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Tester sa Porsche sur la neige

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par Fab996tt » 06 déc. 2010, 09:59
Devant chez moi, 25 cm de neige ce matin, que du plaisir ...... mais faut dire qu'on a l'habitude dans nos Alpes.....
par climchaud » 06 déc. 2010, 09:56
je peux vous certifier qu'a londres, tout était totalement dégagé, bon, il restait quelques petites rues blanches de neige, mais tout le reste était pratiquable
dans la rue, un plaisr de voir des lambo, porsche, ferrari, maserti (quartiers oxford/mayfair/piccadilly)
à paris, un centimètre de neige, bloque tout..inadmissible
par Fab996tt » 06 déc. 2010, 09:51
Message original : yanacha
Message original : lesplatanes
Cet après-midi, petite sortie sur la neige en ...... et sans ESP off course (ou sans PSM dans le jargon Porsche...)

Image
By lesplatanes at 2010-12-05

[Édite le 5-12-2010 par lesplatanes]
Top cette sub nouveau modèle, tu en es content???
J'ai eu une Sub STI 2005, et celle-là est comme l'ancienne, en mieux partout, avec 3 moteurs, dont la touche S# qui donne les 300CV avec plus de réactivité, et les ponts pilotés pour gérer au mieux selon les conditions de la route.

J'ai une version SPORT, donc la plus dépouillée avec toutes les options sport, mais dépouillée en 2010, c'est 2X plus qu'en 2005....

Mais c'est la voiture de ma femme, jalouse de ma Porsche, mais il lui faut une 4 portes, on a deux enfants....

[Édite le 6-12-2010 par lesplatanes]

[Édite le 6-12-2010 par lesplatanes]
par phg57950 » 06 déc. 2010, 09:48
Moi j'ai le Subaru Forester, avec le même moteur (2.5 turbo), mais moins puissant (seulement 230cv), par contre pas de differentiel électronique reglable comme les nouvelles STIS, juste des différentiels planétaires, c'est vrai que sur neige c'est tip top (...et ça permet de sortir les optimistes des fossés , un cayman en l'occurence )
par yanacha » 06 déc. 2010, 08:00
Message original : lesplatanes
Cet après-midi, petite sortie sur la neige en ...... et sans ESP off course (ou sans PSM dans le jargon Porsche...)

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By lesplatanes at 2010-12-05

[Édite le 5-12-2010 par lesplatanes]
Top cette sub nouveau modèle, tu en es content???
par Ar-men » 06 déc. 2010, 04:07
Message original : J4S
Les amis, ici en Haute Savoie il a bien neigé...

je voulais sortir ma 997 4s du garage ce soir pour la tester sur la neige.

pas de pneus neiges

vous en pensez quoi?
Tu es dans la carrosserie ..........j'espère pour toi :D

Pas bien sans P Neige ;)
par Calixt57 » 05 déc. 2010, 22:06
Bon trip avec ma 4s ce weekend, 4 jantes turbo 18" fraîchement chaussées en conti et c' était parti, avec les Winterreifen ça envoie sec quand même !
par Fab996tt » 05 déc. 2010, 19:25
Cet après-midi, petite sortie sur la neige en ...... et sans ESP off course (ou sans PSM dans le jargon Porsche...)

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By lesplatanes at 2010-12-05

[Édite le 5-12-2010 par lesplatanes]
par Lagrenouille01 » 04 déc. 2010, 21:58
Message original : oncl_fab
Message original : Lagrenouille01
Message original : oncl_fab
au fait, à partir de quand faut déconnecter le PSM, quelqu'un peut m'expliquer clairement de quelle façons et à partir de quelles conditions il va se montrer gênant ?
faut le virer juste sur route glissante ou seulement quand on patauge dans la poudreuse?
attention je ne parle pas de faire joujou, je parle d'aller bosser en mode safe !

[Édite le 4-12-2010 par oncl_fab]
PSM : il ne faut pas l'enlever sauf si tu n'arrives pas à sortir d'une place de parking.

Pour la dame en Clio il y a un délais de 3 à 4 semaines sur Genève et les alentours pour ses pneus neige. Elle a juste fait l'erreur comme tous d'attendre la neige.
sauf que c'est tous les ans pareil donc y a un moment... et ça se monte avant la neige les pneus, pas après!
Je suis bien d'accord avec toi;)
par turbalf » 04 déc. 2010, 21:48
Message original : Lagrenouille01
Message original : oncl_fab
au fait, à partir de quand faut déconnecter le PSM, quelqu'un peut m'expliquer clairement de quelle façons et à partir de quelles conditions il va se montrer gênant ?
faut le virer juste sur route glissante ou seulement quand on patauge dans la poudreuse?
attention je ne parle pas de faire joujou, je parle d'aller bosser en mode safe !

[Édite le 4-12-2010 par oncl_fab]
PSM : il ne faut pas l'enlever sauf si tu n'arrives pas à sortir d'une place de parking.

Pour la dame en Clio il y a un délais de 3 à 4 semaines sur Genève et les alentours pour ses pneus neige. Elle a juste fait l'erreur comme tous d'attendre la neige.
sauf que c'est tous les ans pareil donc y a un moment... et ça se monte avant la neige les pneus, pas après!
par Fab996tt » 04 déc. 2010, 18:15
PSM ou ESP : TOUJOURS déclanché si l'on veut rouler sport sur la neige, c'est un principe....avec, il est impossible de bien sentir la route et tenir une dérive, bref, avoir du plaisir sur la neige.....avec une monte hiver bien entendu :thumbup:
par Fazer964 » 04 déc. 2010, 17:04
Le Nurburg sous la neige:thumbup:
Nordschleife

[Édite le 4-12-2010 par Fazer964]
par detuning-man » 04 déc. 2010, 15:59
Message original : katiouchka
:)
et bien quand je serai sur la neige..la glace...les cailloux...la boue gelée..du rallye des boucles de SPA en fevrier.prochain..

je vous ferai une video de ma petite 911..3 L de 83.....qui demarre sa preparation "neige" chez un pro...

et sans autobloquant...sans aucune assistance à la conduite....sans air bags (sauf les miens;).....ça risque d'être rock'roll :)
Mme est TRES joueuse !!!! :o :o :o ;)
par Lagrenouille01 » 04 déc. 2010, 15:24
Message original : oncl_fab
au fait, à partir de quand faut déconnecter le PSM, quelqu'un peut m'expliquer clairement de quelle façons et à partir de quelles conditions il va se montrer gênant ?
faut le virer juste sur route glissante ou seulement quand on patauge dans la poudreuse?
attention je ne parle pas de faire joujou, je parle d'aller bosser en mode safe !

[Édite le 4-12-2010 par oncl_fab]
PSM : il ne faut pas l'enlever sauf si tu n'arrives pas à sortir d'une place de parking.

Pour la dame en Clio il y a un délais de 3 à 4 semaines sur Genève et les alentours pour ses pneus neige. Elle a juste fait l'erreur comme tous d'attendre la neige.
par katiouchka » 04 déc. 2010, 14:29
:)
et bien quand je serai sur la neige..la glace...les cailloux...la boue gelée..du rallye des boucles de SPA en fevrier.prochain..

je vous ferai une video de ma petite 911..3 L de 83.....qui demarre sa preparation "neige" chez un pro...

et sans autobloquant...sans aucune assistance à la conduite....sans air bags (sauf les miens;).....ça risque d'être rock'roll :)
par GTM » 04 déc. 2010, 13:59
même en veyron ça se fait :




par Fab996tt » 04 déc. 2010, 11:10
J'enlève le PSM pour m'amuser, mais actuellement, si traffic, ville ou descente, c'est avec PSM, si route dégagée et je veux m'amuser, c'est sans......
par J4S » 04 déc. 2010, 11:05
Message original : JP964C2
Bon Alors cet essais, l'as tu fais?
C'est pas le tout d'en parler:D :D :D :D :D on veux des Images;)
pas encore testé....:cool:
par turbalf » 04 déc. 2010, 10:44
au fait, à partir de quand faut déconnecter le PSM, quelqu'un peut m'expliquer clairement de quelle façons et à partir de quelles conditions il va se montrer gênant ?
faut le virer juste sur route glissante ou seulement quand on patauge dans la poudreuse?
attention je ne parle pas de faire joujou, je parle d'aller bosser en mode safe !

[Édite le 4-12-2010 par oncl_fab]
par turbalf » 04 déc. 2010, 10:42
Perso je roule avec ma 996TT que j'ai pris soin d'équiper avec la monte hiver, hé bien sur Genève et alentours, aucun problème!
ça motrice partout, rigolo de sentir le cul bouger et qui se remet en ligne tout seul dès que l'avant se met au travail !
niveau freinage aucun soucis non plus, je reste prudent de toutes façons.
bon la lame avant fait un peu chasse neige à l'occasion !
par contre n'ayant pas eu l'occasion de la tester sur un grand parking dégagé, je vais mollo car je ne sais pas trop ce que ça donne en courbe... vivement que je me paie un stage pour maîtriser un peu la bête car du coup je veille à rester bien en deça des limites, frustrant parfois quand on connaît le relatif potentiel d'une telle auto (je ne pense pas qu'à la neige bien sûr)
y en a qui ont plus confiance que moi car me fais doubler sur deux-voies enneigées par des gars qui ne ménagent pas leur pot de yaourt, inconscience ou pas... me demande ce que ça donne en cas de pépin devant qd même !
et gros coup de gueule, comment peut-on vivre vers Genève, y bosser (donc se faire plein de thunes) et rouler en monte été vu les hivers ici, marre de me lever 30 mn plus tôt et de me retrouver derrière une conasse en clio (y a pire comme tarifs pour s'équiper hiver sur une clio), restée en mode été à 15km/h (compteur, c'est pas juste une façon de parler) sur des km et des km et finir à la bourre au taf... vivement que ça soit obligatoire, t'es pas équipé, tu sais pas rouler, ben reste chez toi ! et de toutes façons même si tu sais rouler en pneus été t dangereux de toutes façons, y a qu'à comparer les distances de freinage ...
marrant tout de même de voir la tête des gens quand je passe à côté avec ma TT rouge pétant (pas recouverte de neige, dort à l'abri), sur fond blanc, et qui grimpe partout où d'autres rament !
bon après ça vaut pas la S4 précédente et son véritable quattro, mais suis agréablement surpris tout de même !
Étendre la vue