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Miramon dan auto

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par rpaddicted » 22 mai 2012, 23:05
Bon souvenir avec eux quand j'avais la 996 sauf pour le prix des pneus (normal, me direz-vous...).
Le reste est bien fait et bien moins cher que dans le réseau officiel.
par Koxx » 22 mai 2012, 11:24
Bonjour a tous,

juste un petit retour sur Miramond.

J'ai mis ma 996 chez eux pour la révision des 80000kms.

Aucun soucis.
Le travail a été bien fait.
Personnel très sympa.
La voiture est resortie intacte ;)

Apres, la facture est plutôt élevée : 2000€ (révision 80000 + 1 bobine + disques et plaquettes avant).
Mais je pense que j'aurais eu du mal a m'en tirer pour moins en région parisienne.


[Édite le 22-5-2012 par Koxx]
par Rikky » 24 mai 2008, 17:49
C'est quand même étonnant. Au départ, la question concerne la qualité de service du Miramond... Et au final, il n'est question que de peinture et de retouche...

En tout cas, les expériences des uns sont utiles aux autres ;)
par Jeap » 23 mai 2008, 14:01
Message original : godet_j
et oui effectivement, il vaut mieux éviter les retouches !
ce que je voulais dire, c'est qu'il ne faut pas lacher le morceau et M.Miramond et Daniel sont des gens civilisés !
LOL ! J'ai pas dit le contraire. C'est juste n'imp de se faire rayer sa caisse à chaque fois qu'on vient faire changer des freins...

Donc voilà moi j'y suis allé deux fois. Maintenant c'est terminé.

[Edite le 23-5-2008 par Jeap]
par Guyom » 23 mai 2008, 11:04
Toute petite rue un peu galère pour manoeuvrer ;)

Message original : godet_j
Bonsoir,

rien de très factuel dans tout ça .... pour ma part, j'ai acheté ma 993 chez eux, livrée avec toutes les modifications demandées, retouches de peinture y compris, révisée et contrôlée chez eux, le tout sans aucun soucis, après que M.Miramond vende à Dan .... basta ... et si je constate une rayure, je leur dit, ils retoucheront sans problème, tout est question de relationnel, faut arrêter de déblatérer.

Jérôme.


C'est quand même mieux quand rien n'est rayé ni repeint ;)

Avoir une peinture avec des retouches ca se voit forcément un peu et moi ça me ferait bien ch... :(
par Drone » 23 mai 2008, 01:44
Message original : godet_j
Bonjour,

Je m'enerve, je m'enerve ... désolé. Néanmoins, et surtout avec Miramond et Dan, il est toujours possible de discuter. Une rayure chez eux, j'y retourne et d'autre part, vu l'atelier mais aussi la rue, il vaut mieux faire un tour de l'auto avant de partir.

Bonne journée. Jérôme.
Qu'a-t-elle, cette rue ?:question:
par twothumbsup » 19 mai 2008, 09:14
Merci Pierre 76160 pour ton expérience, surprenand
par isurus94 » 17 mai 2008, 11:48
fallait ramener la voiture avec la facture comme apparemment il sous traite pour la peinture, il l'aurait probablement envoyé à refaire gracieusement. En fait il aurait pas eu le choix car au tribunal de commerce il y aurait laissé sa chemise, entre la refection et les dédommagement pour l'immobilisation du véhicule de leur fait.
par mad-math » 17 mai 2008, 11:40
Mon experience avec ce garage:

un copain a eu un petit accrochage avec sa 964 C4 de 90, porte à repeindre.
Il laisse la voiture chez Miramon qui fait ou fait faire les travaux. 1 mois après, on décide de monter des rétros cup, et au démontage, on est pas déçu, le rétro n'a pas été démonté quand ils ont repeint la porte! :o

Du coup, comme le rétro cup n'a pas la même embase, grosse marque! :( :( :(
par Pierre76160 » 17 mai 2008, 11:19
Message original : twothumbsup
ça serait intéressant que Pierre76160 nous raconte ce qui lui est arrivé...

l'histoire est assez simple ...

Je vois une annonce pour une 964 carrera 4, en semaine, je monte sur Paris, pour aller la voir, après avoir pris rendez-vous ... j'arrive chez eux, néanmoins le commercial n'était pas là, il y a avait qu'un mécano, mais qui pouvait pas quitter le garage pour ouvrir le show room ... un A/R pour rien, j'ai juste vu la voiture par la vitrine ...

Le samedi matin suivant, reprise de rendez-vous ... la 964 c4 est superbe en bon etat, je fais le tour, il y a une goutte d'huile dessous - selon vendeur, le trop plein de la vidange car elle vient d'être révisée.

On décide de faire un tour direction Rungis / Orly, on prend le périf, un enorme voyant rouge s'allume, c'était le voyant de l'ABS obligé de faire demi-tour.

On garre la voiture devant avec comme l'ambition de la mettre sur un pont. Impossible de la redémarrer, ils ont bidouillé 5 minutes (problème de coupe circuit avec l'alarme).

Elle arrive enfin sur le pont ... le moteur était immaculé d'huile, en faite elle pissait de l'huile (le mal des 964), les pneus arrière était mort, on se lance dans un débat du taux d'usure des pneus, en plus impossible de retrouver le carnet de l'auto, c'était le copain du voisin du fils du boucher qui l'avait emprunté et pas remis à sa place ....

J'avoue avoir perdu un peu mon sang froid et les avoir envoyé chier !!!

Histoire exceptionnelle ??? j'en sais rien mais j'y remettrais pas les pieds ...
par francksc83 » 16 mai 2008, 07:49
un carbu sur une 964 :D :D
par le drash » 16 mai 2008, 05:57
J'ai un ami qui lui a acheté une 964 il y a 2 ans et il en est très content. Le seul problème qu'il a rencontré était une panne intempestive sous la pluie (le moteur hocquetait, ratatouillait puis calait. Il fallait alors démarrer l'auto qui ne montait plus dans les tours...).
Miramond n'avait jamais rencontré ce problème, il a examiné l'auto à 5 ou 6 reprises en changeant des pièces à chaque fois, y compris le faisceau électrique, le carbu,...:thumbup: et ce, gracieusement.
Le problème n'ayant pas été résolu et mon copain ayant déménagé en Belgique, il est allé à Lille chez Flat Motors : le chef d'atelier a trouvé en deux minutes (c'était une sonde à changer dans le pot d'échappement). Comme il n'est pas faché avec Miramond, il l'a appelé pour le vanner gentiemment. Miramond lui a proposé d'aller chercher l'auto à ses frais à Lille avec un plateau pour lui faire la réparation et lui ramener :exclamation:
Il en a surement aussi profité pour engueuler son chef d'atelier :D :D
Mais bon, je trouve ça pro comme démarche de SAV.
par Divad » 15 mai 2008, 21:44
Message original : godet_j
Bonsoir,

rien de très factuel dans tout ça .... pour ma part, j'ai acheté ma 993 chez eux, livrée avec toutes les modifications demandées, retouches de peinture y compris, révisée et contrôlée chez eux, le tout sans aucun soucis, après que M.Miramond vende à Dan .... basta ... et si je constate une rayure, je leur dit, ils retoucheront sans problème, tout est question de relationnel, faut arrêter de déblatérer.

Jérôme.
t'es gentil ;) mais il n'y a pas eu que du mal de dit, il y a eu du factuel, et sur un forum chacun déblatère comme il veut du moment que cela reste courtois ;)
par twothumbsup » 14 mai 2008, 18:13
intéressant, il va falloir suivre le passage de témoin... merci!
par le drash » 14 mai 2008, 18:08
Pour info, mon p'tit doigt m'a dit que Miramon était en train de passer la main (est ce qu'il revend l'affaire à son associé Dan, je n'en sais rien par contre...).