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Cup, c'est quoi???

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par lenugo » 27 oct. 2007, 11:16
Message original : Matth6
Message original : Ana
bah surtout que tu t'es trompé
c'est pas des cup I
mais les jantes livrées pour la 993 en allemagne en monte d'origine 16'

vire l'image ca sera mieux
Je savais qu'elles étaient en premiéres montes sur des 944 turbo également, mais 993 en 16' ?????
Les Jantes Cup n'ont jamais été montées d'origine sur les 944 Turbo : Jantes "téléphones" pour les premières en 220 Cv, et jantes Design 90 pour les 250 Cv. Les 944 "Cup", celles préparées circuit d'origine, étaient en 16" téléphone. ;)
par Matth6 » 20 oct. 2007, 12:34
Bon, bon cest archi OK les gars, je fais confiance aux 5263 post.;)
Pour le coup c'est pas Flat 3.6 qui est à l'origine de ce post qui en aura appris le plus....:D :D
par Ana » 19 oct. 2007, 19:59
c'est archi sur matth;)
par Bruno » 19 oct. 2007, 18:48
Message original : Ana
bah surtout que tu t'es trompé
c'est pas des cup I
mais les jantes livrées pour la 993 en allemagne en monte d'origine 16'

vire l'image ca sera mieux
+1, ces jantes ne sont pas d'origine sur la 964 mais sur la 993.
par Matth6 » 19 oct. 2007, 18:41
Message original : Ana
bah surtout que tu t'es trompé
c'est pas des cup I
mais les jantes livrées pour la 993 en allemagne en monte d'origine 16'

vire l'image ca sera mieux
ça m'étonnes ce que tu m'dit là ????
Je savais qu'elles étaient en premiéres montes sur des 944 turbo également, mais 993 en 16' ?????
Peut etre, en tout les cas, je voulais les changer car je préfères les Cup 1 plus haut, mais finalement on en voit peu, et la tenue sur route et sur piste, ça l'fait bien..:)
par Pierrers » 19 oct. 2007, 09:18
Moi je ne cherche plus pour ce sujet ! :D

Mais Nono, ta remarque est assez pertinente ;)
par nono » 19 oct. 2007, 08:17
J'adore les mecs qui posent des questions sur un forum, qui obtiennent un tas de réponses de gars qui passent du temps à chercher pour eux parce que ce sont des grosses feignasses et qui ensuite ne donnent plus signe de vie :mad: :D
par Ana » 19 oct. 2007, 08:10
bah surtout que tu t'es trompé
c'est pas des cup I
mais les jantes livrées pour la 993 en allemagne en monte d'origine 16'

vire l'image ca sera mieux
par Matth6 » 19 oct. 2007, 08:06
Non, personne pour m'aiguiller la dessus ??:)
par Matth6 » 17 oct. 2007, 19:48
Et ça des Cups 1 en 16'..


Image


et là on la voit bien non ?????:D :D :D
si qq peut m'indiquer commnt redimensionner une toph ? merci.
par yzi_popo » 17 oct. 2007, 14:49
Salut Flat3.6
Alors pour faire simple....:D :D

Jantes CUP I avec rétro CUP sur une 964 CUP.....:o :D ;)
Image


Rétro de 964 avant 1992(pas CUP) avec des jantes CUP II (de 993) :D
Image

Pot CUP...:cool:
Image
par Ana » 17 oct. 2007, 14:20
Message original : Flat3.6
Salut à tous,

Depuis que j'ai ma C2 de 92, soit 15j , et que je vous lis, je vous vois converser de rétro, échappement ,etc... CUP.

C'est quoi exactement cette "option" (en est-ce bien une?). Est-ce qu'elle intègre plusieurs éléments ou un seul (rétros par ex). Je crois avoir des rétros Cup, mais comment savoir si l'échappement l'est aussi ou encore un autre élément?

Merci pour vos retours.
grosso modo en 1992 toutes les 964 étaient équipées de jantes cup en 17 (cup en 16 existent) et rétros plus profilés que ceux issus de la 3L2, équipant les premiers modèles de 964

tout ceci vient bien entendu de la 964cup, modèle mythique et inégalé à ce jour;) :D
par Fredbelgique » 17 oct. 2007, 14:11
En Belgique, c'est assez répandu dans les restos:
Avec le pain, tu as une cup de beurre... :o

Bon, je sors aussi! :D :D
par juju » 16 oct. 2007, 17:14
Message original : cup
Accessoirement, c'est mon pseudo...
;)
:D :D
par cup » 16 oct. 2007, 17:10
Accessoirement, c'est mon pseudo...
;)
par carrera79 » 15 oct. 2007, 19:47
par contre, il faut pas supprimer les jantes cup





















ok, je connais la sortie :D
par bib » 15 oct. 2007, 19:42
oui mais ya quand même des trucs cup "standard" qui font plutôt référence à un style de design (rétro, jantes...) et les trucs techniques pour la perf, issus des pièces de la cup (coudes, amortisseurs...)
par Pierrers » 15 oct. 2007, 19:40
Pi y'a aussi la Cup tout court ! :D
par philippe911 » 15 oct. 2007, 19:39
depuis dix ans des tuc cup y en un paquet sur les porsche tout part des 911 de la coupe porsche communement appelé cup et donc de là decoule de piece cup,retro cup,roue cup ,aileron cup,echappement cup ,aerokit cup,etc....

philippe911
par pascal965 » 15 oct. 2007, 19:32
le coude cup est pour supprimer le silencieux ar
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