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997 turbo modif gt2

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par VERYDISCO » 30 déc. 2015, 10:40
Belle réalisation en effet, où en est le projet ? Une photo du rendu final serait superbe ;-)
par jerem574 » 26 sept. 2015, 21:10
J'ai les sortie akrapovic ou cas ou tu met l arriere du gt2
par lclap59 » 21 juil. 2015, 11:15
Magnifique, bravo !
par ClemsBrowning » 16 juil. 2015, 20:03
J adore cette caisse une vraie bête !
par jerem574 » 16 juil. 2015, 19:08
J ai toujours était bilstein
J avais essayé la gamme kW sur d'autre véhicule est j étais déçu un peu car trop compliqué à régler détente compression à part mais Bon c est top si on fait du circuit mais de la route je ne vois pas l utilité de ce coucher sans cesse à régler ,il faut un truc rapid et qui fonctionne partout

En moto j ai toujours utIlisé la gamme ohlins ,donc la j ai voulu voir et franchement rien a dire excellent produit ,pas mal de possibilité de réglages ,on remarque déjà avec deux clics
donc je recommande sans hésitations,en plus le gros point fort le service après vente français ,le top


Après je suis passé a un châssis oriGine avec une auto complètement refaite donc c est le top
On verra maintenant avec le temps et les kilomètres parcouru et l usure
par stephafi » 15 juil. 2015, 17:56
jerem574 a écrit :
Road and track pour les ohlins
Excellente idée ;)
:D :D
par jerem574 » 15 juil. 2015, 17:42
Road and track pour les ohlins
par Nagual » 14 juil. 2015, 23:42
Tu mets quoi comme kit ohlins ?
par Micka2412 » 14 juil. 2015, 23:09
C'est beau :thumbup:
par MiniGt2 » 14 juil. 2015, 22:58
Beau projet de ton pote
par ultimateporsche » 14 juil. 2015, 22:33
Joli :thumbup:
par jerem574 » 07 juin 2015, 19:22
Le rendu sur la 997 turbo est très sympa bruit sourd mais pas soûlant dans l auto ,changement des cata origine par des 200cc
Vraiment très sympa comme bruit
par jerem574 » 07 juin 2015, 15:03
C est moi même ,une première sur 997 turbo les 996 turbo j en ai déjà fait quelques un
par Julien CP » 07 juin 2015, 15:01
le pot d'échappement, c'est toi qui le fait , ou tu passes par qq'un ?
par jerem574 » 07 juin 2015, 14:48
Non justement
L aileron vue qu'on la fait nous c est pas trop ´chere
Le pare choc origine chez porsche 1500e
Les embouts j'en dispose quelque uns chez moi donc 2000e d économisé
Après le pare choc avant on à trouVer en occasion


Voilà pour l'esthétique après c est sûre que si tu te d emmerde pas c est une facture de 30000e qui tombe mais bon je suis pas fou non plus ,on reste raisonnable
par yastefris » 07 juin 2015, 14:32
ca ne va pas te couter une GT2 de faire tout ça ?
par GeeTee2 » 07 juin 2015, 14:27
Salut Jerem, je vois que ca ne chôme pas !
Gilles Nantet avait un paquet de pièces de série GT2 à vendre (intérieur, etc) , si vous cherchez des trucs...?