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Spyder RS, gt4 RS,gt3 RS c’est terminé à mon cp en tout cas , ça va être intéressant de voir le marcher l’année prochaine.
<r>Premier test sur route sinueuse , belle et défoncés cette après midi, je suis sur le cul ! <br/> <br/> L’impression d’avoir une nouvelle voiture <E>:P</E> la voiture qui saute de l’arrière sur route dégradée c’est de l’histoire ancienne, alors bien sûr on est quand même un peu secouer mais plus r...
<r><QUOTE author="PROPULC"><s>[quote='PROPULC' pid='6106038' dateline='1744982284']</s> <QUOTE author="Rere135"><s>[quote='Rere135' pid='6105010' dateline='1744690348']</s> Oui <E>:D</E> , d’après eux la diff entre les deux n’est pas énorme, faudra que je test un srs. <e>[/quote]</e></QUOTE> mouais ...
<t>J’ai récupérer l’auto , premier chose bc moins dur ? avant le moindre trou secouais bien, le fait d’avoir relâché toutes les tensions dans les suspensions qui sont monter sur voiture suspendue en usine ( conseil bien utile d’un pilote metteur au point de chez popo ) apporte vraiment un plus.<br/>...
Oui 
, d’après eux la diff entre les deux n’est pas énorme, faudra que je test un srs.
, d’après eux la diff entre les deux n’est pas énorme, faudra que je test un srs.Manthey travaille actuellement sur des réglages route pour le gt4 RS, ils doivent être validés prochainement.
Il faut rester humble au début avec cette voiture, prendre le temps de l’apprendre, comme déjà dit je suis en cayman depuis 2009 il m’a fallu 7/8000 km pour la maîtriser.