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997 GT2 ClubSport - une pistarde née ???

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par Michael228 » 16 oct. 2023, 14:54
Merci ;)
par bradpulay » 16 oct. 2023, 14:30
Excuse moi j'avais loupé le message !
C'est une remise à neuf et tu peux me croire après 15 années l'efficacité n'est clairement plus la même qu'au premier jour...
Donc oui ça vaut vraiment le coup (et le coût n'est pas très élevé)
par Michael228 » 13 oct. 2023, 22:38
bradpulay a écrit :
Michael228 a écrit :
Eurofac assure la réfection des amortisseurs pilotés ?
Yes, j y avais déjà fait ceux de la 997 GT3
Et ça vaut vraiment le coup/coût ?
par bradpulay » 13 oct. 2023, 16:51
Michael228 a écrit :
Eurofac assure la réfection des amortisseurs pilotés ?
Yes, j y avais déjà fait ceux de la 997 GT3 (et c'est la même chose)
Tgvr6 a écrit :
Alors tu maitrises mieux la plage de fonctionnement du moteur ?
Oui, globalement c'est une auto que j'aime rouler dans les tours sur les circuits "classiques" car c'est là qu'elle motrice le mieux et qu'elle est le moins traitre je trouve.
Au Nürb c'est un peu différent et on est parfois obligé d'être un rapport au dessus.
Je suis beaucoup beaucoup sur la réserve pour le moment là bas, j'espère pouvoir y faire des trackdays pour augmenter un peu le rythme :P
Alors tu maitrises mieux la plage de fonctionnement du moteur ?


Envoyé de mon iPhone via Tapatalk pour le Club911.Net
par EVOIXRED68 » 12 oct. 2023, 19:55
C'est vrai qu'elle est superbe!!! Pas une ride :P
par Michael228 » 12 oct. 2023, 19:26
Eurofac assure la réfection des amortisseurs pilotés ?
par bradpulay » 12 oct. 2023, 18:43
Hello ici,

Il y a longtemps que je n'avais pas donné de nouvelles de la GT2, en voici.
Les amortisseurs accusaient leurs 15 ans du coup j'ai profité de l'été pour les envoyer en réfection chez Eurofac.
Après ça je n'ai pas pu m'empêcher d'aller faire quelques tours de touristenfahrten pour valider le comportement de la voiture, elle est top !
En attendant d'avoir la chance d'y faire un trackday je vous partage 2/3 photos de cette auto que je trouve absolument intemporelle :cool:

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par loren » 20 juin 2023, 20:06
Quelle auto cette GT2 :P
par ToTzo » 20 juin 2023, 14:39
MAGNIFIQUE !
par steph30 » 20 juin 2023, 14:33
Cette gt2 est vraiment le graal absolu !!!
Félicitations :P :P
par LionelB22 » 20 juin 2023, 12:20
Elle est superbe !
par bradpulay » 20 juin 2023, 12:17
Hello ici !!
rickman a écrit :
C'est chouette cette maîtrise.

tu as combien de chevaux sur cette GT2 ?
Merci !!
640ch, j'avais mis tout le détail en début de présentation :)

En effet ça fait un moment que je n'ai pas posté d'update !

Je viens de lui mettre de nouvelles roues, toujours en Cup2.
Quelques photos :

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Je n'ai pas eu énormément de temps cette année et je n'ai pas encore eu l'occasion de faire une sortie, mais il me tarde et j'espère bien faire une sortie ou 2 prochainement !
par rickman » 20 juin 2023, 10:00
C'est chouette cette maîtrise.

tu as combien de chevaux sur cette GT2 ?
par 911_Turbo » 19 juin 2023, 23:22
Plus de nouvelle de la GT2 ? :cool:
par Lirinarte » 15 juil. 2022, 16:35
Moi je suis content que tu aïs cette gt2, maintenant j'ai une véritable excuse à être plus lent:D
Elle a l'air dans un superbe état en tout cas!!
par pistard69 » 12 juil. 2022, 22:29
bradpulay a écrit :

Je viens de regarder, il y a presque 3s d'écart au tour (tout de même !) sur Dijon.
C'est un circuit court, sur Spa par exemple j'ai gagné 7s. C'est énorme...
Au delà de ça, je me sens moins proche de la "vérité" qu'avec la GT3, Dijon j'ai du le faire 3 fois avec la GT3, là c'était la première fois en GT2.
A la vue de la vidéo ça mériterait de rentrer plus tard dans Pouas et de réaccélérer plus vite plus fort... D'autres trucs sont à améliorer aussi je pense.
Je pense vraiment que la voiture mérite 1mn27, peut-être même un peu moins avec des pneus frais :)

On est au niveau de performance de la 991 GT3 RS avec une "vieille" 997, je trouve ça génial :cool:
Bon alors à suivre ;)
par LionelB22 » 12 juil. 2022, 18:26
Super caisse c'est sur !

Les disques ne vont pas faire long feu :D
par bradpulay » 12 juil. 2022, 17:48
LionelB22 a écrit :
Tu roules avec les disques/plaquettes d'origine ?
Disques origines mais plaquettes Pagid RS29
MadMax a écrit :
tain 292 en bout de ligne droite ca fait rêver [emoji41][emoji41]
tu devrais essayer barcelone [emoji6][emoji6]
Ça me fait un peu trop loin mais effectivement ça pourrait être sympa :D
pistard69 a écrit :
on voit vraiment que ça déborde de couple et de puissance :o

mais à l'inverse, le son "tranquille" par rapport à la GT3 donne l'impression que ça ne va pas plus vite.

bravo tu dois te régaler, et super chrono :) mais finalement pas un monde d'écart par rapport à ce que tu faisais en GT3 malgré 50% de puissance en + : comment tu analyses la chose ? Le poids ?
Je viens de regarder, il y a presque 3s d'écart au tour (tout de même !) sur Dijon.
C'est un circuit court, sur Spa par exemple j'ai gagné 7s. C'est énorme...
Au delà de ça, je me sens moins proche de la "vérité" qu'avec la GT3, Dijon j'ai du le faire 3 fois avec la GT3, là c'était la première fois en GT2.
A la vue de la vidéo ça mériterait de rentrer plus tard dans Pouas et de réaccélérer plus vite plus fort... D'autres trucs sont à améliorer aussi je pense.
Je pense vraiment que la voiture mérite 1mn27, peut-être même un peu moins avec des pneus frais :)

On est au niveau de performance de la 991 GT3 RS avec une "vieille" 997, je trouve ça génial :cool:
par pistard69 » 12 juil. 2022, 12:34
on voit vraiment que ça déborde de couple et de puissance :o

mais à l'inverse, le son "tranquille" par rapport à la GT3 donne l'impression que ça ne va pas plus vite.

bravo tu dois te régaler, et super chrono :) mais finalement pas un monde d'écart par rapport à ce que tu faisais en GT3 malgré 50% de puissance en + : comment tu analyses la chose ? Le poids ?