Je remplace bientôt ma 996 cab tiptro et ce sera à nouveau tiptro sur la prochaine, c'est agréable je trouve , mais effectivement pour du circuit je ne pense pas.

Pour ma futur 996 4S j'attend l'essais imminent d'une tiptro mais j'ai tendance à cause de mon travail (VO) de me focaliser sur la revente donc BVM.

Comme dirait mon BOF tu as trop de MPDR :D

si je dit pas de bêtise ça limite au moins les problèmes d'embrayage :)

merci pour tous les avis.
Je ne vais pas faire de circuit, ni chrono, ni courses sur rues.
mais juste une utilisation normale, avec parfois des accelerations, pour le plaisir et les sensations!
ce qui je pense est l'utilisation de 80% des porschiste, non?

bonjour a tous,

Je crois que tout depend comment tu utilises ta porsche : la tip est confortable et performante ... et largement siffisante pour faire des balades. Cette boite est ludique et passer les vitesses au volant est un plaisir ....

Si tu fais du circuit la ca se gatte ...... elle est un peu moins performante mais au volant franchement tu verras pas la diiference....mais en frainage et retrogrdage .. c'est pas top car tu maitrise pas grand chose ....

Ma 996 est boite 6 pour le circuit....

mon ancienne targa etait tiptro et a conduire c'etait un plaisir .... deux philosophies, deux plaisirs differents ....

Bon choix !

On peut ajouter que les autos à boite méca se vendent mieux que les triptos
y a p'être une raison ?
Cela dit, je trouve ça pas mal moi les triptos mais je trouve qu'il manque quand même un rapport de boite

+ 1 pour la tiptro. Les boites manuelles m' amusaient sur ma XK 150 (avec overdrive:D) quand j' avais 20 ans et qu' on pouvait rouler sans contraintes. Maintenant, j' habite à Paris et les gouts et les couleurs...
Take care;)

qq stats pour le débat :
dans la centrale il ya 80% de 996 manuelle et 20% de tiptro.

par contre sur ce post, pour l'instant il y a 3 personnes pour tipro et 3 contre.
ca fait du 50% 50%

...

j'ai eu une tiptro sur 993, grosse merde et en plus c'est invendable ;) c'est bcp mieux sur 996 mais ça reste une boite auto avec un bruit de boite auto :( et toujours une vitesse de moins ;)
sauf à faire du Paris toute la journée, n'hésite pas une seconde ;)

le sage à parler !
:cool:
quel age as-tu ?:D

"Super lent" "Super rapide" "chasseur de dixième" ... il faut essayer, pas de secret. Chacun a sa sensibilité sur le sujet et personne ne ment en réalité.

Ce qui est clair et factuel : c'est plus lent que du manuel et ça reste des performances de haut niveau (on parle toujours d'une Porsche) ... ; )

[Edite le 24-10-2007 par apapy_99]

[quote][i]Message original : natha35[/i]
disons qu'en mode auto le passage des vitesses est " relativement" lent ou alors je trouve que le passage des vitesses semble plus rapide ;)

apres qu'une tiptro se trouve à la ramasse face à un eboite méca , faut arreter de délirer :D[/quote]

on a fait la sortie haute saone, c'était la premiere fois avec mon cab tiptro... quand je suivais macduff y'avait pas mal de mon derrière :D et pourtant c'est qu'une "vielle" 993 4 vitesses !
le passage des vitesses te semble lent quand tu roules en mode auto "normal". fais un kick down en mode automatique, passe de 4 en 2 et appuies a fond, et tu verras s'ils sont lents les rapports... lol
ils sont + rapide qu'un passage manuel ;)

disons qu'en mode auto le passage des vitesses est " relativement" lent ou alors je trouve que le passage des vitesses semble plus rapide ;)

apres qu'une tiptro se trouve à la ramasse face à un eboite méca , faut arreter de délirer :D

[quote][i]Message original : Wilson[/i]
boite 6, c est le meilleur pres de une seconde em moin em relation a la triptonic de 0a100 km/h[/quote]

Wahou...

c'est dingue...

et apres?? sincerement, 1seconde de + au 0 a 100 ca veux rien dire... si tu cherches la perf et uniquement la perf, y'a pas photo, la tiptro tu vas la trouver minable... si tu veux l'agrément de conduite et le confort, la tiptro tu vas trouver que c'est le pied... tout est relatif

pour info, avec ma tiptro, en mode sequentiel et départ en 1er rapport, je peux te dire que tu laisses sur place bien du monde car le jour ou tu seras capable de passer tes vitesses aussi vite qu'un viscocoupleur... ben je t'appelerai superman ;)

boite 6, c est le meilleur pres de une seconde em moin em relation a la triptonic de 0a100 km/h

[quote][i]Message original : apapy_99[/i]
Va essayer.
Grosse différence : 1 vitesse de moins sur la tiptronic et passage de vitesse super lent comparé à du manuel ou à une boîte robotisée.
Il y a toujours des adeptes mais pour moi c'est no go.[/quote]

je pensais comme toi natha35, mais quand j'entends "passage de vitesse super lent comparé à du manuel ", ca me semble pas si imperceptible que ca.

et pour preciser , je prends plus de plaisir avec ma tiptro qu'au début .
question d'habitude sans doute :cool:

pas la même philosophie !:cool:

j'ai une tiptro et pour une conduite cool , c'est le pied total .:P
quand on veut jouer avec les vitesses ,on se cale en mode manuel et alors là , ça pousse tout en restant securisant car tu gardes les deux mains sur le volant .

le passage en mode auto , est relativement lent et il faut anticiper .:(
le mode d'emploi c'est gaz à fond et retrogradage d'un voir 2 rapport , là ça envoit severe .:P

au niveau perf la baisse des performance est imperceptible pour le commun des forumeurs .( tout le monde ne chasse pas le dernier dixieme :D)

apres jouer avec le levier ( de vitesse :D) est aussi tres amusant mais pas forcement plus rapide que le passage en mode manuel sur une tiptro .

bref essaye les 2 et fais toi une idée en fonction de tes besoins et de ton utilisation .
;)

ma boite manuelle est molle, ca ne revient plus au milieu, j'ai l'impression que des ressorts ne marchent plus.
une idée du pb, des reparations?

c'est pour ca que je me tatais pour une triptronic pour la prochaine