pour les turbos , ce sont bien des 3K K26 (ref 959 123 017 00 et 01 pour le gauche et 959 123 018 00 et 01 pour le droit )
Ils fonctionnenent séquenciellement (sur les 959 de route !!!)celui de droite en 1er puis celui de gauche dans le petit 2.85 litres!!!!!
j'avais aussi lu qu'il y en avait un plus gros que l'autre......surement sur Flat 6 !!!!!:D
Mais à y réflechir c'est vrai que si ils avaient mis un turbo plus gros que l'autre , les bancs de cylindres auraient étés déséquilibrés ......
@ Revio : t'as beaucoup d'amis sur Monaco ????;)
[Edite le 2-11-2008 par pascal965]
pour les turbos , ce sont bien des 3K K26 (ref 959 123 017 00 et 01 pour le gauche et 959 123 018 00 et 01 pour le droit )
Ils fonctionnenent séquenciellement (sur les 959 de route !!!)celui de droite en 1er puis celui de gauche dans le petit 2.85 litres!!!!!
j'avais aussi lu qu'il y en avait un plus gros que l'autre......surement sur Flat 6 !!!!!:D :D :D
Mais à y réflechir c'est vrai que si ils avaient mis un turbo plus gros que l'autre , les bancs de cylindres auraient étés déséquilibrés ......
@ Revio : t'as beaucoup d'amis sur Monaco ????;)
[Edite le 2-11-2008 par pascal965]