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Demontage parechoc arriere 930

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par ludocasti » 30 nov. 2007, 16:59
salut
ah oui tu en est qu'au debut :D
je te souhaite beaucoup de patience pour la visserie des echappements



ludo
par fmosse » 30 nov. 2007, 16:29
et voila ce que je vais mettre ...
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Une vue de l'interieure, ca va chanter....
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Et une derniere de la sortie...
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Pour les photos du montage sur titine, faudra attendre la fin du week end ;)
par fmosse » 30 nov. 2007, 14:04
Voila ou j'en suis pour le moment ...

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par yanns » 29 nov. 2007, 13:33
c'est pas la poste qui le porte y a pas trop de danger!!!
par fmosse » 29 nov. 2007, 13:32
comment ca se passe si tu declares une valeur nulle et que le colis n'arrive pas ? Quid de l'assurance en cas de perte du colis ?
par yanns » 29 nov. 2007, 13:30
j'ai fait le payement, valeur de l'echangeur+frais de port.
recu le colis est rien de plus a payer a son arrivée.

j'ai acheté une autre piece aux usa payement de la piece et des frais de port + frais de dedouanage a l'arrivée du colis chez moi.j'ai fait un cheque au livreur de chez ups qui correspondait aux frais de douanes.


si l'expediteur declare une valeur nulle, les frais degagent...
enfin il me semble mais j'ai encore acheté des pieces dernierement et rien en supplement a payer au moment de la livraison...
par yanns » 29 nov. 2007, 12:48
pas de frais du tout.

[Edite le 29-11-2007 par yanns]
par fmosse » 29 nov. 2007, 11:28
Donc je suppose qu'on peut la boucher ?

Elle aboutie ou cette canalisation qui part vers le haut ?

J'ai du mal a voir sur ma 930 car je travaille dans un petit garage sombre ou j'ai tres peu de place, donc difficile de bouger autour de la voiture....

M'enfin, on fait avec ce qu'on a :(
par thierry930 » 29 nov. 2007, 11:10
Sur le réservoir d'origine en haut c'est un reniflard, pas vraiment nécessaire....
par fmosse » 29 nov. 2007, 10:04
en MP ?
par fmosse » 29 nov. 2007, 09:50
yanns, tu as payé des droits de douanes ?
Si oui combien ?
Merci
par fmosse » 29 nov. 2007, 09:46
par yanns » 29 nov. 2007, 08:45
j'ai acheté un echangeur chez eux, prix inferieur au prix affiché sur le site.
materiel de bonne qualité livré rapidement.
contact serieux chez eux.
par fmosse » 28 nov. 2007, 22:41
Au fait, sympa ton url https://www.club911.net/forum/viewthrea ... #pid429472
ca a l'air tres intéressant mais comme je suis pas de la partie j'ai rien compris :D.

Personnellement, j'envisage l'achat des collecteurs avec les boites pour le chauffage mais d'apres ce que j'ai compris sur les forums US, le turbo serait positionné plus haut que la position d'origine. Quand je pose la question a Albert de goingsuperfast, il reste evasif et ne me repond pas non plus sur le positionnement de la wastegate. Donc mefiance....

Au fait, j'ai vu que la sortie d'huile du turbo abouti dans un petit reservoir d'ou partent 2 canalisations. Hors le system qu'il fournit contient un reservoir avec une seule sortie. Est ce que tu sais comment ca se monte ?
par fmosse » 28 nov. 2007, 22:17
935Turbo,

As tu une expérience des produits vendus par goingsuperfast (:D désolé pour l'url, je suis allé un peut vite...) ?

En fait, je ne cherche pas a me faire une bête de course mais comme mon pot était mort et que les collecteurs en sont pas loin, je profite de l'occasion pour mettre quelque chose qui sonne un peut mieux. Ma crainte est que comme les collecteurs de goingsuperfast optimisent le trajet des gaz d'échappement il y a de forte chance que le turbo chauffe plus et donc qu'il faille refroidir tout ca....
par fmosse » 28 nov. 2007, 21:46
Salut pascal.sc,

Comme j'ai deux mains gauches, j'ai préféré tout démonter comme ca je suis plus a l'aise....


Salut 930CAB,

Merci pour la proposition. Pour l'instant cela se passe pas trop mal. J'ai enlevé déja 3 écrous sur 4 pour l'échappement. Le dernier est plus dur a avoir car pas très accessible. Mais avec beaucoup de WD40 et de la patience ca va le faire....
Ensuite je m'attaque a la wastegate. La, vu l'état de la boulonnerie, je pense que ca va etre moins facile.

Pour la suite je suis entrain de regarder pour changer les 2 collecteurs d'échappement pour mettre quelque chose de plus directe. J'ai vu un truc sur le site www.supergoingfast.com des 'header with heater box' comme ils disent la bas mais visiblement il y aurait des problèmes de positionnement du turbo et de la wastegate (vu sur le forum www.pelicanparts.com ou l'on retrouve également beaucoup de postes de 935Turbo;))


D'après vous, lorsque l'on monte des collecteurs qui optimisent les flux de l'échappement est-il nécessaire de modifier également l'échangeur d'air permettant de refroidir l'air compressée en provenance du Turbo ?
Ces types de collecteurs ont ils un impact sur la durée de vie du turbo ?

PS: Pour info je suis entrain de monter un pot FabSpeed doubles sorties. Superbe ! Enfin, moi ca me plait....
par BABOU68 » 26 nov. 2007, 20:56
Alors, bonne chance:smilegrin::rolleyes:
par pascal930 » 26 nov. 2007, 18:18
tu n as pas pu demonter ton echap sans demonter ton p choc:)
par fmosse » 26 nov. 2007, 18:16
Je viens de finir le demontage du parechoc de ma 930.
Effectivement, sous les cathadioptres il y a bien une visse M10 qui permet de retirer le bandeau permettant ainsi l'acces au boulons de fixation du parechoc.
Je m'attaque des a present au retrait du pot d'echappement et de la westgate....
Merci a tous pour votre aide.:thumbup: