Ou visionner directement ici ça va plus vite ;)

https://www.instagram.com/gordonmurrayautomotive/reel/DIWQiloiitH/

https://youtu.be/zv-qXKieask

Il faut se positionner à - 9:27:00 pour voir le plateau de T50 ;)

:P :P :P
https://www.youtube.com/watch?v=W7q7uh7AwC0

A chaque fois je me dis que c'est la perfection et que je voudrais être Gordon Murray quand je serai grand :D Dario je ne me fais plus d'illusion :(

Ce son...C'est proprement incroyable. :o :o
On verra sur la RB17 fait mieux. Mais c'est déjà extraordinaire de faire une voiture avec un moteur aussi sonore et pointu :P :P

https://www.youtube.com/watch?v=lTH0OouvdjA

Il y a un sujet pour la T.33 ! :mad:
Chacune est terriblement désirable. La T.33 est probablement plus jolie, plus GT et utilisable (d'où le spider). Mais la T.50 c'est LA descendance de la F1. Et la voiture qui semble la plus addictive ou sensationnelle au sens premier de la production auto (enfin je fais que répéter parce que pour pouvoir l'essayer et vraiment témoigner faut être multi millionnaire ou méga privilégiés / suffisamment célèbre comme journaliste). Donc je préfère. Mais ça n'engage que moi. :D
Et pour ceux qui ont une F1 GTR ou LM, il y a la T.50S Lauda :P :P

Bon ca n'empeche pas d'alimenter le sujet T.33 avec des vidéos, du gros son etc... :cool:

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Je ne comprends pas l'intérêt d'un Spider sur un tel engin. Et cela me semble complètement à l'opposé de la recherche aérodynamique poussée de la bestiole.
[/quote]

La recherche aéro est sur la T50, pas la T33, donc une version spider a du sens! Surtout avec un V12 atmo qui prend 11000! :P
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Entièrement d’accord!
Le seul défaut est son prix et son exclusivité :(

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Je ne comprends pas l'intérêt d'un Spider sur un tel engin. Et cela me semble complètement à l'opposé de la recherche aérodynamique poussée de la bestiole.
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La recherche aéro est sur la T50, pas la T33, donc une version spider a du sens! Surtout avec un V12 atmo qui prend 11000! :P

Voui mais bon, le son du moteur la tête à l’air vaut bien quelques concessions.

Je ne comprends pas l'intérêt d'un Spider sur un tel engin. Et cela me semble complètement à l'opposé de la recherche aérodynamique poussée de la bestiole.

La T33 spider est un rêve