Securitest
Atelier M8
Montre V2
Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Connexion

Pourquoi ne pas acheter une 997 aux USA avec dollars faible

Écrire mon message
  • :) :D :cool: :( :P :o ;) :mad: :thumbup: :thumbdown: :exclamation: :question:
Options de message
Les BBCodes sont activés
[img] est activé
[url] est activé
Les smileys sont activés Voir plus de smileys Revue du sujet
Revue des précédents messages
par CHRIS928GT » 08 nov. 2007, 13:13
Pas de quoi...il faut aller vivre aux USA:D
Beurk... :D
par RIRI83 » 08 nov. 2007, 12:50
..demande à Nikalo Sarkoza qu'il t'en ramène une ..il est là-bas...et très coupaing avec les ricains !!!! :D :D

++
par silver » 08 nov. 2007, 12:42
Message original : Pouch216
Il me semblait qu'au niveau du quitus fiscal lors d'un import, la TVA n'était pas à payer pour une voiture de plus de 6 mois. Est-ce différent du fait que l'on achète hors U.E?
En effet logiquement tu l'achetes hors taxes
et tu paie la taxe du pays sur lquelle elle arrive
par Porschiste_du_dimanche » 08 nov. 2007, 11:50
Il y a un garage à Paris, spécialisé dans l'import et la mise en conformité de véhicules US
Vu à la télé ;)
par ramfred » 08 nov. 2007, 11:48
ça se corse :( pourquoi messieurs avez vous décidé de casser mon illusion du moment :D
merci pour vos réponse si quelqu un a une expérience vécu je suis preneur;)
Crdlt FR
par Porschiste_du_dimanche » 08 nov. 2007, 11:40
Message original : ramfred
merci, mais l'achat aux USA est en TTC et il faut rajouter encore la TVA en France :o
Si c'est pour export, l'achat devrait logiquement être en détaxe
par Pouch216 » 08 nov. 2007, 11:17
Il me semblait qu'au niveau du quitus fiscal lors d'un import, la TVA n'était pas à payer pour une voiture de plus de 6 mois. Est-ce différent du fait que l'on achète hors U.E?
par Redzone » 08 nov. 2007, 10:44
J'avais regardé la même chose pour une mustang Saleen. (pas taper :D)
Mais avec les frais de douane (10%) + la TVA à 19.6% + le transport ....
Ca plombe le prix.

La solution effectivment c'est de trouver un gars qui en achète une là bas, qui est resté plus de 6 mois aux states, qui a mis la voiture à son nom puis qui revient en France .....

Pas facile tout ça .....
par lalex » 08 nov. 2007, 10:39
Message original : ramfred
alors pourquoi il ne l'acheterait pas avec mes zoros, conserve 6 mois l'auto, puis on la ramene, dans tous les cas ceci serait sur de une belle porsche 997 S comme il y a la bas ceci pourrait me faire changer ma 996 4S :D
Cela ne fonctionne que si la personne revient vivre en France.;)
par ramfred » 08 nov. 2007, 10:34
oups pardon pour faute "raisonnement"
par ramfred » 08 nov. 2007, 10:33
Merci pour vos reponse effectivement Henri si tu peux me donner des précisions, dans l'absolu je ne m'emflamme pas sur le processus j'essais de creuser le résonnement, mais j'ai un bon ami Francais (du bassin comme on dit chez nous) qui habite depuis 10 ans au Usa (à Boca raton FL et Palo alto CA donc vraiment vraiment des coins à bagnoles) alors pourquoi il ne l'acheterait pas avec mes zoros, conserve 6 mois l'auto, puis on la ramene, dans tous les cas ceci serait sur de une belle porsche 997 S comme il y a la bas ceci pourrait me faire changer ma 996 4S :D sans rajouter mais si c'est trop sport autant continuer à aller en allemagne en CP ou en fait pourquoi continuer a rester ici :D Crdlt FR;)
par HenriC4 » 08 nov. 2007, 09:35
La procédure est plus simple si on réside 6 mois ou plus aux US et qu'on ramène sa bagnole.

Plusieurs amis l'ont fait et s'il y en a que ça intéresse je peux demander des précisions.

En revanche, même dans ce cas je ne m'aviserais pas d'importer une caisse inconnue en France.

Il y a fort longtemps, un collègue avait importé une R5 (Le Car) ..... il a eu les pires ennuis avec la DRIRE qui lui a fait changer ses vitres (feuilletées aux US, sécurit ici), changer les phares, changer les pneus (j'sais plus pourquoi) ...ça calme....

Henri.
par Pierre76160 » 08 nov. 2007, 08:26
Attention sur le transport aussi.

Un copain pareil avait fait importer une vieille Mustang cabriolet. Il l'a fait rapatrier par bateau. Deux options le contener, qui là te coutênt une fortune, ou la deuxième option moins cher, la voiture navigue sur le pont du bateau sans protection. Entre les semaines de bateau, le stockage en quai ... Il a récupéré une voiture abimée, dont on lui avait volé des accessoires, ect ...

J'imagine même pas pour une porsche
par RIRI83 » 07 nov. 2007, 22:26
lut

sans compter que tu n'est pas du tout sur d'obtenir la conformité des mines !!!

un ami avait acheté un gros camping-car us (par l'allemagne)

resultat impossible à franciser , il a roulé pendant un an avec une carte grise allemande périmée :mad:

heureusement les franzosisch MIB qui lisent l'allemand sont très rares :D

tout cela pour finir par etre obligé de le revendre à un allemand ........

......en perdant beaucoup beaucoup d'argent ....:(

fausse bonne affaire !!!:D

++

[Edite le 7-11-2007 par RIRI83]
par DOCGYNECO » 07 nov. 2007, 22:20
sur le Porsche Locator USA ,70 997 turbo de 2007 en occasion
:D
http://ucl.porsche.de/ucl/plsql/usa/cli ... _=1&lnr_=8
par chipmunck » 07 nov. 2007, 22:15
Message original : ramfred
le plus interessant c'est d'en acheter une avec nos Euros et de rouler la bas :D
exact, tu fais un "coast to coast" et même plus, et quand le dollar reprend du poil de la bête, tu la revends et tu rentres.
A coup sûr plus sympa que Budget ou Avis ;)
par DOCGYNECO » 07 nov. 2007, 22:14
Message original : ramfred
merci docgyneco pour le lien et effectivement ça me calme dommage :(
Pas de quoi...il faut aller vivre aux USA:D
par ramfred » 07 nov. 2007, 22:03
le plus interessant c'est d'en acheter une avec nos Euros et de rouler la bas :D
par ramfred » 07 nov. 2007, 21:59
merci docgyneco pour le lien et effectivement ça me calme dommage :(
par ramfred » 07 nov. 2007, 21:51
merci, mais l'achat aux USA est en TTC et il faut rajouter encore la TVA en France :o
Étendre la vue