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reglage chassis sur GT3 2000

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par lalex » 17 juil. 2007, 17:01
Tu vas surtout enormement gagner en plaisir de cinduite.;)

Sinon, en racing, sur route, il faut mettre la même pression que les pneus routes.
par Yanouche » 17 juil. 2007, 16:49
Sincèrement je pense que tu mélanges les recommandations pneus route & Racing homologués type Michelin Pilot Sport Cup, PZCorsa, etc. Si pneus route, c'est ce que nous décrivons plus haut qui s'applique. Si Racing homologués, alors c'est souvent autour de 2,2 au carré que cela se joue ;)

Mais franchement les pneus route ne sont pas du tout adaptés au circuit, surtout avec une GT3 (poids + puissance). Tu ferais mieux de passer à des Racing homologués :)

[Edite le 17-7-2007 par Yanouche]
par Yanouche » 17 juil. 2007, 15:24
Voilà un GT3iste qui confirme donc mes propos. Merci Lalex :)
par lalex » 17 juil. 2007, 15:19
Normalement, en pneus routes, on doit rester à la préconisation constructeur à chaud.
par Yanouche » 17 juil. 2007, 13:40
Message original : didier69
Pour ma part en Pzero corsa je roule à chaud avec 2,2 au carré, après plusieurs essais c'est avec ces pressions que j'ai les meilleures sensations, mais je sais que d'autres roulent avec plus de pression. Merci H20 pour tes réglages, je vais essayer.
Les PZCorsa sont des Racing homologués. Tu as donc la bonne pression. Mais attention aux pressions trop basses avec les pneus route dont les flancs sont bien moins rigides ;)
par didier69 » 17 juil. 2007, 11:20
Pour ma part en Pzero corsa je roule à chaud avec 2,2 au carré, après plusieurs essais c'est avec ces pressions que j'ai les meilleures sensations, mais je sais que d'autres roulent avec plus de pression. Merci H20 pour tes réglages, je vais essayer.
par roadking » 17 juil. 2007, 11:14
2.2 au carré en racing...pour le reste je ne sais pas je n'ai jamais roulé en pneus route :D
par Yanouche » 17 juil. 2007, 10:51
En règle générale, avec des pneus de route, il faut SUR CIRCUIT atteindre à chaud la pression recommandée à froid pour un usage routier. En tout cas, 2.2 à chaud sur une GT3 avec des pneus de route me semble trop peu. Cette pression correspond à des pneus Racing homologués. A vérifier avec les experts es-GT3 ;)
par batman996 » 16 juil. 2007, 18:49
Message original : roadking
Je serais à MC fin aout...enfin, chez Albert surtout :D
Alors mon grand, ça se précise ce retour à une voiture de sport :D ;)
par didier69 » 16 juil. 2007, 17:22
Merci Yanouche, je vais l'appeler même si ca me gene un peu étant donné qu'il n'aura pas la voiture et ne facturera rien, mais bon s'il est vraiment passioné....
par Yanouche » 16 juil. 2007, 16:49
Bernard Jubin n'est pas membre du site. En revanche, tu dois pouvoir retrouver ses coordonnées en activant la fonction recherche ;)
par didier69 » 16 juil. 2007, 16:48
merci à tous pour votre bonne humeur, quant à ma péniche pas de soucis...mais je pense que quelqu'un doit bien pouvoir m'aider. Il est vrai que ça mange du pneu de façon incroyable, mais c'est la rançon du grip et des watts...Est ce que B jubin a un pseudo sur le site , parce que c'est pas franchement ma région et me faire 1000 bornes pour une géométrie, pas top...:P
par roadking » 16 juil. 2007, 16:18
Je serais à MC fin aout...enfin, chez Albert surtout :D
par Yanouche » 16 juil. 2007, 16:15
Message original : patrick123
Pis une péniche ça use les pneus c'est comme ça ya rien à faire
:D :D :D
En fait j'essayais d'être gentil & progressif avec Didier69. Rappelez-vous, la 1ère fois qu'on dit à Nono que sa caisse était une péniche absolument pas faite pour le circuit, il a failli pleurer :D :D ;) Bon heureusement, depuis il est revenu à la raison :D Sinon Road, on te revoit quand sur circuit ? Avant 2012 ? :D
par francois968cs » 16 juil. 2007, 15:46
Sinon B Jubin de chez RMS prés de Vannes connait bien les réglages pour ces autos........:D
par roadking » 16 juil. 2007, 15:28
:D :D :D
par patrick123 » 16 juil. 2007, 15:20
Pis une péniche ça use les pneus c'est comme ça ya rien à faire
:D :D :D
par nono » 16 juil. 2007, 15:19
Message original : roadking
Message original : chris-91
Message original : Yanouche
Contacte Roadking ou Nono2. Ils pourront t'en dire plus ;)
plutot Nono :D :cool: ;)
c'est vrai...j'ai pas le même chassis et j'ai des cales de cup donc les données ne veulent pas dire grand chose ;)

Même si j'ai bien compris, enfoiré, ton ton caustique :D :D :D
Je peux pas aider, j'y connais rien en mécanique et Vito est en vacances en Italie... :( ;)
par roadking » 16 juil. 2007, 15:11
Message original : chris-91
Message original : Yanouche
Contacte Roadking ou Nono2. Ils pourront t'en dire plus ;)
plutot Nono :D :cool: ;)
c'est vrai...j'ai pas le même chassis et j'ai des cales de cup donc les données ne veulent pas dire grand chose ;)

Même si j'ai bien compris, enfoiré, ton ton caustique :D :D :D
par chris-91 » 16 juil. 2007, 14:12
Message original : Yanouche
Contacte Roadking ou Nono2. Ils pourront t'en dire plus ;)
plutot Nono :D :cool: ;)
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