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Arret de la prod de la GT3!

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par Canari » 06 août 2007, 13:14
confirmation également dans une de nos revues préférées :o
par jeanclaudeRS » 06 août 2007, 12:23
Message original : lucio67
Si, j'ai bien vu la même chose que toi dans le Morgan. Ce n'est manifestement pas la seule erreur dans ce livre;)
Et le chiffre de Steather me semble plus cohérent
[font=Georgia]Merki pour cette précision ;) [/font]
par lucio67 » 03 août 2007, 17:30
Si, j'ai bien vu la même chose que toi dans le Morgan. Ce n'est manifestement pas la seule erreur dans ce livre;)
Et le chiffre de Steather me semble plus cohérent
par jeanclaudeRS » 03 août 2007, 16:32
Message original : lucio67
Histoire de compléter l'histoire des quantités: Steather parle de 1187 exemplaires (dont 57 en année 96 - le reste sur 95). J'imagine que cela tient compte des Clubsport, donc il y aurait eu 1017 RS "normales"...Le compte est bon - manque plus que le djingel:D
[font=Georgia]je pense que c'est bien le nombre d'exemplaire produit, mais quid des 274 de Peter Morgan ?:o :o :o


Et personne pour vérifier ! :mad: :o ;) [/font]
par Pierrers » 03 août 2007, 16:18
Attention Lalex, attention ! :mad: :mad: ;)
par lalex » 03 août 2007, 16:17
Message original : Oggy
Et conbien va t'il en rester dans 30/40 ans ?
La cote sera peut être en hausse en 2040, tant les modèles roulants seront rares :D
Vos "nids à rouille" ont bien résisté, il n'y a pas raison que les GT3 n'y arrivent pas.;)
par Pierrers » 03 août 2007, 10:02
ça c'est ce qu'on appelle un coup bas ! :D
par Oggy » 03 août 2007, 09:59
Et conbien va t'il en rester dans 30/40 ans ?
La cote sera peut être en hausse en 2040, tant les modèles roulants seront rares :D
par Pierrers » 03 août 2007, 08:26
Et combien ont tapé à Dijon ? :D

Je parle des RS 95 ; les GT3, elles brulent à Dijon ! :D :D

[Edite le 3-8-2007 par PIERRERS]
par lucio67 » 03 août 2007, 08:26
Histoire de compléter l'histoire des quantités: Steather parle de 1187 exemplaires (dont 57 en année 96 - le reste sur 95). J'imagine que cela tient compte des Clubsport, donc il y aurait eu 1017 RS "normales"...Le compte est bon - manque plus que le djingel:D
par Pierrers » 03 août 2007, 08:13
Ah... il en faut tjs pour les causes perdues ! :D ;)
par patrick123 » 02 août 2007, 17:44
Latex: ardent défenseur de la cote des GT3
:D :D :D
par jeanclaudeRS » 02 août 2007, 17:44
Message original : lalex
Message original : lalex

Il y a eu combien RS95?
[font=Georgia]274! :o[/font]

Ca c'est certainement le nombre de Club Sport.;)

Combien de RS95 "de base:D"?[/quote]

[font=Georgia]
mais c'est quoi ce binzzzzzzzzzzzzzzzzz :o :o :o :o :o

D'après Peter (Morgan) 274 exemplaires !


Vous êtes sur de ne pas confondre avec le poids (1279.........kg) :D :D :D [/font]
par lalex » 02 août 2007, 17:43
La production des 996 GT3.
MK1: 1948
MK2: 2127
RS: 684

C'est pas non plus de la surproduction, tout en sachant qu'il y a eu 3 ans, comme entre les RS92 et 95, entre les MK1 et MK2.;)

[Edite le 2-8-2007 par lalex]
par patrick123 » 02 août 2007, 17:40
c'est quand même bien d'avoir une clubsport
:D :D :D
par lucio67 » 02 août 2007, 17:39
Exact, un peu plus de 1000 RS "normale" et 170 Clubsport;) :P
par patrick123 » 02 août 2007, 17:36
environ 1000
;)
par Pierrers » 02 août 2007, 17:34
T'as raison
Dans les 1.000 je crois.
En gros, deux fois moins que les RS 92
par lalex » 02 août 2007, 17:32
Message original : lalex

Il y a eu combien RS95?
[font=Georgia]274! :o[/font][/quote]


Ca c'est certainement le nombre de Club Sport.;)

Combien de RS95 "de base:D"?
par Ana » 02 août 2007, 17:20
rs92 dans les 2000 je crois?

sans rentrer ds cette futile polémique:D :(
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