Si la base ne convient pas, change de base.

tu va devoir changer tout l'avant, le faire repeindre.

esthétiquement parlant j'adore les roues en 15 avec les pneus taille basse, bel équilibre.

d'un point de vu légal, il est interdit d'acheter une auto etrangère sur le territoire français si son propriétaire actuel n'a pas fait le changement des papiers (pourquoi au fait ?).


[Edité le 19/11/2003 par nostalgia-historic]

Si tu ne l'aimes pas telle quelle est ,a mon avis passe ton chemin car la remettre en configuration d'origine ça va être couteux.Par exemple les ailes ok mais apres faut les repeindre et être sur que la teinte tombe pil-poil sinon c'est raccord sur les portes et le capot avant,donc déja plus le même tarif ,et au démontage est ce qu'il ne va pas y avoir des surprises ?

le prix des ailes ca va encore et normalement c'est boulonné mais il doit en avoir pour 2500 euros de frais à vu de nez ...tout dépend du reste c'est à dire état moteur et autres et bien sur du prix de vente ...parce que sublime à mon avis il en veut cher ...

Vous trouvez pas que la roue arrière semble un poil trop avancée ?

Pour moi, ça peut être un chassis court d'avant 68...
alors pour tout remettre d'origine !

... bon, mais si tu peux garder l'immatriculation (xxxx911) elle devient intéressante :)

Quel "puriste"

Elle est cool comme ça ! .. et vu le prix de ailes, optiques, pare-chocs etc d'origine, je doute que le jeu en vaille la chandelle.

Je pense que c est faisable, de toute façon les carrossiers que faisaient ce genre de modifs devaient eux aussi chercher à changer le minimum de trucs !


Pierre