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par greezoon » 16 oct. 2003, 23:05
merci à vous 2

par TITI » 16 oct. 2003, 19:27
la zone rouge est effectivement à 6800
par thor001 » 16 oct. 2003, 16:20
tu peux savoir la valeur du rupteur en regardant sur le doigt du rotor d'allumage .la valeur de coupure est indiquée en dessous (tu l'elneve c'est trsè facile) moi c'est 6800 ...donc t'es sur qu'il coupe aux environs de cette valeur ....
par greezoon » 16 oct. 2003, 14:53
l'info du compte tour vient d'un capteur dans l'aile arrière gauche qui vient du boitier d'allumage donc normalement ca doit etre fiable .
Le rupteur il est à 6800 si mes souvenirs sont bons comme ma 2.0 E

[Edité le 16/10/2003 par thor001]
OK, sinon je pousse à fond j'usquà rupture et je regarde où c'est !!!!!!!!

mais j'ai un peu peur du résultat!!


Merci.:D
par greezoon » 16 oct. 2003, 14:51
Ha ouf!!

Je comprenais pas les 3 tours de l'aiguille à 90km/h en 5ème.

Merci mille fois!

:D :D
un test simple : si tu es à 14.000 tr/min au ralenti, c'est pas bon.:D
par thor001 » 16 oct. 2003, 14:37
l'info du compte tour vient d'un capteur dans l'aile arrière gauche qui vient du boitier d'allumage donc normalement ca doit etre fiable .
Le rupteur il est à 6800 si mes souvenirs sont bons comme ma 2.0 E

[Edité le 16/10/2003 par thor001]
par CHC911 » 16 oct. 2003, 08:55
un test simple : si tu es à 14.000 tr/min au ralenti, c'est pas bon.:D