une reponse ici :
http://www.atex.lu/fr/kit-xenon/montage.html

Rodolphe

Voila, cette fois c'est clair je dirai mème plus: lumineux.
Merci pour tes lumières Lacouelle.

http://www.piaa.com/
;)

J'avais bien compris que c'était une ampoule mais PIAA c'est la marque, l'abréviation de quelque chose,des initiales?

c'est une ampoule:D :D

Moi je comprend pas , on ne me fait des appels de phares que l'orsqu'il y a des radars , et j'ai jamais cramé une ampoule ...;)
j'ai monté des xénons 6000 k ( largement suffisant ) mais je suis revenu au ampoule "standard"

Amicalement

heu..tu as lu le post?

What is PIAA?

100 w j'ai essayé il y a longtemps (je sais même plus sur quoi...). 2 jeux d'ampoules par an, et une cosse de cramée... Et ras le bol de prendre des appels de phares des autos en sens inverse (je les comprends);)

je rappelle juste (une derniere fois) que les PIAA ont la caracteristiques suivantes : éclairer comme une ampoule de 110 W tout en etant homologué et ne consommant que 55W sur le faisceau... :)

il faut savoir que tous les constructeurs font dans l'economie pour construire leurs voitures.
le faisceau electrique est tres cher sur une voiture et donc calculer au plus bas.
apres un bon moment de route de nuit allez donc toucher les fils qui alimentent les phares et vous vous rendrez mieux compte alors que meme la voiture est en phare d'origine que le faisceau est deja bien chaud !!!
pour mon experience personnelle j'avais mis des 100watts mais un jour c'etait limite l'incendie .
ce n'est que du 12v mais un max d'intensité d'ou le risque et là la reparation ca coute !!!
tous ces fils dans la meme gaine qui se tiennent au chaud ne demande qu'a flamber ???
libre à vous de vivre votre propre experience !!!
moi j'ai toujours les ampoules d'origine ,j'ai une bonne vue ,et de toute facon je sort pas la nuit !!!

juste un petit rappel (sans doute inutile)...le nb de W n'a rien à voir avec la puissance lumineuse..
un exemple qui va tous vous éclairer (oui, je sais elle est facile) : un radiateur de 3000W..bha ça éclaire que dalle :)

Si le faisceau a la bonne capacité, pourquoi pas après tout. Mais s'il est fait à l'économie comme sur une 911, c'est vraiment chercher les ennuis que de mettre des 100W.

Henri.

Je prefere mes 100 W car je pense que les 55 W n'eclaire pas trop bien, meme si tu dis le contraire ... alors meme si je prend un petit risque...
Et ne me fais pas croire que tu n'a jamais été hors la loi , Surtoutavec une porsche.. Un excés de vitesse c'est déjà être hors la loi,alors avec les échappement ,etc... ;)
Donc?

Donc tu garde tes ampoules PIAA et moi mes 100 W comme sa on est content tout les 2:D :D

Amicalement porschiste;)

[Edite le 2-9-2007 par benoit-07]

si je reprécisais un peu la législation, c'est tout simplement parce que dans mon coin, il y avait bcp de gens qui roulaient en 100W a cause de la météo rude l'hiver et des conditions de circulation... mais depuis, nos amis les bleus font des controles... et quand tu tombes sur les 3 cons avec leur camionette de police technique avec le sonomètre et le machin pour verifier les phares, t'es mal...

donc au final

- tu prends un risque pour ton vieu faisceau de 964
- tu consommes 2 jeux d'ampoules par an
- tu es hors la loi
- des vision + ou des PIAA t'amènent la meme chose, sans risque et en respectant la législation...

donc?

Mon bon gedeon , je sais bien que ces ampoules ne sont pas autorisées sur route mais les kits xénon non plus et pourtant plein de gens les font monter...
Mon volume de phare est plus conséquent c'est vrai..
Moi je n'ai jamais eu de probleme...

Tu n'a pas besoin de crier ... Keep cool comme ils disent les english..

Bonne ap' quand même;)

[quote][i]Message original : benoit-07[/i]
moi avec le ml comme yavait pas les xenons , j'ai du mettre ce genre d'eclairage... JE ne sais pas si tu as déja essayer, entout cas j'ai jamais changer les ampoules en 2 ans ...

Voila pour la petite anecdote...

Aprés pour une 964 , je ne sais pas ...

Mais si tu n'a pas essayer , tu ne pas dire que les ampoules peuvent cramer tout les 2 mois;)


[Edite le 2-9-2007 par benoit-07][/quote]

si ej te dis que je changeais les ampoules tous les 2 mois, c'est que sur une voiture avec le meme genre d'optique, je l'ai éssayé durant 2 ans... jusqu'a ce qu'une cosse fasse un arc et claque le fusible, et au démontage il s'est averré que la gaine de protection du fil + était fondue sur 2 cm en arrivant sur le porte ampoule, ainsi justement que celui ci qui était bien cramé... et on était sur le meme volume de phare (twingo)

DONC OUI, J'AI TESTE ET JE PARLE DE MA PROPRE EXPERIENCE !!! ET LES AMPOULES 100 W NE SONT PAS AUTORISEES SUR ROUTES OUVERTES !

voilà, cette précision étant faite, je peux aller découper le poulet...

moi avec le ml comme yavait pas les xenons , j'ai du mettre ce genre d'eclairage... JE ne sais pas si tu as déja essayer, entout cas j'ai jamais changer les ampoules en 2 ans ...

Voila pour la petite anecdote...

Aprés pour une 964 , je ne sais pas ...

Mais si tu n'a pas essayer , tu ne pas dire que les ampoules peuvent cramer tout les 2 mois;)


[Edite le 2-9-2007 par benoit-07]

[quote][i]Message original : benoit-07[/i]
Sinon des eclairages reservé à la competition...
Moi sur une de mes voitures j'ai sa.. 100 W je crois ;)[/quote]

mais oui bien sur.. avec le risque de cramer le faisceau, et en changeant les ampoules tous les 2 mois en moyenne tellement elles vont vramer vite a cause du petit volume du bloc optique et donc d'un mauvais refroidissement !

les PIAA EXTREME éclaire avec le meme nombre de Lux que des 100 W, mais elles sont en 55, et donc HOMOLOGUEES !!!!!!

Sinon des eclairages reservé à la competition...
Moi sur une de mes voitures j'ai sa.. 100 W je crois ;)

Une paire de relais c'est facile et amusant à monter.
Et du coup, les ampoules se retrouvent avec plus de 12V aux bornes et non plus 11V.
Ajoutez un nettoyage des verres et de bonnes lampes, ça vous fait un éclairage de bagnole normale.

Il y a des économies qui sont difficiles à comprendre, surtout quand on sait que les AB, eux, ont droit à un relais.

Au delà, il faut des xénons.

Henri.