par
pmar » 16 déc. 2007, 11:39
Salut,
Il y a peu de temps, j'ai eu le même problème que toi mais moi, ma batterie avait 8 ans.
J'ai donc relevé les caractéristiques de la batterie (les A et les Ah ainsi que les dimensions) et j'ai fais le tour des marchands d'accessoires voitures.
Cela vaut la peine de le faire car les prix peuvent aller du simple au double pour la même batterie.
J'ai donc trouver la mienne (haute capacité) pour 100 euros (garantie 2 ans).
Avec la différence de prix, je me suis acheté un chargeur-régulateur de batterie automatique (de marque accumate ou optimate, c'est les mieux et moins cher que celui de chez Porsche) pour 50 euros.
Dès que je n'utilise pas ma 996 C4 pendant une période prolongée, je le branche dans l'allume cigare. De cette façon, elle démarre au quart de tour.
Vu que ce petit chargeur fonctionne à merveille, j'en ai acheté deux supplémentaires pour ma moto et pour le tracteur de pelouse.
Depuis, plus aucun soucis de batterie au mauvais moment.
Mais, comme conseillé plus haut, tu devrais peut être commencer par regarder le niveau d'eau dans ta batterie et faire l'appoint si besoin (eau distillée et non acide) et la remettre en charge 24 heures avec un chargeur ordinaire (débranche les bornes pour ne pas abimer l'électronique de la voiture). Il ne te restera plus qu'à faire des essais pour voir si elle tient la charge.
Tu as peut être un garage froid et dans ce cas, plus la batterie est déchargée plus vite elle se décharge encore à cause du froid.
Donc avec une bonne recharge, tu peux peut être t'épargner l'achat d'une nouvelle.
A +, pmar
Salut,
Il y a peu de temps, j'ai eu le même problème que toi mais moi, ma batterie avait 8 ans.
J'ai donc relevé les caractéristiques de la batterie (les A et les Ah ainsi que les dimensions) et j'ai fais le tour des marchands d'accessoires voitures.
Cela vaut la peine de le faire car les prix peuvent aller du simple au double pour la même batterie.
J'ai donc trouver la mienne (haute capacité) pour 100 euros (garantie 2 ans).
Avec la différence de prix, je me suis acheté un chargeur-régulateur de batterie automatique (de marque accumate ou optimate, c'est les mieux et moins cher que celui de chez Porsche) pour 50 euros.
Dès que je n'utilise pas ma 996 C4 pendant une période prolongée, je le branche dans l'allume cigare. De cette façon, elle démarre au quart de tour.
Vu que ce petit chargeur fonctionne à merveille, j'en ai acheté deux supplémentaires pour ma moto et pour le tracteur de pelouse.
Depuis, plus aucun soucis de batterie au mauvais moment.
Mais, comme conseillé plus haut, tu devrais peut être commencer par regarder le niveau d'eau dans ta batterie et faire l'appoint si besoin (eau distillée et non acide) et la remettre en charge 24 heures avec un chargeur ordinaire (débranche les bornes pour ne pas abimer l'électronique de la voiture). Il ne te restera plus qu'à faire des essais pour voir si elle tient la charge.
Tu as peut être un garage froid et dans ce cas, plus la batterie est déchargée plus vite elle se décharge encore à cause du froid.
Donc avec une bonne recharge, tu peux peut être t'épargner l'achat d'une nouvelle.
A +, pmar
