Centre Porsche La rochelle
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par Valco993 » 29 sept. 2007, 23:59
A partir de 96 le troisième feu stop était monté de série. Je ne sais pas si Porsche le considérait comme une option.
par JIP » 29 sept. 2007, 01:48
Message original : lino
Bonjour à tous, j'avais demandé pour la mienne (de 1996 aussi) à Porsche France les infos concernant la liste d'option correspondant à l'auto achetée.
Voilà le mystère du code 706:
706: "Modifications techniques à partir de Août 95"

Comprenne qui pourra, le mystère du code 706 reste entier ;)
3ème feu de stop très probablement...qu'en pensez vous ?
par JIP » 29 sept. 2007, 01:47
Message original : K24
pour les deux types de bleu je ne vois pas beaucoup la différence hormis la couleur de la moquette?:(
quote]

7800 miles contre + de 100 000 kms...
par K24 » 27 sept. 2007, 17:12
pour les deux types de bleu je ne vois pas beaucoup la différence hormis la couleur de la moquette?:(
j'ai l'impression d'avoir le mème que je regarde l'une ou l'autre!:) par contre la mienne est gris arctique, mais c'est une 98' (ils ne devaient plus faire le polaire je crois).
par Valco993 » 26 sept. 2007, 19:17
Bonsoir à tous,

Avec des réponses de ce type Porsche nous rend un sacré service.
par lino » 26 sept. 2007, 12:20
Bonjour à tous, j'avais demandé pour la mienne (de 1996 aussi) à Porsche France les infos concernant la liste d'option correspondant à l'auto achetée.
Voilà le mystère du code 706:
706: "Modifications techniques à partir de Août 95"

Comprenne qui pourra, le mystère du code 706 reste entier ;)
par Valco993 » 26 sept. 2007, 11:13
Merci pour l'acceuil,

Je serai à Saint Tropez le dimanche.

A bientôt
par Filiane » 26 sept. 2007, 10:43
Bienvenue ici.;)

En espèrant te rencontrer à St. Tropez dans 3 semaines.

C'est ici que ça se passe.
par Kalamalo » 26 sept. 2007, 00:00
Bienvenue Valco ... tu vas pas t'ennuyer ici :D ;) ;)
par Valco993 » 25 sept. 2007, 23:27
probablement.
par JIP » 25 sept. 2007, 23:25
alors, c'est peut être bien ça le code 706 ;)
par Valco993 » 25 sept. 2007, 23:19
C'est le bleu de la tienne
par JIP » 25 sept. 2007, 23:13
le midnight blue, c'est ça :

Image

Hormis, l'état d'usure, il y a bien une différence de teinte...c'est net ;)
par JIP » 25 sept. 2007, 23:05
Message original : Valco993
J'ai identifé toute les options ( elle en a peu c'est une allemande 00). Il semble que ma teinte extérieure L39V soit un bleu lapis lazuli qui était une teint spéciale. N'y aurait-il pas un rapport ?
???? la mienne est gris polaire L92 M (je crois)....et ce n'est pas une teinte spéciale, bien au contraire !
par Valco993 » 25 sept. 2007, 23:04
T'as raison c'est la même couleur de cuir intérieur !!!
par Valco993 » 25 sept. 2007, 23:03
J'ai identifé toute les options ( elle en a peu c'est une allemande 00). Il semble que ma teinte extérieure L39V soit un bleu lapis lazuli qui était une teint spéciale. N'y aurait-il pas un rapport ?
par JIP » 25 sept. 2007, 23:02
En photo, le mien, ça donne ça :

Image
par Valco993 » 25 sept. 2007, 22:58
Le bleu qui équipe la mienne est plus un midnight blue qu'un bleu roi. je l'ai vu sur d'autres 993.
par JIP » 25 sept. 2007, 22:58
tu parles du boitier dans lequel la clé peut se retracter....

Je ne pense pas : en fait ttes les 993 ont une simple clé pour les millésimes 94 et 95 et ce boitier devient retractable à partir de 96 et les millésimes suivants.

En tt cas, c'est vrai qu'il est à 2 balles :D ;)
par Valco993 » 25 sept. 2007, 22:54
Ne serait ce pas l'option boitier de clef de contact en plastique 1er prix qui est très fragile et fourni durant 2 millésimes dont le 96 ?
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