut pas avoir peur de se salir les mains...<br/> Si ton filtre est si sale, ça doit être aussi sale dans le réservoir.<br/> <br/> Alors ce que j'ai fait :<br/> <br/> - Vidange et dépose du réservoir d'essence<br/>...
Salut,
J'en ai acheté un quasiment identique,mais 560 kg pour 130 euros, sur lequel j'ai mis un flat 6, c'est parfait.
Par contre au niveau de la fixation j'ai du adapter pour bien le fixer au carter moteur.
C'est un bon investissement
Bons travaux
J'en ai acheté un quasiment identique,mais 560 kg pour 130 euros, sur lequel j'ai mis un flat 6, c'est parfait.
Par contre au niveau de la fixation j'ai du adapter pour bien le fixer au carter moteur.
C'est un bon investissement
Bons travaux
<t>Bonsoir,<br/> je reprends ce post pour faire part d'un retour d'expérience sur 2,2 E qui pourra peut être aider certains qui ont du mal a démarrer à froid.<br/> Je me prends la tète depuis des mois car ma 911 a du mal a démarrer et après avoir incriminé le thermostat de départ à froid, j'ai lu ic...
Ok,je chercherai de grandes oreilles,à dimanche:D
Salut, normalement j'y serai avec ma 911 2,2 E Targa de 71 bleu pastel 
<r>Ha oui j'avais vu ton post sur la biellette a 106 au lieu de 114.<br/> Je ne suis pas aussi calé que certains mais je me permets une suggestion :<br/> Est ce que tu as essayé de rallonger la biellette la plus longue qui vient, indirectement, de la pédale d'accélération, c'est peut être elle qui f...
<t>Bonsoir Fred et merci, très belle voiture...une Targa comme j'ai aussi, si je vois bien toi c'est une 2,2 S moi j'ai une 2,2 E.<br/> Pour le boitier je pense que ça correspond à ce que je cherche.<br/> Encore quelques précisions STP :<br/> Il faut tout ce qui est dans la liste ? Pour le cordon tr...
Ha oui, ça je veux bien des photos, ça permettra de voir comment ça se présente en vrai sur nos modèles de voitures.
Merci pour tes infos et bonnes vacances, nous attendons ces photos
Merci pour tes infos et bonnes vacances, nous attendons ces photos