pas la même philosophie !
j'ai une tiptro et pour une conduite cool , c'est le pied total .

quand on veut jouer avec les vitesses ,on se cale en mode manuel et alors là , ça pousse tout en restant securisant car tu gardes les deux mains sur le volant .
le passage en mode auto , est relativement lent et il faut anticiper .

le mode d'emploi c'est gaz à fond et retrogradage d'un voir 2 rapport , là ça envoit severe .
au niveau perf la baisse des performance est imperceptible pour le commun des forumeurs .( tout le monde ne chasse pas le dernier dixieme

)
apres jouer avec le levier ( de vitesse

) est aussi tres amusant mais pas forcement plus rapide que le passage en mode manuel sur une tiptro .
bref essaye les 2 et fais toi une idée en fonction de tes besoins et de ton utilisation .
