c'est vrai qu'en plus la motricité n'est pas le fort de cette auto;
sinon je ne me souviens pas de 340 sur la 968TS?
j'ai eu une 220cv de 86 blanche, correcte mais pas top et dès que j'ai entrepris de la préparer j'ai changé pour une 250cv de 88 non catalysée bien meilleure base (turbo différent et détails divers qui me plaisaient: volant plus petit, ABS,compteur 300, etc...)
j'avais monté le kit officiel Cup acheté chez Snobeck (15000frs je crois) et elle faisait d'après eux 290cv et 42mkg, je bouffais les M3 E36 de l'époque (c'était en 96/7), faisait le 1000DA en 24/24.5' et rupteur en 5!:D

je vous dis pas la déception quand j'ai acheté ma première grenouille: une carrera 2 de 91: mème avec boitier et pot mon ancienne "951X" passait devant...

alors depuis, que des turbo...
