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et mais.. y'a combien de jub' sur ce forum

J'en parle pas non plus !

Mais là, je me devais de réagir et dire "coucou"

Matthieu

pas possible
Elle est toujours en vente la tienne? Je dis ça, je dis rien[/quote]

Bein, non c'est la tienne:D
Moi non plus;) mais règles du forum obligent, je n'en parle pas

[Edite le 20-9-2007 par Almighty]

Non, pas pour la 964, mais je crois que c'est effectivement le cas pour la 996 Anniversaire

La 814:D[/quote]


pas possible
Elle est toujours en vente la tienne? Je dis ça, je dis rien

Ah oui !

Et le numéro est la 827 !
Je l'ai "déclaré" sur le site officiel allemand des 911 Jubilé... http://www.jubi.pocg.de/

A+,
Matthieu

A toi de jouer skank40

Hello à tous !

Merci de me faire de la pub !
C'est mon véhicule...

Alors pour faire taire un peu les commentaires, je suis toujours le propriétaire actuel, j'ai changé le boitier ABS en début d'année, elle est à vendre depuis quelques temps parce que j'ai du mal à m'en séparer et que j'ai pas trop envie de la faire voguer vers l'Allemagne !

Pour l'exportation vers la France je suis ouvert à faire des gestes pour la facture...

Pour l'état de la voiture, elle a toujours été suivie par Porsche jusqu'en 2001 puis par des spécialistes Porsche ! Je l'ai depuis Avril 2006 !

N'hésitez pas si vous avez des questions...

Au fait, je la vends pour passer à quelque chose de plus récent et les prix commencent à être corrects pour ce que je veux donc j'ai fait le deuil :)

A+,
Matthieu

il parait qu'il n'y en aurait pas 911 mais 1027.... quelqu'un a une idée ?

c'était quel numéro sur les 911 produites?[/quote]

La 814:D

J'en ai vu une dans le nord à 30 Ke (3 e main , et factures ++) ! la semaine derniere ...
Voiture en bon état ... Restée en vente 48H00 ...[/quote]

c'était quel numéro sur les 911 produites?

au fait, c'est du délire pour l'importation ; c'est pas la galère du tout, y a une procédure à suivre point barre.
le seul truc, c'est qu'il faut dédouaner la voiture donc enlever 7.6% au prix (tva suisse) et ajouter 19.6% (tva FR) ;
y en a quelques un du forum qui ont déjà importé de suisse, et ils galèrent pas du tout, renseigne toi
de plus, les voitures en suisse sont en général bien mieux suivies que les voitures en FR ;
moi je n emedécouragerais pas pour 2 ou 3 paperasses...

ce kilométrage, c est de la blague, pas de quoi s'inquiéter, surtout si la voiture est suivie.
j'ai eu l'occasion de correspondre par mail avec l'ancien proprio, un type sérieux qui siat de quoi il parle.
il m'avait tuyauté lorsque mon boitier ABS avait cramé, parce qu'il avait lui même changé le sien qui était à l'époque out.
c'est un gars de confiance et l'annonce est sérieuse.

certes c'est le meme budget mais je trouve que les modèles sont différents, sutout dans la valeure de l'avenir.
L'une est standard (993), l'autre est une série limitée et donc plus rare...

J'en ai vu une dans le nord à 30 Ke (3 e main , et factures ++) ! la semaine derniere ...
Voiture en bon état ... Restée en vente 48H00 ...

mouais...
j'ai acheté la mienne en Suisse, je ne vois pas où sont les tracas et les frais aléatoires... ?????
quant au recours...même en France ça me fait rigoler... :)

je confirme aujourd'hui, j'ai vu deux en France dans les 35 K€, une par annonce et l'autre je l'ai vraiment vu et elle était très propre.

Personnelement avec le même budget, j'irais chercher une 993 ...

Sur le coup, je suis assez d'accord avec Marct74.

Cet achat représente beaucoup de tracas et de frais aléatoires pour ramener un véhicule en France.
Ensuite, je ne compte pas les trajets et les éventuels recours envers l'ancien proprio si souci de quelque ordre que cela soit.

slt,
si je ne m'abuse cette 964 anniversaire est sur autoscout24.ch depuis.. deux années !.... les photos ont changé et son prix a été révisé comme tous les prix "suisse" au moins de janvier dernier.... et ce monsieur l'année dernière ne comptait en aucun cas le baisser même pour une exportation sur France. De mémoire, le suivi et l'entretien du véhicule semblait correct... je ne la qualifierais pas pour autant de "très bon état", "d'excellence" et encore moins de "concours"......... disons bon état.. :-)
côté mécanique tu peux tjs demander chez le garagiste en question le suivi exact du véhicule.. en lien avec tout le réseau AMAG... date de la derniere rev, et si t'es vraiment accro négocier pour le même prix une revision diag avec son proprio actuel, histoire d'être tranquille.

Faisons cependant un calcul simple / près de 26 KE à l'achat ( soit 42000 CHF ) certes attractif pour le modèle.... , mais pour ce type de véhicule en série très limitée comptes un passage de douane entre 5500 et 6000 euros à minima voire jusqu'à 8000 ( soit pas loin d'un tiers de la "valeur" du véhicule.. ) selon ton lieu de passage...
la facture, pour rappel, ne servant que d'indication à la taxation et non de base de calcul... ( j'ai pu le voir avec la mienne... ).
Ensuite comment la passer ? en plaques suisses, ww ou sur plateau ... ? Ensuite le certif porsche, les démarches d'immat en france, etc... etc...

donc déjà au bas mot de 33 à 35 KE à minima.... en clair pour 174 000 kil, il m'a semblé voir les mêmes prix en France pour ce même véhicule pour un état jugé très bon..... un état concours frisant les 40 à 42 KE aux dernières news.. ceci dit je peux me tromper...:-)
En espérant t'avoir "aidé" pour ton choix...
Bon courage.