:) A la lecture des deux posts précédents et comme ça m'est arrivé... tu as vu le câble cassé ? :question:

Ma réponse est un peu tardive, mais servira certainement...

J'ai eu le même problème... En fait, c'était les clips en fin de câble qui s'accrochent sur les tétons de la boite qui s'étaient décrochés... 1/2 heure de main d’œuvre et 2 rizlans, depuis, c'est nickel... pour 50 €. Maintenant vous pouvez toujours aller chez porsche qui vous changera le câblage complet pour 800 €...

Pour te rassurer côté facture, le problème peut tout à fait être plus bénin: ça m'est arrivé sur la mienne (impossible de passer les rapports impairs: 1-3-5, heureusement j'ai réussi à conduire jusqu'au garage, non sans peine car les démarrages en 2e...).

Verdict: câble de commande qui avait sauté de son guide, simplement détendu (comme un bête câble de vélo), très facile à remettre et à retendre.

Pour info il y a deux câbles sous le levier de vitesse: un pour les débattements gauche-droite, un pour les débattements avant-arrière.

[quote='LR' pid='4385590' dateline='1444246632']
certainement le câble de boite cassé, une pièce à un peu plus de 250euros et un peu de MO;)
[url=http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-996-2001-996-carrera-2-coupe-boite-manuelle-6-vitesses/M522/levier-et-commande-boite-de-vitesses-frein-a-main-pedalier-accelerateur-embrayage/levier-vitesse-et-tringlerie-boite-manuel/B251/levier-vitesse-boite-mecanique-cable-commande-vitesse/I2495/cable/P95576] exemple cable vitesse 996 de 2001 chez rose P[/url]
[/quote]

+1 ;)
Tu étais venu gentiment me faire essayer ta 996 et paf bloquée à la maison !
Du coup j'avais fait croire que j'avais acheté une nouvelle caisse :D

Le bonjour à ta petite famille ;)

la boite de ma 993 est restée bloquée en première, il y a trois ans. :mad:
Ce n'était pas la tringlerie et nous avions démonté la boite. :(
Le mécano l'a ouverte et n'a rien trouvé de cassé. :o
Par précaution, il a changé tous les ressorts et les billes de verrouillage, ainsi que les syncros.
J'en ai profité pour changer l'embrayage qui n'était pas très usé mais une fois la boite par terre ...
C'est un budget mais depuis, plus de soucis ... ;)

certainement le câble de boite cassé, une pièce à un peu plus de 250euros et un peu de MO;)
[url=http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-996-2001-996-carrera-2-coupe-boite-manuelle-6-vitesses/M522/levier-et-commande-boite-de-vitesses-frein-a-main-pedalier-accelerateur-embrayage/levier-vitesse-et-tringlerie-boite-manuel/B251/levier-vitesse-boite-mecanique-cable-commande-vitesse/I2495/cable/P95576] exemple cable vitesse 996 de 2001 chez rose P[/url]

Hello,

Même avis: câbles de changement de vitesse.

c'est bien ce que je dis
c'est pas méchant :thumbup: ;)
mieux vaut ça que la boite

[quote='jhesite' pid='4385317' dateline='1444232060']
Un soucis avec la commande par câbles ;)
[/quote]

Yep, Idem,
mon voisin a eu le même tour avec son Cayman,
Verdict : câbles de manoeuvre de boite à changer.

Bon courage :(

Un soucis avec la commande par câbles ;)



[url=http://postimage.org/][img]http://s24.postimg.org/52u4mfecl/COMMANDE_996.jpg[/img][/url]

je penche pour la tringlerie
c'est pas méchant , simplement un boulon a sauté ou un clips ou que sais je encore mais du coup ton levier n'est plus parfaitement relié à la boite ;)