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POST OFFICIEL TARGA

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par bertrand76 » 17 janv. 2008, 07:42
+1

CARRERA
3L2
1986
Bleu de prusse je crois :question: Code couleur : L33X

Du bonheur :) Rien que du bonheur :exclamation: :P
par BertoSpid » 17 janv. 2008, 02:49
+1 :

911 Carrera Targa 3.2, de 08/87
ex "rouge indien", puis jaune, devenue grise métal , avec pares choc, jantes Cup, échapp inox pas d'origine (look 964 Kit Almeras ?)

** Options (gratuites, un comble chez Porsche) : courants d'air ;) ET fond sonore dès 110 km/h, faisant office de limitateur de vitesse anti radar.... manque juste une petite cale sous la pédale de droite...):D

... et Belle ! (LA plus Belle >> la voir > http://www.zimagez.com/zimage/911carrer ... profil.php#

[Edite le 17-1-2008 par BertoSpid]

[Edite le 1-2-2008 par BertoSpid]
par pébé » 08 janv. 2008, 07:04
Message original : Basile
993
3,6l
1996
Rouge arena,
boite mécanique (...et courte :cool: ) of course...

Image[/img]

[Edite le 3-1-2008 par Basile]
wahoo !:P :thumbup:
par benoit-07 » 05 janv. 2008, 02:52
Message original : MR BIRD
Alors effectivement, la mamie a subit les affres du temps, et le carton sous le moteur est bien mérité.
Telle qu'on la voie sur cette photo, le moteur était au bout de ses capacités, et même si l'ancien proprio lui avait greffé un kit chemise piston neuf de chez neuf, l'usure excessive du reste des pièces en mouvements ont eu raison d'un piston et de quelques soupapes!!:(
Actuellement, moteur et boite sont en totales réfections, suivra une révision des freins, et une période de rodage sur route pour voir le comportement de l'auto.
Car, vous l'aurez compris, je l'ai acheté moteur non tournant, et donc sans trop savoir si elle est réellemnt apte à prendre la route. La caisse a été restaurée, heu, passablement réparée il y a une dizaine d'année, mais nécessitera très certainement une intervention (portes et toi très mal ajusté!!:thumbdown:)
Si non cette voiture vient effectivement de l'Est, elle maintenant en bretagne sur le cotes Morbihannaises...à Lorient
Au plaisir
Thierry

superbe...;)
par MR BIRD » 05 janv. 2008, 00:09
Les freins? t'inquiètes, les freins , c'est pour les laches!!:D
Mr yellow Bird
par benj » 04 janv. 2008, 20:15
Enfin inscris..... Bienvenu Mr yello BIRD.
;)
On attaque la réfection des freins quand???
BEN.
par MR BIRD » 03 janv. 2008, 21:23
Alors effectivement, la mamie a subit les affres du temps, et le carton sous le moteur est bien mérité.
Telle qu'on la voie sur cette photo, le moteur était au bout de ses capacités, et même si l'ancien proprio lui avait greffé un kit chemise piston neuf de chez neuf, l'usure excessive du reste des pièces en mouvements ont eu raison d'un piston et de quelques soupapes!!:(
Actuellement, moteur et boite sont en totales réfections, suivra une révision des freins, et une période de rodage sur route pour voir le comportement de l'auto.
Car, vous l'aurez compris, je l'ai acheté moteur non tournant, et donc sans trop savoir si elle est réellemnt apte à prendre la route. La caisse a été restaurée, heu, passablement réparée il y a une dizaine d'année, mais nécessitera très certainement une intervention (portes et toi très mal ajusté!!:thumbdown:)
Si non cette voiture vient effectivement de l'Est, elle maintenant en bretagne sur le cotes Morbihannaises...à Lorient
Au plaisir
Thierry
par Pierre9xx » 03 janv. 2008, 08:02
Message original : MR BIRD
Elle est très exactement d 30 juin 1967 (sortie d'usine)
c'est une vitrée; désolé;
Thierry
Oui, la mienne est de 1968 et elle est vitrée!
Et elle vient du 67!! Tu viens du 8 ou tu l'a achetée là-bas?

Pierre
par nico86 » 03 janv. 2008, 03:53
en plus,c'est une vrai mamie,avec le petit carton sous le moteur qui va bien:D :D :D ;)

[Edite le 3-1-2008 par nico86]
par 912hp » 02 janv. 2008, 23:19
il me semblait que la vitre était apparue en 68???

belle auto, félicitations;)
par MR BIRD » 02 janv. 2008, 21:19
Elle est très exactement d 30 juin 1967 (sortie d'usine)
c'est une vitrée; désolé;
Thierry
par 912hp » 01 janv. 2008, 15:46
Message original : MR BIRD
Salut
Pour moi, une 911 S 2 litres de 67
light ivory d'origine mais actuellement , jaune....
Thierry
targa de 67 donc softwindow ? des photos ;) :P
par MR BIRD » 31 déc. 2007, 19:07
Salut
Pour moi, une 911 S 2 litres de 67
light ivory d'origine mais actuellement , jaune....
Thierry
par 912hp » 25 déc. 2007, 17:20
salut à tous,

912 de 67 (softwindow)
kit 1L7.
rouge.

j'en vois qui se marre avec leur 3L6, alors qu'il me faut un kit pour arriver à 1L7 ;):)

il me semble que ce soit la plus vieille la mamie :cool:

[Edite le 25-12-2007 par 912hp]
par camilles » 21 déc. 2007, 19:16
bonjour à tous

une future 2.2 e targa de 1970 de couleur indéfinie ????
par camilles » 21 déc. 2007, 19:16
bonjour à tous

une future 2.2 e targa de 1970 de couleur indéfinie ????
par zabulucifer » 21 déc. 2007, 13:35
Pour moi çà sera

2.0 E modèle 1969 (oct 68)

Blanc ivoire

88.000 kms d'origine ;)
par fabrice » 21 déc. 2007, 09:17
3L2 de 87 rouge Indien;)
par Balavoine » 18 déc. 2007, 14:50
sc 3 l 77 bleu vénitien
Étendre la vue